Auto STK carries out vehicle inspections and registration checks. Services offered: Passenger cars (OA), Tractors (TRA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME). Emissions testing is also available at this location.
| Station name (station code) | Auto STK spol. s r.o. (37.28) |
|---|---|
| Services offered | Passenger cars (OA), Tractors (TRA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME) |
| Address | Dřevařská 2250/33, 68001 Boskovice |
| Phone | 516 453 191 |
| info@stk-boskovice.cz (contact form) | |
| Website | Visit the station website |
| Inspection stations nearby | Boskovice · district Blansko · Jihomoravský kraj |
| Monday | 07:00–15:30 |
|---|---|
| Tuesday | 07:00–15:30 |
| Wednesday | 07:00–15:30 |
| Thursday | 07:00–15:30 |
| Friday | 07:00–15:30 |
| Saturday | Closed |
| Sunday | Closed |
| Company name | Auto STK spol. s r.o. |
|---|---|
| Company ID | 63471531 |
| Established | 27. 7. 1995 |
| Legal form | 112 |
| Registered office | Dřevařská 2250/33, 68001 Boskovice |
| Business activities (CZ-NACE) | 47810, 71200 and G |
Inspection station statistics
Over the last 12 months, the station carried out approximately 9 300 regular inspections, of which 91,9 % ended with a “pass” result and u 24,2 % had at least one recorded defect. The average age of vehicles inspected at this station was approximately 15,5 years. The most frequently inspected models are Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb.
| Regular inspections | 9 300 |
|---|---|
| Unique vehicles | 9 264 |
| Inspections with at least one defect | 2 248 (24,2 %) |
| Observation period | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Average vehicle age | 15,5 years |
|---|---|
| Median vehicle age | 14,1 years |
| Vehicle-age data coverage | 100,0 % |
Most common makes
| Make | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA | 2 291 | 24,6 % |
| HYUNDAI | 701 | 7,5 % |
| VOLKSWAGEN | 623 | 6,7 % |
| CITROËN | 532 | 5,7 % |
| RENAULT | 527 | 5,7 % |
| FORD | 495 | 5,3 % |
| PEUGEOT | 308 | 3,3 % |
| FIAT | 277 | 3,0 % |
| OPEL | 255 | 2,7 % |
| DACIA | 222 | 2,4 % |
| TOYOTA | 214 | 2,3 % |
| AGADOS | 177 | 1,9 % |
| HONDA | 174 | 1,9 % |
| KIA | 165 | 1,8 % |
| SUZUKI | 160 | 1,7 % |
Most common models
| Model | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 845 | 9,1 % |
| ŠKODA FABIA | 559 | 6,0 % |
| ŠKODA SUPERB | 165 | 1,8 % |
| ŠKODA RAPID | 137 | 1,5 % |
| HYUNDAI IX 20 | 137 | 1,5 % |
| FORD FOCUS | 130 | 1,4 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 117 | 1,3 % |
| HYUNDAI TUCSON | 114 | 1,2 % |
| CITROËN BERLINGO | 103 | 1,1 % |
| RENAULT CLIO | 91 | 1,0 % |
| HYUNDAI i30 | 87 | 0,9 % |
| DACIA DUSTER | 87 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 82 | 0,9 % |
| RENAULT MEGANE | 82 | 0,9 % |
| HYUNDAI and 30 | 82 | 0,9 % |
| Inspection type | Count | Share |
|---|---|---|
| Pravidelná | 9 300 | 86,9 % |
| Opakovaná | 696 | 6,5 % |
| Evidencní kontrola | 415 | 3,9 % |
| Pred registrací | 206 | 1,9 % |
| On request zákazníka | 48 | 0,4 % |
| Historického vozidla | 23 | 0,2 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 6 | 0,1 % |
| Pred registrací - opakovaná | 3 | 0,0 % |
| Historického vozidla - opakovaná | 2 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 2 | 0,0 % |
Most common defects overall
| Defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 035 | 11,1 % |
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 403 | 4,3 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 313 | 3,4 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 194 | 2,1 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 76 | 0,8 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 73 | 0,8 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 63 | 0,7 % |
| Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. | 56 | 0,6 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 53 | 0,6 % |
| U potkávacího or dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn or je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) or způsobuje oslnění. | 52 | 0,6 % |
| Brzdové potrubí or spojovací prvky jsou poškozeny or deformovány orjsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). | 51 | 0,5 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 49 | 0,5 % |
| Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. | 48 | 0,5 % |
| Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. | 48 | 0,5 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 48 | 0,5 % |
| Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 47 | 0,5 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 47 | 0,5 % |
| Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) or neodpovídá požadavkům. | 46 | 0,5 % |
| Nesvítí některá obrysová or denní svítilna. | 45 | 0,5 % |
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje or bude ovlivňovat jeho funkci or fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 44 | 0,5 % |
A Minor defects
| Minor defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 035 | 11,1 % |
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 403 | 4,3 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 313 | 3,4 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 194 | 2,1 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 53 | 0,6 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 49 | 0,5 % |
| Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. | 48 | 0,5 % |
| Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 47 | 0,5 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 47 | 0,5 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 29 | 0,3 % |
B Serious defects
| Serious defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 76 | 0,8 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 73 | 0,8 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 63 | 0,7 % |
| Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. | 56 | 0,6 % |
| U potkávacího or dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn or je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) or způsobuje oslnění. | 52 | 0,6 % |
| Brzdové potrubí or spojovací prvky jsou poškozeny or deformovány orjsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). | 51 | 0,5 % |
| Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. | 48 | 0,5 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 48 | 0,5 % |
| Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) or neodpovídá požadavkům. | 46 | 0,5 % |
| Nesvítí některá obrysová or denní svítilna. | 45 | 0,5 % |
C Dangerous defects
| Dangerous defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Z brzdového potrubí or spojů únik brzdové kapaliny. | 33 | 0,4 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 5 | 0,1 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 3 | 0,0 % |
| Netěsnost u vysokotlaké části kapalinových brzd (např. brzdové válečky, zátěžové regulátory). | 2 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 2 | 0,0 % |
| Směrová světla nelze uvést v činnost or spínač směrových světel není spolehlivý. | 2 | 0,0 % |
| Lanovody (bowdeny) vadné or poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci. | 1 | 0,0 % |
| Únik brzdové kapaliny z hydraulického brzdového válečku. | 1 | 0,0 % |
| Ovládací lano AZR / omezovače brzdného účinku je přetržené or lano, páky or pružiny jsou natolik poškozeny or zkorodovány, že AZR / omezovač brzdného účinku neplní svoji funkci. | 1 | 0,0 % |
| K vyvolání brzdného účinku je nutné opakované sešlápnutí / zmáčknutí ovládacího prvku provozní brzdy (např. při zavzdušnění). | 1 | 0,0 % |
Contact
Inspection and emissions station map
The map shows active inspection and emissions stations across Czechia.
Frequently asked questions about Auto STK
You can contact the station by phone at 516 453 191, by email at info@stk-boskovice.cz or using the contact form directly on this page.
The quickest option is to call in advance at 516 453 191 and ověřit volný termín, cenu and potřebné doklady. You can also use the direct contact form; but submitting it does not create a booking. Some inspection stations do not offer appointments for an exact time and accept vehicles in arrival order or according to their own operating arrangements.
The station is operated by Auto STK spol. s r.o., Company ID 63471531. The company is registered at Dřevařská 2250/33, 68001 Boskovice. The company was established on 27. 7. 1995.
Over the latest 12 months of available data, approximately 9 300 regular vehicle inspections. A “pass” result was recorded for 91,9 % of them and u 24,2 % had at least one recorded defect. These figures describe inspection outcomes, not the quality of the station.
The most frequently inspected models include Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb. The average age of inspected vehicles was approximately 15,5 years.
In the available regular-inspection data, the most frequent defects are Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla., Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. and Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci.. This reflects the frequency of defects recorded during vehicle inspections at this station.

