STK Blatná provádí technické prohlídky a evidenční kontroly. Rozsah služeb: Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME). Na tomto pracovišti je k dispozici také měření emisí.
| Název STK (kód STK) | STK Blatná, spol. s r.o. (33.01) |
|---|---|
| Nabídka služeb | Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Vrbenská 1526, 38801 Blatná |
| Telefon | 383 422 706 |
| stk.blatna@worldonline.cz (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| STK v okolí | Blatná · okres Strakonice · Jihočeský kraj |
| Pondělí | 07:00–16:30 |
|---|---|
| Úterý | 07:00–16:00 |
| Středa | 07:00–16:30 |
| Čtvrtek | 07:00–16:00 |
| Pátek | 07:00–16:00 |
| Sobota | Zavřeno |
| Neděle | Zavřeno |
| Obchodní firma | STK Blatná, spol. s r.o. |
|---|---|
| IČO | 25151452 |
| Datum vzniku | 20. 6. 1996 |
| Právní forma | 112 |
| Sídlo | Vrbenská 1526, 38801 Blatná |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 71200, 47780, 4779 a G |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 8 456 pravidelných prohlídek, z nichž 83,5 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 56,9 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 18,5 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Fabia Combi.
| Pravidelné prohlídky | 8 456 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 8 446 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 4 812 (56,9 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 18,5 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 17,7 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 2 275 | 26,9 % |
| VOLKSWAGEN | 672 | 7,9 % |
| PEUGEOT | 521 | 6,2 % |
| FORD | 466 | 5,5 % |
| CITROËN | 311 | 3,7 % |
| RENAULT | 307 | 3,6 % |
| TOYOTA | 251 | 3,0 % |
| AGADOS | 251 | 3,0 % |
| HYUNDAI | 231 | 2,7 % |
| OPEL | 204 | 2,4 % |
| DACIA | 198 | 2,3 % |
| FIAT | 153 | 1,8 % |
| VLASTNÍ VÝROBA | 150 | 1,8 % |
| SUZUKI | 149 | 1,8 % |
| HONDA | 137 | 1,6 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 773 | 9,1 % |
| ŠKODA FABIA | 656 | 7,8 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 131 | 1,5 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 113 | 1,3 % |
| ŠKODA YETI | 106 | 1,3 % |
| FORD FOCUS | 103 | 1,2 % |
| ŠKODA SUPERB | 92 | 1,1 % |
| ŠKODA FELICIA | 89 | 1,1 % |
| DACIA DUSTER | 87 | 1,0 % |
| VLASTNÍ VÝROBA | 84 | 1,0 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 83 | 1,0 % |
| PEUGEOT 206 | 80 | 0,9 % |
| ŠKODA ROOMSTER | 75 | 0,9 % |
| ŠKODA RAPID | 72 | 0,9 % |
| RENAULT CLIO | 64 | 0,8 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 8 456 | 80,2 % |
| Opakovaná | 1 364 | 12,9 % |
| Pred registrací | 328 | 3,1 % |
| Evidencní kontrola | 272 | 2,6 % |
| Na žádost zákazníka | 53 | 0,5 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 50 | 0,5 % |
| Historického vozidla | 17 | 0,2 % |
| Pred registrací - opakovaná | 5 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná | 2 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 1 | 0,0 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 3 678 | 43,5 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 2 818 | 33,3 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 524 | 18,0 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 1 515 | 17,9 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 1 104 | 13,1 % |
| Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 965 | 11,4 % |
| Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 665 | 7,9 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 638 | 7,5 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 607 | 7,2 % |
| Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 431 | 5,1 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 381 | 4,5 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 329 | 3,9 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 290 | 3,4 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 270 | 3,2 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 187 | 2,2 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 181 | 2,1 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 160 | 1,9 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 158 | 1,9 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 153 | 1,8 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 149 | 1,8 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 3 678 | 43,5 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 2 818 | 33,3 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 524 | 18,0 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 1 515 | 17,9 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 1 104 | 13,1 % |
| Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 965 | 11,4 % |
| Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 665 | 7,9 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 638 | 7,5 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 607 | 7,2 % |
| Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 431 | 5,1 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 181 | 2,1 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 158 | 1,9 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 153 | 1,8 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 149 | 1,8 % |
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. | 147 | 1,7 % |
| Brzdové lano poškozené, popraskané, zkorodované nebo zauzlované. | 143 | 1,7 % |
| U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. | 143 | 1,7 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 136 | 1,6 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 116 | 1,4 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 114 | 1,3 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 77 | 0,9 % |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 43 | 0,5 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 35 | 0,4 % |
| Lanovody (bowdeny) vadné nebo poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci. | 27 | 0,3 % |
| Na vozidle nesvítí žádný potkávací světlomet nebo na straně do vozovky nesvití potkávací světlomet ani přední obrysová svítilna | 18 | 0,2 % |
| Stav ukotvení bezpečnostního pásu bezprostředně ohrožuje bezpečnost. | 14 | 0,2 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. | 13 | 0,2 % |
| Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 11 | 0,1 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 8 | 0,1 % |
| Z brzdové hadice nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 6 | 0,1 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k STK Blatná
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 383 422 706, e-mailem na stk.blatna@worldonline.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 383 422 706 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé STK neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je STK Blatná, spol. s r.o., IČO 25151452. Firma má sídlo Vrbenská 1526, 38801 Blatná. Firma vznikla 20. 6. 1996.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 8 456 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 83,5 % z nich a u 56,9 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Fabia Combi. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 18,5 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené., Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. a Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Strakonice jsou v přehledu také Stanice technické kontroly Strakonice, STK VODŇANY a STK VODŇANY. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

