DAJAN je v evidenci vedena jako stanice technické kontroly a měření emisí. Evidovaný rozsah zahrnuje: Osobní automobily (OA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME).
| Název stanice (kód stanice) | DAJAN spol. s r.o. (37.59) |
|---|---|
| Nabídka služeb | Osobní automobily (OA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Palackého 381, 66417 Tetčice |
| Telefon | 546 213 856 |
| stktetcice@seznam.cz (kontaktní formulář) | |
| Stanice v okolí | Tetčice · okres Brno-venkov · Jihomoravský kraj |
Zákazníci nejčastěji oceňují profesionální a ochotný přístup, možnost online objednání a celkově dobře organizovaný průběh kontroly. Opakovaně se objevuje upozornění, že bez rezervace nemusí být možné přijít na řadu, a část hodnotících zmiňuje méně příjemné jednání některých pracovníků.
Automaticky vytvořený souhrn veřejně dostupných uživatelských recenzí stanice DAJAN spol. s r.o. na internetu. Dostupnost a počet recenzí se u jednotlivých stanic liší.Provozní dobu této stanice nemáme potvrzenou. Pro aktuální informace zavolejte na 546 213 856 nebo napište na stktetcice@seznam.cz.
| Obchodní firma | DAJAN spol. s r.o. |
|---|---|
| IČO | 25329057 |
| Datum vzniku | 26. 2. 1997 |
| Právní forma | 112 |
| Sídlo | Křiby 283, 66417 Tetčice |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 41000, 27510 a 74 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 6 873 pravidelných prohlídek, z nichž 89,8 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 31,7 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 14,1 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Volkswagen Golf.
| Pravidelné prohlídky | 6 873 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 6 822 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 2 182 (31,7 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 14,1 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 12,7 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 1 819 | 26,5 % |
| VOLKSWAGEN | 631 | 9,2 % |
| FORD | 416 | 6,1 % |
| HYUNDAI | 317 | 4,6 % |
| RENAULT | 272 | 4,0 % |
| PEUGEOT | 258 | 3,8 % |
| TOYOTA | 251 | 3,7 % |
| OPEL | 220 | 3,2 % |
| KIA | 181 | 2,6 % |
| BMW | 167 | 2,4 % |
| DACIA | 152 | 2,2 % |
| HONDA | 151 | 2,2 % |
| MERCEDES-BENZ | 140 | 2,0 % |
| AGADOS | 129 | 1,9 % |
| AUDI | 126 | 1,8 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 683 | 9,9 % |
| ŠKODA FABIA | 460 | 6,7 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 137 | 2,0 % |
| FORD FOCUS | 124 | 1,8 % |
| ŠKODA SUPERB | 111 | 1,6 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 92 | 1,3 % |
| ŠKODA RAPID | 81 | 1,2 % |
| TOYOTA YARIS | 65 | 0,9 % |
| DACIA DUSTER | 63 | 0,9 % |
| FORD MONDEO | 52 | 0,8 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 51 | 0,7 % |
| VOLKSWAGEN CADDY | 51 | 0,7 % |
| KIA CEE´D | 51 | 0,7 % |
| HYUNDAI i30 ( PDE) | 49 | 0,7 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 47 | 0,7 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 6 873 | 83,6 % |
| Opakovaná | 635 | 7,7 % |
| Evidencní kontrola | 377 | 4,6 % |
| Pred registrací | 290 | 3,5 % |
| Na žádost zákazníka | 33 | 0,4 % |
| Pred registrací - opakovaná | 7 | 0,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 4 | 0,0 % |
| Historického vozidla | 3 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 731 | 10,6 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 484 | 7,0 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 368 | 5,4 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 173 | 2,5 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 144 | 2,1 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 113 | 1,6 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 88 | 1,3 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 82 | 1,2 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 78 | 1,1 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 65 | 0,9 % |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 62 | 0,9 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 60 | 0,9 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 58 | 0,8 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 55 | 0,8 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 51 | 0,7 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 50 | 0,7 % |
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. | 44 | 0,6 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. | 42 | 0,6 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 41 | 0,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 40 | 0,6 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 731 | 10,6 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 484 | 7,0 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 368 | 5,4 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 173 | 2,5 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 144 | 2,1 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 113 | 1,6 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 88 | 1,3 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 82 | 1,2 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 78 | 1,1 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 60 | 0,9 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 65 | 0,9 % |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 62 | 0,9 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 55 | 0,8 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 51 | 0,7 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 50 | 0,7 % |
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. | 44 | 0,6 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. | 42 | 0,6 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 41 | 0,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 40 | 0,6 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 40 | 0,6 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 12 | 0,2 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 12 | 0,2 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 11 | 0,2 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. | 7 | 0,1 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 5 | 0,1 % |
| Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech | 3 | 0,0 % |
| Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech | 3 | 0,0 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 3 | 0,0 % |
| Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 3 | 0,0 % |
| Z palivové nádrže na kapalná paliva dochází k úniku paliva. | 3 | 0,0 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k DAJAN
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 546 213 856, e-mailem na stktetcice@seznam.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 546 213 856 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je DAJAN spol. s r.o., IČO 25329057. Firma má sídlo Křiby 283, 66417 Tetčice. Firma vznikla 26. 2. 1997.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 6 873 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 89,8 % z nich a u 31,7 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Volkswagen Golf. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 14,1 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení., Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. a U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Brno-venkov jsou v přehledu také STK Jiříkovice, BĚLOHRADSKÝ a Ing. Karel Maň. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

