Inspection and emissions station profile
STK Český Dub s.r.o.

STK Český Dub is an active vehicle inspection and emissions testing station in Český Dub. In the monitored 12-month period, 91,9% of regular inspections ended with and pass result. The station is listed for passenger cars, tractors and testing stations. The station can be contacted by phone at 485 147 104. Contact form.

Název stanice (kód stanice) STK Český Dub s.r.o. (35.30)
Services offered Passenger cars (OA), Tractors (TRA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME)
Address Sobotice 15, 46343 Český Dub
Phone 485 147 104
Email info@stk-ceskydub.cz (contact form)
Station v okolí Český Dub · district Liberec · Liberecký kraj

We do not have confirmed opening hours for this station. For current information call 485 147 104 or email info@stk-ceskydub.cz.

Company name STK Český Dub s.r.o.
Company ID 06956891
Established 15. 3. 2018
Legal form 112
Registered office Sobotice 15, 46343 Český Dub
Business activities (CZ-NACE) 461, 471 and 46900

Inspection station statistics

Over the last 12 months, the station carried out approximately 14 496 regular inspections, of which 91,9 % ended with a “pass” result and u 32,0 % had at least one recorded defect. The average age of vehicles inspected at this station was approximately 17,2 years. The most frequently inspected models are Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb.

Inspections with a “pass” result91,9 %Share of regular inspections with a known result that ended with a pass. This is not a rating of the station's quality.
Regular inspections14 496Number of regular vehicle inspections included in the statistics for the full observation period.
Distinct vehicles in the data14 392Number of distinct vehicles recorded in regular inspections. One vehicle may undergo more than one inspection during the period.
Inspections with a recorded defect32,0 %Share regular inspections, při kterých had at least one recorded defect. Celkem 4 636 inspections.
Average vehicle age17,2 yearsAverage age of vehicles for which age could be determined reliably from the available data.
Median vehicle age16,0 yearsHalf of the vehicles in the data were younger and half were older than this value.
Regular inspections14 496
Unique vehicles14 392
Inspections with at least one defect4 636 (32,0 %)
Observation period26. 8. 2025–25. 8. 2026
Average vehicle age17,2 years
Median vehicle age16,0 years
Vehicle-age data coverage100,0 %

Most common makes

MakeCountShare
ŠKODA4 12228,4 %
VOLKSWAGEN9616,6 %
FORD7795,4 %
RENAULT5563,8 %
VW5463,8 %
PEUGEOT5373,7 %
HYUNDAI4503,1 %
CITROËN4212,9 %
BMW3452,4 %
OPEL3412,4 %
SUZUKI3202,2 %
AGADOS3012,1 %
DACIA2842,0 %
HONDA2701,9 %
AUDI2491,7 %

Most common models

ModelCountShare
ŠKODA OCTAVIA1 4239,8 %
ŠKODA FABIA1 1578,0 %
ŠKODA SUPERB2842,0 %
ŠKODA FABIA COMBI1781,2 %
ŠKODA RAPID1701,2 %
VOLKSWAGEN GOLF1521,0 %
FORD FOCUS1431,0 %
ŠKODA ROOMSTER1431,0 %
ŠKODA YETI1401,0 %
DACIA DUSTER1080,7 %
VOLKSWAGEN PASSAT1080,7 %
VOLKSWAGEN TOURAN1050,7 %
RENAULT CLIO990,7 %
ŠKODA FELICIA940,6 %
RENAULT MEGANE930,6 %
Inspection typeCountShare
Pravidelná14 49687,5 %
Opakovaná1 0286,2 %
Pred registrací4522,7 %
Evidencní kontrola3732,3 %
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla730,4 %
On request zákazníka570,3 %
Historického vozidla560,3 %
Pred registrací - opakovaná80,0 %
TSK - Opakovaná po DN80,0 %
TSK - Opakovaná50,0 %
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná40,0 %
Historického vozidla - opakovaná10,0 %

Most common defects overall

DefectCountShare
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.1 91813,2 %
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci.1 66611,5 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.3732,6 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.3432,4 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.2501,7 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.2121,5 %
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.1861,3 %
Koroze části karosérie, kabiny or nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost and spolehlivost konstrukce vozidla.1861,3 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.1751,2 %
Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.1651,1 %
Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému.1300,9 %
Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky).1100,8 %
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.1080,7 %
Únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí or představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.1060,7 %
Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak.930,6 %
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje or bude ovlivňovat jeho funkci or fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.920,6 %
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.910,6 %
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.880,6 %
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné.880,6 %
Netěsnost hydraulického zařízení.870,6 %

A Minor defects

Minor defectCountShare
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.1 91813,2 %
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci.1 66611,5 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.3732,6 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.3432,4 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.2501,7 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.2121,5 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.1751,2 %
Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.1651,1 %
Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému.1300,9 %
Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky).1100,8 %

B Serious defects

Serious defectCountShare
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.1861,3 %
Koroze části karosérie, kabiny or nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost and spolehlivost konstrukce vozidla.1861,3 %
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.1080,7 %
Únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí or představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.1060,7 %
Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak.930,6 %
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje or bude ovlivňovat jeho funkci or fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.920,6 %
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.910,6 %
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.880,6 %
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné.880,6 %
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.860,6 %

C Dangerous defects

Dangerous defectCountShare
Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.260,2 %
Z brzdového potrubí or spojů únik brzdové kapaliny.150,1 %
Prasklá, deformovaná or nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice.80,1 %
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.70,0 %
Lanovody (bowdeny) vadné or poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci.60,0 %
K vyvolání brzdného účinku je nutné opakované sešlápnutí / zmáčknutí ovládacího prvku provozní brzdy (např. při zavzdušnění).60,0 %
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.60,0 %
Některá část systému zavěšení kol je v natolik zhoršeném technickém stavu (např. je deformovaná, popraskaná or nadměrně zkorodovaná), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.60,0 %
Žádná brzdná síla na jednom or více kolech40,0 %
Nadměrný únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí or bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.40,0 %
Direct enquiry to the station

Contact

Odesláním nevzniká rezervace. Termín návštěvy stanice je platný až poté, co jej stanice výslovně potvrdí. STKMapa.cz zprávu pouze technicky předává and neovlivňuje dobu ani obsah odpovědi.
StationSTK Český Dub s.r.o. · STK 35.30
AddressSobotice 15, 46343 Český Dub
Phone485 147 104
Message will be sent toinfo@stk-ceskydub.cz

Inspection and emissions station map

The map shows active inspection and emissions stations across Czechia.

STK STK+SME SME
Loading stations on the map…

Frequently asked questions about STK Český Dub

STK Český Dub je v evidenci vedena jako vehicle inspection and emissions testing station. Evidovaný rozsah zahrnuje: Passenger cars (OA), Tractors (TRA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME).

The quickest option is to call in advance at 485 147 104 and ověřit volný termín, cenu and potřebné doklady. You can also use the direct contact form; but submitting it does not create a booking. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas and přijímají vozidla podle pořadí or vlastního provozního režimu.

The station is operated by STK Český Dub s.r.o., Company ID 06956891. The company is registered at Sobotice 15, 46343 Český Dub. The company was established on 15. 3. 2018.

Over the latest 12 months of available data, approximately 14 496 regular vehicle inspections. A “pass” result was recorded for 91,9 % of them and u 32,0 % had at least one recorded defect. These figures describe inspection outcomes, not the quality of the station.

The most frequently inspected models include Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb. The average age of inspected vehicles was approximately 17,2 years.

In the available regular-inspection data, the most frequent defects are Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení., Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci. and U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.. This reflects the frequency of defects recorded during vehicle inspections at this station.

V districte Liberec the overview also includes KLIMEX, STEKO LB and TKV Liberec. This is not ordered by distance; you can also compare other stations on the map.

Inspection stations near you

Středočeský kraj39 municipalities 56 STK Jihomoravský kraj26 municipalities 42 STK Moravskoslezský kraj23 municipalities 37 STK Jihočeský kraj20 municipalities 32 STK Hlavní město Praha1 municipality 31 STK Ústecký kraj25 municipalities 31 STK Kraj Vysočina19 municipalities 30 STK Královéhradecký kraj18 municipalities 26 STK Olomoucký kraj13 municipalities 25 STK Plzeňský kraj16 municipalities 24 STK Pardubický kraj13 municipalities 22 STK Zlínský kraj19 municipalities 22 STK