STK Divišov je v evidenci vedena jako vehicle inspection and emissions testing station. Evidovaný rozsah zahrnuje: Passenger cars (OA), Tractors (TRA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME).
| Název stanice (kód stanice) | STK Divišov s.r.o. (32.05) |
|---|---|
| Services offered | Passenger cars (OA), Tractors (TRA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME) |
| Address | Benešovská 300, 25726 Divišov |
| Phone | +420 777 124 303 |
| info@stkdivisov.cz (contact form) | |
| Website | Visit the station website |
| Station v okolí | Divišov · district Benešov · Středočeský kraj |
| Monday | 07:00–19:00 |
|---|---|
| Tuesday | 07:00–19:00 |
| Wednesday | 07:00–19:00 |
| Thursday | 07:00–19:00 |
| Friday | 07:00–17:00 |
| Saturday | 08:00–15:00 |
| Sunday | Closed |
| Company name | STK Divišov s.r.o. |
|---|---|
| Company ID | 25057251 |
| Established | 11. 6. 1996 |
| Legal form | 112 |
| Registered office | Ruská 2495/69, Vinohrady, 10000 Praha 10 |
| Business activities (CZ-NACE) | 46900, 71200 and 74990 |
Inspection station statistics
Over the last 12 months, the station carried out approximately 7 585 regular inspections, of which 93,3 % ended with a “pass” result and u 52,7 % had at least one recorded defect. The average age of vehicles inspected at this station was approximately 16,6 years. The most frequently inspected models are Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb.
| Regular inspections | 7 585 |
|---|---|
| Unique vehicles | 7 564 |
| Inspections with at least one defect | 3 995 (52,7 %) |
| Observation period | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Average vehicle age | 16,6 years |
|---|---|
| Median vehicle age | 15,9 years |
| Vehicle-age data coverage | 100,0 % |
Most common makes
| Make | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA | 2 240 | 29,5 % |
| VOLKSWAGEN | 661 | 8,7 % |
| FORD | 488 | 6,4 % |
| PEUGEOT | 318 | 4,2 % |
| RENAULT | 304 | 4,0 % |
| CITROËN | 273 | 3,6 % |
| HYUNDAI | 243 | 3,2 % |
| DACIA | 202 | 2,7 % |
| BMW | 191 | 2,5 % |
| TOYOTA | 159 | 2,1 % |
| AGADOS | 152 | 2,0 % |
| SUZUKI | 151 | 2,0 % |
| AUDI | 150 | 2,0 % |
| KIA | 142 | 1,9 % |
| OPEL | 139 | 1,8 % |
Most common models
| Model | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 858 | 11,3 % |
| ŠKODA FABIA | 563 | 7,4 % |
| ŠKODA SUPERB | 139 | 1,8 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 115 | 1,5 % |
| FORD FOCUS | 97 | 1,3 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 82 | 1,1 % |
| ŠKODA RAPID | 79 | 1,0 % |
| ŠKODA YETI | 74 | 1,0 % |
| DACIA DUSTER | 74 | 1,0 % |
| ŠKODA FELICIA | 67 | 0,9 % |
| FORD MONDEO | 67 | 0,9 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 67 | 0,9 % |
| ŠKODA KAROQ | 54 | 0,7 % |
| VOLKSWAGEN TRANSPORTER | 53 | 0,7 % |
| FORD FUSION | 52 | 0,7 % |
| Inspection type | Count | Share |
|---|---|---|
| Pravidelná | 7 585 | 89,0 % |
| Opakovaná | 458 | 5,4 % |
| Evidencní kontrola | 347 | 4,1 % |
| Pred registrací | 107 | 1,3 % |
| Historického vozidla | 17 | 0,2 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 2 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 1 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná | 1 | 0,0 % |
Most common defects overall
| Defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 757 | 23,2 % |
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 1 567 | 20,7 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 032 | 13,6 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 989 | 13,0 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 700 | 9,2 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy. | 636 | 8,4 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 536 | 7,1 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 535 | 7,1 % |
| Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky or obsah lékárničky je neúplný, poškozený or uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem | 442 | 5,8 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 429 | 5,7 % |
| Uvolněné or opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání and zavírání. | 274 | 3,6 % |
| Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 186 | 2,5 % |
| Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému. | 162 | 2,1 % |
| U předního mlhového světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou or celistvou (tmavé plochy). | 132 | 1,7 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 118 | 1,6 % |
| Pro osvětlení zadní tabulky registrační značky, použito nehomologované / neschválené světelné zařízení. | 116 | 1,5 % |
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození or přerušení. | 115 | 1,5 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 107 | 1,4 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 87 | 1,1 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 73 | 1,0 % |
A Minor defects
| Minor defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 757 | 23,2 % |
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 1 567 | 20,7 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 032 | 13,6 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 989 | 13,0 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 700 | 9,2 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy. | 636 | 8,4 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 536 | 7,1 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 535 | 7,1 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 429 | 5,7 % |
| Uvolněné or opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání and zavírání. | 274 | 3,6 % |
B Serious defects
| Serious defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky or obsah lékárničky je neúplný, poškozený or uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem | 442 | 5,8 % |
| Výstražný trojúhelník chybí, je neúplný or poškozený tak, že je omezena jeho funkce (viditelnost, použitelnost). | 66 | 0,9 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 63 | 0,8 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 49 | 0,6 % |
| Nesvítí některá obrysová or denní svítilna. | 47 | 0,6 % |
| Koroze části karosérie, kabiny or nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost and spolehlivost konstrukce vozidla. | 45 | 0,6 % |
| Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) or poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) or mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. | 34 | 0,4 % |
| Únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí or představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 33 | 0,4 % |
| Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak. | 29 | 0,4 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 29 | 0,4 % |
C Dangerous defects
| Dangerous defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 5 | 0,1 % |
| Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. | 5 | 0,1 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 4 | 0,1 % |
| Lanovody (bowdeny) vadné or poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci. | 1 | 0,0 % |
| K vyvolání brzdného účinku je nutné opakované sešlápnutí / zmáčknutí ovládacího prvku provozní brzdy (např. při zavzdušnění). | 1 | 0,0 % |
| Ovládací prvek parkovací brzdy (např. klika se šroubem, páka) or některé ovládací prvky (lana, páky apod.) parkovací brzdy byly z vozidla or z nápravy zjevně demontovány (nepřípustný zásah do brzdového systému). | 1 | 0,0 % |
| Žádná brzdná síla na jednom or více kolech | 1 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 1 | 0,0 % |
| Pevnost rámu or pomocného rámu vozidla je natolik narušena korozí, zeje zjevně bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 1 | 0,0 % |
| Výfukové plyny z motoru or z nezávislého topení se zjevně dostávají do kabiny or do prostoru pro cestující, ohrožení zdraví osob ve vozidle. | 1 | 0,0 % |
Contact
Inspection and emissions station map
The map shows active inspection and emissions stations across Czechia.
Frequently asked questions about STK Divišov
You can contact the station by phone at +420 777 124 303, by email at info@stkdivisov.cz or using the contact form directly on this page.
The quickest option is to call in advance at +420 777 124 303 and ověřit volný termín, cenu and potřebné doklady. You can also use the direct contact form; but submitting it does not create a booking. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas and přijímají vozidla podle pořadí or vlastního provozního režimu.
The station is operated by STK Divišov s.r.o., Company ID 25057251. The company is registered at Ruská 2495/69, Vinohrady, 10000 Praha 10. The company was established on 11. 6. 1996.
Over the latest 12 months of available data, approximately 7 585 regular vehicle inspections. A “pass” result was recorded for 93,3 % of them and u 52,7 % had at least one recorded defect. These figures describe inspection outcomes, not the quality of the station.
The most frequently inspected models include Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb. The average age of inspected vehicles was approximately 16,6 years.
In the available regular-inspection data, the most frequent defects are Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené., Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. and U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.. This reflects the frequency of defects recorded during vehicle inspections at this station.
V districte Benešov the overview also includes REVIT, P R P and STK Divišov. This is not ordered by distance; you can also compare other stations on the map.

