KOVET carries out vehicle inspections and registration checks. Services offered: Emissions testing (SME). Emissions testing is also available at this location.
| Station name (station code) | KOVET, spol. s r.o. (38.47) |
|---|---|
| Services offered | Emissions testing (SME) |
| Address | Na Zelince 1537, 751 31 Lipník nad Bečvou |
| Phone | 735 733 774 |
| stklipnik@kovet.cz (contact form) | |
| Website | Visit the station website |
| Inspection stations nearby | Lipník nad Bečvou · district Přerov · Olomoucký kraj |
| Monday | 07:00–11:30, 12:00–17:00 |
|---|---|
| Tuesday | 07:00–11:30, 12:00–16:00 |
| Wednesday | 07:00–11:30, 12:00–17:00 |
| Thursday | 07:00–11:30, 12:00–16:00 |
| Friday | 07:00–11:00 |
| Saturday | Closed |
| Sunday | Closed |
| Company name | KOVET, spol. s r.o. |
|---|---|
| Company ID | 64085350 |
| Established | 6. 9. 1995 |
| Legal form | 112 |
| Registered office | náměstí Padlých 20, Nebušice, 16400 Praha 6 |
| Business activities (CZ-NACE) | 471, 108, 461, 70200 and 74 |
Inspection station statistics
Over the last 12 months, the station carried out approximately 8 940 regular inspections, of which 91,6 % ended with a “pass” result and u 24,7 % had at least one recorded defect. The average age of vehicles inspected at this station was approximately 16,6 years. The most frequently inspected models are Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb.
| Regular inspections | 8 940 |
|---|---|
| Unique vehicles | 8 877 |
| Inspections with at least one defect | 2 208 (24,7 %) |
| Observation period | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Average vehicle age | 16,6 years |
|---|---|
| Median vehicle age | 16,1 years |
| Vehicle-age data coverage | 100,0 % |
Most common makes
| Make | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA | 2 610 | 29,2 % |
| VOLKSWAGEN | 766 | 8,6 % |
| FORD | 548 | 6,1 % |
| RENAULT | 448 | 5,0 % |
| TOYOTA | 389 | 4,4 % |
| PEUGEOT | 333 | 3,7 % |
| CITROËN | 266 | 3,0 % |
| HYUNDAI | 248 | 2,8 % |
| OPEL | 244 | 2,7 % |
| DACIA | 201 | 2,2 % |
| SUZUKI | 180 | 2,0 % |
| BMW | 173 | 1,9 % |
| FIAT | 169 | 1,9 % |
| AUDI | 153 | 1,7 % |
| KIA | 151 | 1,7 % |
Most common models
| Model | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 1 032 | 11,5 % |
| ŠKODA FABIA | 723 | 8,1 % |
| ŠKODA SUPERB | 160 | 1,8 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 135 | 1,5 % |
| FORD FOCUS | 126 | 1,4 % |
| TOYOTA YARIS | 116 | 1,3 % |
| ŠKODA RAPID | 115 | 1,3 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 109 | 1,2 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 108 | 1,2 % |
| ŠKODA ROOMSTER | 78 | 0,9 % |
| RENAULT MEGANE | 78 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN CADDY | 72 | 0,8 % |
| ŠKODA YETI | 68 | 0,8 % |
| ŠKODA FELICIA | 67 | 0,7 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 67 | 0,7 % |
| Inspection type | Count | Share |
|---|---|---|
| Pravidelná | 8 940 | 91,7 % |
| Opakovaná | 659 | 6,8 % |
| Evidencní kontrola | 131 | 1,3 % |
| Historického vozidla | 10 | 0,1 % |
| Pred registrací | 2 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 2 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná | 1 | 0,0 % |
| Historického vozidla - opakovaná | 1 | 0,0 % |
Most common defects overall
| Defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 923 | 10,3 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 449 | 5,0 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy. | 448 | 5,0 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 288 | 3,2 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 210 | 2,3 % |
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje or bude ovlivňovat jeho funkci or fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 131 | 1,5 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 98 | 1,1 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 98 | 1,1 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 78 | 0,9 % |
| Koroze části karosérie, kabiny or nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost and spolehlivost konstrukce vozidla. | 73 | 0,8 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 69 | 0,8 % |
| Výfukový systém zjevně netěsný. | 67 | 0,7 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 50 | 0,6 % |
| Některá část výfukového systému je poškozena, změněna or chybí and tato závada má vliv na funkci systému. | 46 | 0,5 % |
| Nestanoví-li výrobce vozidla hodnoty plynných emisí, je překročena povolená hodnota plynný emisí: | 44 | 0,5 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné or spojení neodpovídá požadavkům. | 38 | 0,4 % |
| Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. | 33 | 0,4 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 32 | 0,4 % |
| Netěsnost zařízení k omezení emisí, která by měla vliv na měření emisí. | 31 | 0,3 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 29 | 0,3 % |
A Minor defects
| Minor defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 923 | 10,3 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 449 | 5,0 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy. | 448 | 5,0 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 288 | 3,2 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 210 | 2,3 % |
| Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 5 | 0,1 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 3 | 0,0 % |
| Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. | 2 | 0,0 % |
| Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci. | 1 | 0,0 % |
| Únik nemrznoucí směsi. | 1 | 0,0 % |
B Serious defects
| Serious defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje or bude ovlivňovat jeho funkci or fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 131 | 1,5 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 98 | 1,1 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 98 | 1,1 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 78 | 0,9 % |
| Koroze části karosérie, kabiny or nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost and spolehlivost konstrukce vozidla. | 73 | 0,8 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 69 | 0,8 % |
| Výfukový systém zjevně netěsný. | 67 | 0,7 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 50 | 0,6 % |
| Některá část výfukového systému je poškozena, změněna or chybí and tato závada má vliv na funkci systému. | 46 | 0,5 % |
| Nestanoví-li výrobce vozidla hodnoty plynných emisí, je překročena povolená hodnota plynný emisí: | 44 | 0,5 % |
C Dangerous defects
| Dangerous defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 24 | 0,3 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 13 | 0,1 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 9 | 0,1 % |
| Z brzdového potrubí or spojů únik brzdové kapaliny. | 6 | 0,1 % |
| Žádná brzdná síla na jednom or více kolech | 5 | 0,1 % |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění. | 4 | 0,0 % |
| Prasklá, deformovaná or nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 4 | 0,0 % |
| Rám or pomocný rám je v tak zhoršeném technickém stavu (např. nadměrné deformace, praskliny or zlomy), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 4 | 0,0 % |
| Únik brzdové kapaliny z hydraulického brzdového válečku. | 3 | 0,0 % |
| Netěsnost u vysokotlaké části kapalinových brzd (např. brzdové válečky, zátěžové regulátory). | 3 | 0,0 % |
Contact
Inspection and emissions station map
The map shows active inspection and emissions stations across Czechia.
Frequently asked questions about KOVET
You can contact the station by phone at 735 733 774, by email at stklipnik@kovet.cz or using the contact form directly on this page.
The quickest option is to call in advance at 735 733 774 and ověřit volný termín, cenu and potřebné doklady. You can also use the direct contact form; but submitting it does not create a booking. Some inspection stations do not offer appointments for an exact time and accept vehicles in arrival order or according to their own operating arrangements.
The station is operated by KOVET, spol. s r.o., Company ID 64085350. The company is registered at náměstí Padlých 20, Nebušice, 16400 Praha 6. The company was established on 6. 9. 1995.
Over the latest 12 months of available data, approximately 8 940 regular vehicle inspections. A “pass” result was recorded for 91,6 % of them and u 24,7 % had at least one recorded defect. These figures describe inspection outcomes, not the quality of the station.
The most frequently inspected models include Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb. The average age of inspected vehicles was approximately 16,6 years.
In the available regular-inspection data, the most frequent defects are Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení., Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. and Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy.. This reflects the frequency of defects recorded during vehicle inspections at this station.
V districte Přerov the overview also includes H&R AGROSLUŽBY, ADR Logistik and ELEKTRO-LUMEN. This is not ordered by distance; you can also compare other stations on the map.

