BOVAS carries out vehicle inspections and registration checks. Services offered: Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME). Emissions testing is also available at this location.
| Station name (station code) | BOVAS, s.r.o. (32.01) |
|---|---|
| Services offered | Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME) |
| Address | K Podlesí 539, 26101 Příbram |
| Phone | 318 628 552 |
| stkpbsro@volny.cz (contact form) | |
| Inspection stations nearby | Příbram · district Příbram · Středočeský kraj |
| Monday | 06:00–14:00 |
|---|---|
| Tuesday | 06:00–14:00 |
| Wednesday | 06:00–14:00 |
| Thursday | 06:00–14:00 |
| Friday | 06:00–14:00 |
| Saturday | Closed |
| Sunday | Closed |
| Company name | BOVAS, s.r.o. |
|---|---|
| Company ID | 47543281 |
| Established | 7. 2. 1994 |
| Legal form | 112 |
| Registered office | K Podlesí 539, Příbram VI-Březové Hory, 26101 Příbram |
| Business activities (CZ-NACE) | 71200, 471 and 68200 |
Inspection station statistics
Over the last 12 months, the station carried out approximately 2 016 regular inspections, of which 85,4 % ended with a “pass” result and u 69,1 % had at least one recorded defect. The average age of vehicles inspected at this station was approximately 17,2 years. The most frequently inspected models are Mercedes-Benz Actros, Iveco BUS Crossway LOW Entry and Tatra T 815.
| Regular inspections | 2 016 |
|---|---|
| Unique vehicles | 1 967 |
| Inspections with at least one defect | 1 393 (69,1 %) |
| Observation period | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Average vehicle age | 17,2 years |
|---|---|
| Median vehicle age | 11,9 years |
| Vehicle-age data coverage | 100,0 % |
Most common makes
| Make | Count | Share |
|---|---|---|
| TATRA | 168 | 8,3 % |
| MERCEDES-BENZ | 165 | 8,2 % |
| MAN | 120 | 6,0 % |
| ZETOR | 115 | 5,7 % |
| IVECO | 101 | 5,0 % |
| DAF | 99 | 4,9 % |
| SCHWARZMÜLLER | 79 | 3,9 % |
| BSS | 58 | 2,9 % |
| IVECO BUS | 51 | 2,5 % |
| AVIA | 51 | 2,5 % |
| VOLVO | 50 | 2,5 % |
| PANAV | 47 | 2,3 % |
| AGADOS | 41 | 2,0 % |
| SCANIA | 40 | 2,0 % |
| JOHN DEERE | 37 | 1,8 % |
Most common models
| Model | Count | Share |
|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ ACTROS | 54 | 2,7 % |
| IVECO BUS CROSSWAY LOW ENTRY | 50 | 2,5 % |
| TATRA T 815 | 46 | 2,3 % |
| VOLVO FH | 31 | 1,5 % |
| TATRA 815 | 29 | 1,4 % |
| SCHWARZMÜLLER SPA 3/E | 28 | 1,4 % |
| MAN TGL | 26 | 1,3 % |
| VLASTNÍ VÝROBA VLASTÍ VÝROBA | 24 | 1,2 % |
| TATRA T815 | 22 | 1,1 % |
| FUSO CANTER | 21 | 1,0 % |
| SCHWARZMÜLLER SPA 3/E | 19 | 0,9 % |
| MERCEDES-BENZ ATEGO | 19 | 0,9 % |
| DAF XF480FT | 18 | 0,9 % |
| MAN TGM | 18 | 0,9 % |
| MAN TGS | 18 | 0,9 % |
| Inspection type | Count | Share |
|---|---|---|
| Pravidelná | 2 016 | 84,4 % |
| Opakovaná | 232 | 9,7 % |
| Evidencní kontrola | 78 | 3,3 % |
| On request zákazníka | 24 | 1,0 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 18 | 0,8 % |
| Historického vozidla | 17 | 0,7 % |
| TSK - Opakovaná | 3 | 0,1 % |
| Pred registrací | 1 | 0,0 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | 0,0 % |
Most common defects overall
| Defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 601 | 29,8 % |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost or spolehlivost. | 544 | 27,0 % |
| Netěsnost hydraulického zařízení. | 440 | 21,8 % |
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození or přerušení. | 405 | 20,1 % |
| Zástěrka or zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné or poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 297 | 14,7 % |
| Stupátko or schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost or bezpečnost. | 280 | 13,9 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 186 | 9,2 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 183 | 9,1 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 84 | 4,2 % |
| Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci. | 70 | 3,5 % |
| Nesvítí některá obrysová or denní svítilna. | 70 | 3,5 % |
| Nedostatečná brzdná síla na jednom or více kolech. | 68 | 3,4 % |
| Deska zadního značení poškozená or částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 53 | 2,6 % |
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 44 | 2,2 % |
| Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená or chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) or jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 43 | 2,1 % |
| Upevnění výbavy vozidla, je vadné or uvolněné or nespolehlivé. | 40 | 2,0 % |
| Únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí or představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 40 | 2,0 % |
| Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné or nečitelné or vyrezlé or jinak poškozené. | 39 | 1,9 % |
| Akumulátor nedostatečně utěsněn, avšak elektrolyt nevytéká. | 37 | 1,8 % |
| Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola/blatník or je kryt kola/blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný or poškozený tak, že neplní svoji funkci. | 36 | 1,8 % |
A Minor defects
| Minor defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 601 | 29,8 % |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost or spolehlivost. | 544 | 27,0 % |
| Netěsnost hydraulického zařízení. | 440 | 21,8 % |
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození or přerušení. | 405 | 20,1 % |
| Zástěrka or zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné or poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 297 | 14,7 % |
| Stupátko or schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost or bezpečnost. | 280 | 13,9 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 186 | 9,2 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 183 | 9,1 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 84 | 4,2 % |
| Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci. | 70 | 3,5 % |
B Serious defects
| Serious defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Nesvítí některá obrysová or denní svítilna. | 70 | 3,5 % |
| Nedostatečná brzdná síla na jednom or více kolech. | 68 | 3,4 % |
| Upevnění výbavy vozidla, je vadné or uvolněné or nespolehlivé. | 40 | 2,0 % |
| Únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí or představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 40 | 2,0 % |
| Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné or nečitelné or vyrezlé or jinak poškozené. | 39 | 1,9 % |
| Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola/blatník or je kryt kola/blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný or poškozený tak, že neplní svoji funkci. | 36 | 1,8 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 34 | 1,7 % |
| U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany or nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých or náběžných hran (krytky) or zařízení je deformované, prasklé, neúplné or je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). | 30 | 1,5 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé or chybí or spojení neodpovídá požadavkům. | 29 | 1,4 % |
| Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný or některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel or konstrukce zařízení or jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. | 26 | 1,3 % |
C Dangerous defects
| Dangerous defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 18 | 0,9 % |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění. | 12 | 0,6 % |
| Žádná brzdná síla na jednom or více kolech | 4 | 0,2 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. | 3 | 0,1 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 3 | 0,1 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 2 | 0,1 % |
| Nadměrný únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí or bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. | 2 | 0,1 % |
| Lanovody (bowdeny) vadné or poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci. | 1 | 0,1 % |
| Nesprávně seřízené pákoví AZR / omezovače brzdného účinku v závislosti na zatížení vozidla způsobuje nedostatečný or nadměrný brzdný účinek kol nápravy / náprav. | 1 | 0,1 % |
| Žádná brzdná síla na jednom or více kolech | 1 | 0,1 % |
Contact
Inspection and emissions station map
The map shows active inspection and emissions stations across Czechia.
Frequently asked questions about BOVAS
You can contact the station by phone at 318 628 552, by email at stkpbsro@volny.cz or using the contact form directly on this page.
The quickest option is to call in advance at 318 628 552 and ověřit volný termín, cenu and potřebné doklady. You can also use the direct contact form; but submitting it does not create a booking. Some inspection stations do not offer appointments for an exact time and accept vehicles in arrival order or according to their own operating arrangements.
The station is operated by BOVAS, s.r.o., Company ID 47543281. The company is registered at K Podlesí 539, Příbram VI-Březové Hory, 26101 Příbram. The company was established on 7. 2. 1994.
Over the latest 12 months of available data, approximately 2 016 regular vehicle inspections. A “pass” result was recorded for 85,4 % of them and u 69,1 % had at least one recorded defect. These figures describe inspection outcomes, not the quality of the station.
The most frequently inspected models include Mercedes-Benz Actros, Iveco BUS Crossway LOW Entry and Tatra T 815. The average age of inspected vehicles was approximately 17,2 years.
In the available regular-inspection data, the most frequent defects are Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci., Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost or spolehlivost. and Netěsnost hydraulického zařízení.. This reflects the frequency of defects recorded during vehicle inspections at this station.
V districte Příbram the overview also includes ASOCOM spol., AUTO PETRA and SeTeKoCAR. This is not ordered by distance; you can also compare other stations on the map.

