AUTO LEPIČ je v evidenci vedena jako stanice technické kontroly a měření emisí. Evidovaný rozsah zahrnuje: Osobní automobily (OA), Nákladní automobily (NA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME).
| Název stanice (kód stanice) | AUTO LEPIČ s.r.o. (34.33) |
|---|---|
| Nabídka služeb | Osobní automobily (OA), Nákladní automobily (NA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Třída 5. května 1579, 34901 Stříbro |
| Telefon | 374 627 999 |
| stk.stribro@seznam.cz (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| Stanice v okolí | Stříbro · okres Tachov · Plzeňský kraj |
STK Stříbro provádí technické kontroly osobních, nákladních a přípojných vozidel i motocyklů. Součástí nabídky je měření emisí u vozidel s benzínovým, naftovým, LPG, CNG nebo LNG pohonem. Stanice se věnuje také ověřování tachografů a ekologické likvidaci autovraků.
Veřejných recenzí s konkrétní zkušeností s touto pobočkou je velmi málo, takže z nich nelze spolehlivě hodnotit celkovou úroveň služeb. Jeden z uživatelů zmiňuje, že technici byli v pořádku, ale kritizuje dlouhé čekání a přístup vedení.
Podklad tvoří jen velmi malý počet veřejně dostupných uživatelských recenzí. Uvedené zkušenosti proto představují jednotlivé postřehy, nikoli celkové hodnocení stanice.| Pondělí | 07:30–12:00, 13:00–17:00 |
|---|---|
| Úterý | 07:30–12:00, 13:00–17:00 |
| Středa | 07:30–12:00, 13:00–17:00 |
| Čtvrtek | 07:30–12:00, 13:00–17:00 |
| Pátek | 07:30–12:00 |
| Sobota | Zavřeno |
| Neděle | Zavřeno |
| Obchodní firma | AUTO LEPIČ s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 25246267 |
| Datum vzniku | 19. 6. 2000 |
| Právní forma | 112 |
| Sídlo | Sokolská 705, 33027 Vejprnice |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 71200 a 47120 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 4 258 pravidelných prohlídek, z nichž 85,2 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 77,4 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 17,1 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Volkswagen Golf.
| Pravidelné prohlídky | 4 258 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 4 253 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 3 295 (77,4 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 17,1 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 16,6 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 1 195 | 28,1 % |
| VOLKSWAGEN | 426 | 10,0 % |
| FORD | 206 | 4,8 % |
| PEUGEOT | 185 | 4,3 % |
| RENAULT | 140 | 3,3 % |
| HYUNDAI | 138 | 3,2 % |
| AGADOS | 120 | 2,8 % |
| CITROËN | 116 | 2,7 % |
| MERCEDES-BENZ | 107 | 2,5 % |
| SEAT | 81 | 1,9 % |
| BMW | 80 | 1,9 % |
| OPEL | 73 | 1,7 % |
| FIAT | 72 | 1,7 % |
| DACIA | 70 | 1,6 % |
| AUDI | 64 | 1,5 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 447 | 10,5 % |
| ŠKODA FABIA | 354 | 8,3 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 86 | 2,0 % |
| ŠKODA SUPERB | 68 | 1,6 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 56 | 1,3 % |
| ŠKODA RAPID | 51 | 1,2 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 47 | 1,1 % |
| ŠKODA ROOMSTER | 46 | 1,1 % |
| FORD FOCUS | 41 | 1,0 % |
| VOLKSWAGEN TRANSPORTER | 40 | 0,9 % |
| ŠKODA YETI | 38 | 0,9 % |
| VLASTNÍ VÝROBA | 36 | 0,8 % |
| PEUGEOT 206 | 35 | 0,8 % |
| HYUNDAI i30 | 34 | 0,8 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 34 | 0,8 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 4 258 | 79,5 % |
| Opakovaná | 672 | 12,5 % |
| Evidencní kontrola | 197 | 3,7 % |
| Pred registrací | 163 | 3,0 % |
| Na žádost zákazníka | 34 | 0,6 % |
| Historického vozidla | 17 | 0,3 % |
| Pred registrací - opakovaná | 10 | 0,2 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 5 | 0,1 % |
| Historického vozidla - opakovaná | 1 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 856 | 67,1 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 818 | 19,2 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 556 | 13,1 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 512 | 12,0 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 356 | 8,4 % |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 315 | 7,4 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 209 | 4,9 % |
| Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). | 144 | 3,4 % |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 109 | 2,6 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 90 | 2,1 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 84 | 2,0 % |
| Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostoru (např. spodní kryt motoru) hrozí nebezpečí vzniku požáru. | 77 | 1,8 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 72 | 1,7 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 69 | 1,6 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 62 | 1,5 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 62 | 1,5 % |
| Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 60 | 1,4 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 58 | 1,4 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 44 | 1,0 % |
| Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). | 39 | 0,9 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 856 | 67,1 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 818 | 19,2 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 556 | 13,1 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 512 | 12,0 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 356 | 8,4 % |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 315 | 7,4 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 209 | 4,9 % |
| Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). | 144 | 3,4 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 90 | 2,1 % |
| Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 60 | 1,4 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 109 | 2,6 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 84 | 2,0 % |
| Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostoru (např. spodní kryt motoru) hrozí nebezpečí vzniku požáru. | 77 | 1,8 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 72 | 1,7 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 69 | 1,6 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 62 | 1,5 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 62 | 1,5 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 58 | 1,4 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 44 | 1,0 % |
| Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). | 39 | 0,9 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 23 | 0,5 % |
| Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. | 8 | 0,2 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. | 7 | 0,2 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 3 | 0,1 % |
| Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 3 | 0,1 % |
| Rozsah poškození karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla deformacemi, prasklinami je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 2 | 0,0 % |
| Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. | 1 | 0,0 % |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 1 | 0,0 % |
| Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdové hadice. | 1 | 0,0 % |
| Brzdové lano chybí nebo je v tak zhoršeném technickém stavu (např. nadměrně zkorodované, poškozené nebo popraskané), že není funkční nebo spolehlivé. | 1 | 0,0 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k AUTO LEPIČ
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 374 627 999, e-mailem na stk.stribro@seznam.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 374 627 999 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je AUTO LEPIČ s.r.o., IČO 25246267. Firma má sídlo Sokolská 705, 33027 Vejprnice. Firma vznikla 19. 6. 2000.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 4 258 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 85,2 % z nich a u 77,4 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Volkswagen Golf. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 17,1 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení., Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. a Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Tachov jsou v přehledu také Miroslav Mansfeld a AutoKontrol - STK Tachov. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

