ELISAR CENTRUM provádí technické prohlídky a evidenční kontroly. Rozsah služeb: Traktory (TRA) a Měření emisí (SME). Na tomto pracovišti je k dispozici také měření emisí.
| Název STK (kód STK) | ELISAR CENTRUM s.r.o. (67.40) |
|---|---|
| Nabídka služeb | Traktory (TRA) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Sovadínova 8, 69002 Břeclav |
| Telefon | 606 134 006 |
| elisarcentrum@seznam.cz (kontaktní formulář) | |
| STK v okolí | Břeclav · okres Břeclav · Jihomoravský kraj |
Provozní dobu této stanice nemáme potvrzenou. Pro aktuální informace zavolejte na 606 134 006 nebo napište na elisarcentrum@seznam.cz.
| Obchodní firma | ELISAR CENTRUM s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 06010016 |
| Datum vzniku | 11. 4. 2017 |
| Právní forma | 112 |
| Sídlo | Moldavská 530/9, Bohunice, 62500 Brno |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 46, 95220, 47, 95310, 461, 82100, 855, 71200, 96910 a 81230 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 520 pravidelných prohlídek, z nichž 100,0 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 56,3 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 24,9 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou BSS P 53 S, Zetor 6718 a BSS P 93 S.
| Pravidelné prohlídky | 520 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 520 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 293 (56,3 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 24,9 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 18,5 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ZETOR | 133 | 25,6 % |
| BSS | 85 | 16,3 % |
| NEW HOLLAND | 37 | 7,1 % |
| SAME | 29 | 5,6 % |
| CASE IH | 18 | 3,5 % |
| JOHN DEERE | 17 | 3,3 % |
| FENDT | 16 | 3,1 % |
| STEYR | 12 | 2,3 % |
| LANDINI | 11 | 2,1 % |
| KUBOTA | 10 | 1,9 % |
| DEUTZ-FAHR | 9 | 1,7 % |
| LAMBORGHINI | 9 | 1,7 % |
| BCS | 8 | 1,5 % |
| STS | 8 | 1,5 % |
| ZDT | 8 | 1,5 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| BSS P 53 S | 11 | 2,1 % |
| ZETOR 6718 | 10 | 1,9 % |
| BSS P 93 S | 9 | 1,7 % |
| BSS P 93 S | 9 | 1,7 % |
| STEYR 4100 MULTI ET | 8 | 1,5 % |
| ZETOR 5243 TURBO | 7 | 1,3 % |
| ZETOR 7011 | 7 | 1,3 % |
| ZETOR 6911 | 7 | 1,3 % |
| ZETOR 5213 | 7 | 1,3 % |
| BSS P 73 S | 7 | 1,3 % |
| ZETOR 7211 | 7 | 1,3 % |
| NEW HOLLAND T5.105(JM) | 5 | 1,0 % |
| BSS PS2 08.06 AGRO | 5 | 1,0 % |
| ZETOR 5211 | 5 | 1,0 % |
| ZETOR 3011 | 5 | 1,0 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 520 | 93,9 % |
| Evidencní kontrola | 34 | 6,1 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Netěsnost hydraulického zařízení. | 244 | 46,9 % |
| Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci. | 81 | 15,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 72 | 13,8 % |
| Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 46 | 8,8 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 39 | 7,5 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 36 | 6,9 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 35 | 6,7 % |
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 24 | 4,6 % |
| Frekvence přerušování světla u směrových světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ±30 krát/min). | 22 | 4,2 % |
| U posilovače řízení množství kapaliny pod vyznačenou značkou MIN. | 19 | 3,7 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 18 | 3,5 % |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 17 | 3,3 % |
| Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 16 | 3,1 % |
| Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 15 | 2,9 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 13 | 2,5 % |
| Vnější poškození pneumatického propojovacího vedení (hadice), které nemá vliv na jeho spolehlivost či těsnost. | 12 | 2,3 % |
| Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 9 | 1,7 % |
| Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 8 | 1,5 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 7 | 1,3 % |
| Umístění nebo označení, nebo barva kontrolky není v souladu s požadavky. | 7 | 1,3 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Netěsnost hydraulického zařízení. | 244 | 46,9 % |
| Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci. | 81 | 15,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 72 | 13,8 % |
| Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 46 | 8,8 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 39 | 7,5 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 36 | 6,9 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 35 | 6,7 % |
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 24 | 4,6 % |
| U posilovače řízení množství kapaliny pod vyznačenou značkou MIN. | 19 | 3,7 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 18 | 3,5 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Frekvence přerušování světla u směrových světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ±30 krát/min). | 22 | 4,2 % |
| Množství brzdové kapaliny pod vyznačenou značkou MIN. | 1 | 0,2 % |
| Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená úprava zdroje světla. | 1 | 0,2 % |
| Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem | 1 | 0,2 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k ELISAR CENTRUM
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 606 134 006, e-mailem na elisarcentrum@seznam.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 606 134 006 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé STK neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je ELISAR CENTRUM s.r.o., IČO 06010016. Firma má sídlo Moldavská 530/9, Bohunice, 62500 Brno. Firma vznikla 11. 4. 2017.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 520 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 100,0 % z nich a u 56,3 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří BSS P 53 S, Zetor 6718 a BSS P 93 S. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 24,9 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Netěsnost hydraulického zařízení., Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci. a U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Břeclav jsou v přehledu také STK-SME Břeclav, INTERTEC a SBD 23. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

