STK Moravský Krumlov je v evidenci vedena jako stanice technické kontroly a měření emisí. Evidovaný rozsah zahrnuje: Osobní automobily (OA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME).
| Název stanice (kód stanice) | STK Moravský Krumlov s.r.o. (37.49) |
|---|---|
| Nabídka služeb | Osobní automobily (OA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Okružní 399, 67201 Moravský Krumlov |
| Telefon | 722 922 299 |
| info@stk-mk.cz (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| Stanice v okolí | Moravský Krumlov · okres Znojmo · Jihomoravský kraj |
K této stanici se v dostupných výsledcích nepodařilo najít použitelnou veřejnou recenzi, ze které by šlo vytvořit věcný souhrn zkušeností.
Vyhledávání veřejných zkušeností pro tuto konkrétní stanici proběhlo, ale neposkytlo použitelný podklad pro souhrn. Neznamená to, že na internetu žádné recenze neexistují.| Pondělí | 07:00–17:00 |
|---|---|
| Úterý | 07:00–17:00 |
| Středa | 07:00–17:00 |
| Čtvrtek | 07:00–17:00 |
| Pátek | 07:00–14:00 |
| Sobota | Zavřeno |
| Neděle | Zavřeno |
| Obchodní firma | STK Moravský Krumlov s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 04620674 |
| Datum vzniku | 15. 12. 2015 |
| Právní forma | 112 |
| Sídlo | Okružní 399, 67201 Moravský Krumlov |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 461, 74990, 471, 68200, 71200, 77220 a 00 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 6 949 pravidelných prohlídek, z nichž 92,5 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 48,0 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 16,1 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Volkswagen Golf.
| Pravidelné prohlídky | 6 949 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 6 937 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 3 335 (48,0 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 16,1 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 15,2 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 2 037 | 29,3 % |
| VOLKSWAGEN | 673 | 9,7 % |
| FORD | 361 | 5,2 % |
| RENAULT | 323 | 4,6 % |
| TOYOTA | 267 | 3,8 % |
| PEUGEOT | 229 | 3,3 % |
| HYUNDAI | 196 | 2,8 % |
| OPEL | 187 | 2,7 % |
| CITROËN | 159 | 2,3 % |
| FIAT | 150 | 2,2 % |
| AGADOS | 148 | 2,1 % |
| HONDA | 143 | 2,1 % |
| DACIA | 132 | 1,9 % |
| MAZDA | 120 | 1,7 % |
| BMW | 118 | 1,7 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 595 | 8,6 % |
| ŠKODA FABIA | 447 | 6,4 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 100 | 1,4 % |
| ŠKODA SUPERB | 95 | 1,4 % |
| ŠKODA RAPID | 89 | 1,3 % |
| ŠKODA FABIA (5J) | 76 | 1,1 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 71 | 1,0 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 70 | 1,0 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 61 | 0,9 % |
| ŠKODA YETI | 61 | 0,9 % |
| TOYOTA YARIS | 60 | 0,9 % |
| VLASTNÍ VÝROBA | 59 | 0,8 % |
| VOLKSWAGEN TRANSPORTER | 58 | 0,8 % |
| ŠKODA FELICIA | 57 | 0,8 % |
| VOLKSWAGEN CADDY | 56 | 0,8 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 6 949 | 86,0 % |
| Opakovaná | 518 | 6,4 % |
| Evidencní kontrola | 429 | 5,3 % |
| Pred registrací | 133 | 1,6 % |
| Na žádost zákazníka | 26 | 0,3 % |
| Historického vozidla | 15 | 0,2 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 7 | 0,1 % |
| Historického vozidla - opakovaná | 1 | 0,0 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 789 | 25,7 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 1 200 | 17,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 791 | 11,4 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 478 | 6,9 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 242 | 3,5 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 186 | 2,7 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 118 | 1,7 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 112 | 1,6 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 85 | 1,2 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 80 | 1,2 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 77 | 1,1 % |
| Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. | 68 | 1,0 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. | 66 | 1,0 % |
| Nesvítí některý zpětný světlomet. | 58 | 0,8 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. | 57 | 0,8 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 51 | 0,7 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 47 | 0,7 % |
| Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. | 42 | 0,6 % |
| Nepovinný systémem monitorování poklesu tlaku v pneumatikách zjevně nefunguje nebo nefunguje správně. | 38 | 0,5 % |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. | 37 | 0,5 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 789 | 25,7 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 1 200 | 17,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 791 | 11,4 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 478 | 6,9 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 242 | 3,5 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 186 | 2,7 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 118 | 1,7 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 112 | 1,6 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 85 | 1,2 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 77 | 1,1 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 80 | 1,2 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. | 66 | 1,0 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. | 57 | 0,8 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 47 | 0,7 % |
| Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. | 42 | 0,6 % |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. | 37 | 0,5 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 36 | 0,5 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 36 | 0,5 % |
| Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená úprava zdroje světla. | 35 | 0,5 % |
| Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. | 29 | 0,4 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 8 | 0,1 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 5 | 0,1 % |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 3 | 0,0 % |
| Ovládací prvek provozní brzdy se po odbrzdění nevrací do původní polohy a kolo trvale přibrzďuje (je zablokováno). | 3 | 0,0 % |
| Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. | 3 | 0,0 % |
| Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech | 2 | 0,0 % |
| Z brzdové hadice nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 1 | 0,0 % |
| Únik brzdové kapaliny z hydraulického brzdového válečku. | 1 | 0,0 % |
| Signalizace nízkého tlaku vzduchu se při ověření funkčnosti neuvede v činnost nebo nefunguje správně nebo některý manometr je vadný či chybí a signalizace nízkého tlaku vzduchu nefunguje. | 1 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 1 | 0,0 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k STK Moravský Krumlov
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 722 922 299, e-mailem na info@stk-mk.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 722 922 299 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je STK Moravský Krumlov s.r.o., IČO 04620674. Firma má sídlo Okružní 399, 67201 Moravský Krumlov. Firma vznikla 15. 12. 2015.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 6 949 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 92,5 % z nich a u 48,0 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Volkswagen Golf. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 16,1 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla., Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. a U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Znojmo jsou v přehledu také DS BYT, Hájek a Peš a STK 4 you. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

