Smetana a Smetana je v evidenci vedena jako vehicle inspection and emissions testing station. Evidovaný rozsah zahrnuje: Testing stations (ZS), Vehicles carrying dangerous goods (ADR) and Emissions testing (SME).
| Název stanice (kód stanice) | Smetana a Smetana s.r.o. (37.30)![]() |
|---|---|
| Services offered | Testing stations (ZS), Vehicles carrying dangerous goods (ADR) and Emissions testing (SME) |
| Address | Lažínky 71, 67602 Moravské Budějovice |
| Phone | 602 144 332 |
| stk.smetana@atlas.cz (contact form) | |
| Website | Visit the station website |
| Station v okolí | Moravské Budějovice · district Třebíč · Kraj Vysočina |
| Monday | 06:00–20:00 |
|---|---|
| Tuesday | 06:00–20:00 |
| Wednesday | 06:00–20:00 |
| Thursday | 06:00–20:00 |
| Friday | 06:00–20:00 |
| Saturday | 07:00–12:00 |
| Sunday | Closed |
| Company name | Smetana a Smetana s.r.o. |
|---|---|
| Company ID | 63480565 |
| Established | 5. 10. 1995 |
| Legal form | 112 |
| Registered office | Lažínky 71, 67602 Moravské Budějovice |
| Business activities (CZ-NACE) | 772, 26510, 71200 and 43350 |
Inspection station statistics
Over the last 12 months, the station carried out approximately 10 059 regular inspections, of which 82,3 % ended with a “pass” result and u 63,8 % had at least one recorded defect. The average age of vehicles inspected at this station was approximately 16,9 years. The most frequently inspected models are Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb.
| Regular inspections | 10 059 |
|---|---|
| Unique vehicles | 9 981 |
| Inspections with at least one defect | 6 414 (63,8 %) |
| Observation period | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Average vehicle age | 16,9 years |
|---|---|
| Median vehicle age | 15,5 years |
| Vehicle-age data coverage | 100,0 % |
Most common makes
| Make | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA | 2 166 | 21,5 % |
| VOLKSWAGEN | 646 | 6,4 % |
| FORD | 471 | 4,7 % |
| PEUGEOT | 348 | 3,5 % |
| RENAULT | 347 | 3,5 % |
| CITROËN | 332 | 3,3 % |
| AGADOS | 264 | 2,6 % |
| HYUNDAI | 227 | 2,3 % |
| SCANIA | 219 | 2,2 % |
| MERCEDES-BENZ | 215 | 2,1 % |
| FIAT | 202 | 2,0 % |
| VOLVO | 196 | 1,9 % |
| OPEL | 185 | 1,8 % |
| TOYOTA | 180 | 1,8 % |
| ZETOR | 149 | 1,5 % |
Most common models
| Model | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 833 | 8,3 % |
| ŠKODA FABIA | 471 | 4,7 % |
| ŠKODA SUPERB | 158 | 1,6 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 106 | 1,1 % |
| ŠKODA RAPID | 89 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 82 | 0,8 % |
| ŠKODA FELICIA | 82 | 0,8 % |
| ŠKODA KAROQ | 80 | 0,8 % |
| FORD FOCUS | 78 | 0,8 % |
| VOLVO FH | 76 | 0,8 % |
| ŠKODA YETI | 73 | 0,7 % |
| VLASTNÍ VÝROBA | 72 | 0,7 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 71 | 0,7 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 65 | 0,6 % |
| DACIA DUSTER | 63 | 0,6 % |
| Inspection type | Count | Share |
|---|---|---|
| Pravidelná | 10 059 | 77,2 % |
| Opakovaná | 1 654 | 12,7 % |
| Evidencní kontrola | 508 | 3,9 % |
| Pred registrací | 324 | 2,5 % |
| ADR | 202 | 1,6 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 199 | 1,5 % |
| On request zákazníka | 35 | 0,3 % |
| Pred registrací - opakovaná | 20 | 0,2 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 13 | 0,1 % |
| Historického vozidla | 6 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 4 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná | 2 | 0,0 % |
| Historického vozidla - opakovaná | 1 | 0,0 % |
| ADR - opakovaná | 1 | 0,0 % |
Most common defects overall
| Defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 2 397 | 23,8 % |
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 2 137 | 21,2 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 402 | 13,9 % |
| Uvolněné or opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání and zavírání. | 1 345 | 13,4 % |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost or spolehlivost. | 944 | 9,4 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 790 | 7,9 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 735 | 7,3 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy. | 582 | 5,8 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 503 | 5,0 % |
| Zástěrka or zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné or poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 456 | 4,5 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 413 | 4,1 % |
| Nedostatečná brzdná síla na jednom or více kolech. | 358 | 3,6 % |
| Deska zadního značení poškozená or částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 358 | 3,6 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 348 | 3,5 % |
| Netěsnost hydraulického zařízení. | 340 | 3,4 % |
| Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená or chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) or jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 329 | 3,3 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 324 | 3,2 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 259 | 2,6 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 257 | 2,6 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 232 | 2,3 % |
A Minor defects
| Minor defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 2 397 | 23,8 % |
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 2 137 | 21,2 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 402 | 13,9 % |
| Uvolněné or opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání and zavírání. | 1 345 | 13,4 % |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost or spolehlivost. | 944 | 9,4 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 790 | 7,9 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 735 | 7,3 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy. | 582 | 5,8 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 503 | 5,0 % |
| Zástěrka or zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné or poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 456 | 4,5 % |
B Serious defects
| Serious defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Nedostatečná brzdná síla na jednom or více kolech. | 358 | 3,6 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 324 | 3,2 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 259 | 2,6 % |
| Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. | 187 | 1,9 % |
| Nesvítí některá obrysová or denní svítilna. | 185 | 1,8 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 161 | 1,6 % |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. | 157 | 1,6 % |
| Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. | 153 | 1,5 % |
| Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. | 152 | 1,5 % |
| Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. | 137 | 1,4 % |
C Dangerous defects
| Dangerous defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Z brzdového potrubí or spojů únik brzdové kapaliny. | 15 | 0,1 % |
| Žádná brzdná síla na jednom or více kolech | 4 | 0,0 % |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění. | 4 | 0,0 % |
| Z brzdové hadice or spojů únik brzdové kapaliny. | 3 | 0,0 % |
| Signalizace nízkého tlaku vzduchu se při ověření funkčnosti neuvede v činnost or nefunguje správně or některý manometr je vadný či chybí and signalizace nízkého tlaku vzduchu nefunguje. | 3 | 0,0 % |
| Některá část systému zavěšení kol je v natolik zhoršeném technickém stavu (např. je deformovaná, popraskaná or nadměrně zkorodovaná), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 3 | 0,0 % |
| Únik brzdové kapaliny z hydraulického brzdového válečku. | 2 | 0,0 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 2 | 0,0 % |
| Směrová světla nelze uvést v činnost or spínač směrových světel není spolehlivý. | 2 | 0,0 % |
| Rám or pomocný rám je v tak zhoršeném technickém stavu (např. nadměrné deformace, praskliny or zlomy), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 2 | 0,0 % |
Contact
Inspection and emissions station map
The map shows active inspection and emissions stations across Czechia.
Frequently asked questions about Smetana a Smetana
You can contact the station by phone at 602 144 332, by email at stk.smetana@atlas.cz or using the contact form directly on this page.
The quickest option is to call in advance at 602 144 332 and ověřit volný termín, cenu and potřebné doklady. You can also use the direct contact form; but submitting it does not create a booking. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas and přijímají vozidla podle pořadí or vlastního provozního režimu.
The station is operated by Smetana a Smetana s.r.o., Company ID 63480565. The company is registered at Lažínky 71, 67602 Moravské Budějovice. The company was established on 5. 10. 1995.
Over the latest 12 months of available data, approximately 10 059 regular vehicle inspections. A “pass” result was recorded for 82,3 % of them and u 63,8 % had at least one recorded defect. These figures describe inspection outcomes, not the quality of the station.
The most frequently inspected models include Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb. The average age of inspected vehicles was approximately 16,9 years.
In the available regular-inspection data, the most frequent defects are Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla., Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. and Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.. This reflects the frequency of defects recorded during vehicle inspections at this station.
V districte Třebíč the overview also includes Pavel Dvořák, STK Dolní Vilémovice and TZ Auto. This is not ordered by distance; you can also compare other stations on the map.


