STK OA provádí technické prohlídky a evidenční kontroly. Rozsah služeb: Osobní automobily (OA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME). Na tomto pracovišti je k dispozici také měření emisí.
| Název STK (kód STK) | STK OA s.r.o. (37.07) |
|---|---|
| Nabídka služeb | Osobní automobily (OA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Palackého 154, 67972 Kunštát |
| Telefon | 516 462 184 |
| stk.oa@tiscali.cz (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| STK v okolí | Kunštát · okres Blansko · Jihomoravský kraj |
Provozní dobu této stanice nemáme potvrzenou. Pro aktuální informace zavolejte na 516 462 184 nebo napište na stk.oa@tiscali.cz.
| Obchodní firma | STK OA s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 63497298 |
| Datum vzniku | 9. 4. 1996 |
| Právní forma | 112 |
| Sídlo | Palackého 154, 67972 Kunštát |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 46900 a 71200 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 5 548 pravidelných prohlídek, z nichž 93,0 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 72,9 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 15,7 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb.
| Pravidelné prohlídky | 5 548 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 5 537 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 4 047 (72,9 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 15,7 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 14,9 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 2 070 | 37,3 % |
| VOLKSWAGEN | 503 | 9,1 % |
| FORD | 295 | 5,3 % |
| RENAULT | 228 | 4,1 % |
| PEUGEOT | 191 | 3,4 % |
| HYUNDAI | 190 | 3,4 % |
| CITROËN | 180 | 3,2 % |
| OPEL | 151 | 2,7 % |
| FIAT | 134 | 2,4 % |
| TOYOTA | 105 | 1,9 % |
| HONDA | 103 | 1,9 % |
| BMW | 96 | 1,7 % |
| DACIA | 75 | 1,4 % |
| AUDI | 71 | 1,3 % |
| KIA | 68 | 1,2 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 736 | 13,3 % |
| ŠKODA FABIA | 563 | 10,1 % |
| ŠKODA SUPERB | 129 | 2,3 % |
| ŠKODA RAPID | 112 | 2,0 % |
| ŠKODA KAROQ | 75 | 1,4 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 73 | 1,3 % |
| FORD FOCUS | 71 | 1,3 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 66 | 1,2 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 66 | 1,2 % |
| ŠKODA YETI | 66 | 1,2 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 53 | 1,0 % |
| FORD FUSION | 51 | 0,9 % |
| ŠKODA KODIAQ | 51 | 0,9 % |
| ŠKODA Kamiq | 50 | 0,9 % |
| ŠKODA FELICIA | 41 | 0,7 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 5 548 | 89,2 % |
| Opakovaná | 374 | 6,0 % |
| Evidencní kontrola | 172 | 2,8 % |
| Pred registrací | 92 | 1,5 % |
| Na žádost zákazníka | 22 | 0,4 % |
| Historického vozidla | 9 | 0,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 3 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 3 444 | 62,1 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 1 241 | 22,4 % |
| Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 1 186 | 21,4 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 828 | 14,9 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 817 | 14,7 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 642 | 11,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 519 | 9,4 % |
| Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 315 | 5,7 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 303 | 5,5 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 201 | 3,6 % |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 199 | 3,6 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 194 | 3,5 % |
| Zařízení, umožňující vychýlení po nárazu, není funkční. | 169 | 3,0 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 138 | 2,5 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 138 | 2,5 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 126 | 2,3 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 115 | 2,1 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 70 | 1,3 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 69 | 1,2 % |
| Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 67 | 1,2 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 3 444 | 62,1 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 1 241 | 22,4 % |
| Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 1 186 | 21,4 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 828 | 14,9 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 817 | 14,7 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 642 | 11,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 519 | 9,4 % |
| Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 315 | 5,7 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 303 | 5,5 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 201 | 3,6 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 115 | 2,1 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 70 | 1,3 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 43 | 0,8 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 42 | 0,8 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 39 | 0,7 % |
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. | 38 | 0,7 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 36 | 0,6 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 34 | 0,6 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 32 | 0,6 % |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 31 | 0,6 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 6 | 0,1 % |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění. | 1 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 1 | 0,0 % |
| Směrová světla nelze uvést v činnost nebo spínač směrových světel není spolehlivý. | 1 | 0,0 % |
| Nebezpečná úprava nápravy nebo vidlice, která bezprostředně ohrožuje bezpečnost jízdy vozidla. | 1 | 0,0 % |
| Systém mechanického odpružení není funkční nebo nefunguje správně z důvodu chybějící nebo poškozené pružící části (listové pero / pružina / torzní tyč / pružící elementy). | 1 | 0,0 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k STK OA
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 516 462 184, e-mailem na stk.oa@tiscali.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 516 462 184 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé STK neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je STK OA s.r.o., IČO 63497298. Firma má sídlo Palackého 154, 67972 Kunštát. Firma vznikla 9. 4. 1996.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 5 548 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 93,0 % z nich a u 72,9 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 15,7 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla., Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. a Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.

