KTS servis je v evidenci vedena jako vehicle inspection and emissions testing station. Evidovaný rozsah zahrnuje: Passenger cars (OA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME).
| Název stanice (kód stanice) | KTS servis s.r.o. (38.54) |
|---|---|
| Services offered | Passenger cars (OA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME) |
| Address | Frýdecká 1978, 73701 Český Těšín |
| Phone | 734 755 200 |
| stkceskytesin@seznam.cz (contact form) | |
| Website | Visit the station website |
| Station v okolí | Český Těšín · district Karviná · Moravskoslezský kraj |
| Monday | 07:30–17:00 |
|---|---|
| Tuesday | 07:30–17:00 |
| Wednesday | 07:30–17:00 |
| Thursday | 07:30–17:00 |
| Friday | 07:30–17:00 |
| Saturday | Closed |
| Sunday | Closed |
| Company name | KTS servis s.r.o. |
|---|---|
| Company ID | 24177695 |
| Established | 28. 11. 2011 |
| Legal form | 112 |
| Registered office | Thomasova 229/6, Třebonice, 15500 Praha 5 |
| Business activities (CZ-NACE) | 00, 28, 46, 812, 52230, 82100, 74300, 18200, 90310, 8559, 93190, 181, 36000, 73110, 55900 and 68200 |
Inspection station statistics
Over the last 12 months, the station carried out approximately 11 550 regular inspections, of which 91,1 % ended with a “pass” result and u 52,7 % had at least one recorded defect. The average age of vehicles inspected at this station was approximately 16,4 years. The most frequently inspected models are Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb.
| Regular inspections | 11 550 |
|---|---|
| Unique vehicles | 11 509 |
| Inspections with at least one defect | 6 092 (52,7 %) |
| Observation period | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Average vehicle age | 16,4 years |
|---|---|
| Median vehicle age | 16,3 years |
| Vehicle-age data coverage | 100,0 % |
Most common makes
| Make | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA | 3 577 | 31,0 % |
| VOLKSWAGEN | 1 007 | 8,7 % |
| FORD | 618 | 5,4 % |
| PEUGEOT | 470 | 4,1 % |
| RENAULT | 469 | 4,1 % |
| AUDI | 394 | 3,4 % |
| HYUNDAI | 373 | 3,2 % |
| BMW | 318 | 2,8 % |
| CITROËN | 306 | 2,6 % |
| TOYOTA | 305 | 2,6 % |
| OPEL | 298 | 2,6 % |
| MERCEDES-BENZ | 257 | 2,2 % |
| FIAT | 253 | 2,2 % |
| SUZUKI | 239 | 2,1 % |
| HONDA | 227 | 2,0 % |
Most common models
| Model | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 1 426 | 12,3 % |
| ŠKODA FABIA | 884 | 7,7 % |
| ŠKODA SUPERB | 322 | 2,8 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 186 | 1,6 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 163 | 1,4 % |
| ŠKODA RAPID | 145 | 1,3 % |
| FORD FOCUS | 141 | 1,2 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 123 | 1,1 % |
| ŠKODA YETI | 92 | 0,8 % |
| FORD MONDEO | 89 | 0,8 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT | 87 | 0,8 % |
| ŠKODA ROOMSTER | 87 | 0,8 % |
| ŠKODA FELICIA | 84 | 0,7 % |
| KIA CEE´D | 78 | 0,7 % |
| PEUGEOT BOXER | 78 | 0,7 % |
| Inspection type | Count | Share |
|---|---|---|
| Pravidelná | 11 550 | 84,8 % |
| Opakovaná | 1 211 | 8,9 % |
| Evidencní kontrola | 374 | 2,7 % |
| Pred registrací | 332 | 2,4 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 59 | 0,4 % |
| On request zákazníka | 52 | 0,4 % |
| Pred registrací - opakovaná | 17 | 0,1 % |
| Historického vozidla | 11 | 0,1 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 10 | 0,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 4 | 0,0 % |
| Narízená technická prohlídka | 3 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná | 1 | 0,0 % |
Most common defects overall
| Defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 3 274 | 28,3 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 2 565 | 22,2 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 552 | 13,4 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 996 | 8,6 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 385 | 3,3 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 369 | 3,2 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 346 | 3,0 % |
| Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému. | 340 | 2,9 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 314 | 2,7 % |
| Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 254 | 2,2 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 220 | 1,9 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje or chybí. | 201 | 1,7 % |
| Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. | 160 | 1,4 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 137 | 1,2 % |
| Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. | 116 | 1,0 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 112 | 1,0 % |
| Nesvítí některá obrysová or denní svítilna. | 107 | 0,9 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 98 | 0,8 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 92 | 0,8 % |
| Nedostatečná brzdná síla na jednom or více kolech. | 91 | 0,8 % |
A Minor defects
| Minor defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 3 274 | 28,3 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 2 565 | 22,2 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 552 | 13,4 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 996 | 8,6 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 385 | 3,3 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 369 | 3,2 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 346 | 3,0 % |
| Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému. | 340 | 2,9 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 314 | 2,7 % |
| Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 254 | 2,2 % |
B Serious defects
| Serious defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. | 160 | 1,4 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 137 | 1,2 % |
| Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. | 116 | 1,0 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 112 | 1,0 % |
| Nesvítí některá obrysová or denní svítilna. | 107 | 0,9 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 92 | 0,8 % |
| Nedostatečná brzdná síla na jednom or více kolech. | 91 | 0,8 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 85 | 0,7 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 73 | 0,6 % |
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. | 67 | 0,6 % |
C Dangerous defects
| Dangerous defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 20 | 0,2 % |
| Z brzdového potrubí or spojů únik brzdové kapaliny. | 17 | 0,1 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 17 | 0,1 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. | 11 | 0,1 % |
| Žádná brzdná síla na jednom or více kolech | 6 | 0,1 % |
| Lanovody (bowdeny) vadné or poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci. | 5 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 5 | 0,0 % |
| Ovládací prvek provozní brzdy se po odbrzdění nevrací do původní polohy and kolo trvale přibrzďuje (je zablokováno). | 3 | 0,0 % |
| Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna or na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. | 3 | 0,0 % |
| Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. | 3 | 0,0 % |
Contact
Inspection and emissions station map
The map shows active inspection and emissions stations across Czechia.
Frequently asked questions about KTS servis
You can contact the station by phone at 734 755 200, by email at stkceskytesin@seznam.cz or using the contact form directly on this page.
The quickest option is to call in advance at 734 755 200 and ověřit volný termín, cenu and potřebné doklady. You can also use the direct contact form; but submitting it does not create a booking. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas and přijímají vozidla podle pořadí or vlastního provozního režimu.
The station is operated by KTS servis s.r.o., Company ID 24177695. The company is registered at Thomasova 229/6, Třebonice, 15500 Praha 5. The company was established on 28. 11. 2011.
Over the latest 12 months of available data, approximately 11 550 regular vehicle inspections. A “pass” result was recorded for 91,1 % of them and u 52,7 % had at least one recorded defect. These figures describe inspection outcomes, not the quality of the station.
The most frequently inspected models include Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb. The average age of inspected vehicles was approximately 16,4 years.
In the available regular-inspection data, the most frequent defects are Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení., Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. and U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.. This reflects the frequency of defects recorded during vehicle inspections at this station.
V districte Karviná the overview also includes KTS servis, AUTO KLUB STONAVA v AČR and Servis vozidel, STK. This is not ordered by distance; you can also compare other stations on the map.

