CENDIS, s.p. je v evidenci vedena jako vehicle inspection and emissions testing station. Evidovaný rozsah zahrnuje: Passenger cars (OA), Commercial vehicles (NA), Tractors (TRA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME).
| Název stanice (kód stanice) | CENDIS, s.p. (35.01) |
|---|---|
| Services offered | Passenger cars (OA), Commercial vehicles (NA), Tractors (TRA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME) |
| Address | Alšova 1075/7, 40746 Krásná Lípa |
| Phone | 412 383 361 |
| stk.krasnalipa@cendis.cz (contact form) | |
| Station v okolí | Krásná Lípa · district Děčín · Ústecký kraj |
We do not have confirmed opening hours for this station. For current information call 412 383 361 or email stk.krasnalipa@cendis.cz.
| Company name | CENDIS, s.p. |
|---|---|
| Company ID | 00311391 |
| Established | 29. 12. 1990 |
| Legal form | 301 |
| Registered office | nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, Nové Město, 11000 Praha 1 |
| Business activities (CZ-NACE) | 6210, 71200, 74, 33140, 43210 and 711 |
Inspection station statistics
Over the last 12 months, the station carried out approximately 6 015 regular inspections, of which 87,3 % ended with a “pass” result and u 40,8 % had at least one recorded defect. The average age of vehicles inspected at this station was approximately 14,6 years. The most frequently inspected models are Škoda Fabia (5J), Škoda Octavia (5E) and Škoda Octavia (1Z).
| Regular inspections | 6 015 |
|---|---|
| Unique vehicles | 5 961 |
| Inspections with at least one defect | 2 456 (40,8 %) |
| Observation period | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Average vehicle age | 14,6 years |
|---|---|
| Median vehicle age | 13,0 years |
| Vehicle-age data coverage | 100,0 % |
Most common makes
| Make | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA | 1 296 | 21,5 % |
| VOLKSWAGEN | 628 | 10,4 % |
| HYUNDAI | 277 | 4,6 % |
| FORD | 243 | 4,0 % |
| MERCEDES-BENZ | 219 | 3,6 % |
| AGADOS | 206 | 3,4 % |
| RENAULT | 193 | 3,2 % |
| PEUGEOT | 168 | 2,8 % |
| SUZUKI | 120 | 2,0 % |
| DACIA | 114 | 1,9 % |
| OPEL | 111 | 1,8 % |
| CITROËN | 107 | 1,8 % |
| HONDA | 103 | 1,7 % |
| TOYOTA | 102 | 1,7 % |
| KIA | 97 | 1,6 % |
Most common models
| Model | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA FABIA (5J) | 230 | 3,8 % |
| ŠKODA OCTAVIA (5E) | 147 | 2,4 % |
| ŠKODA OCTAVIA (1Z) | 139 | 2,3 % |
| ŠKODA FABIA (6Y) | 95 | 1,6 % |
| ŠKODA SUPERB (3T) | 77 | 1,3 % |
| ŠKODA RAPID (NH) | 72 | 1,2 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN (1T) | 66 | 1,1 % |
| ŠKODA OCTAVIA (1U) | 57 | 0,9 % |
| ŠKODA FABIA | 53 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT (3C) | 44 | 0,7 % |
| ŠKODA YETI (5L) | 44 | 0,7 % |
| ŠKODA OCTAVIA | 42 | 0,7 % |
| ŠKODA FABIA COMBI (6Y) | 41 | 0,7 % |
| AGADOS HANDY 20 | 41 | 0,7 % |
| ŠKODA ROOMSTER (5J) | 40 | 0,7 % |
| Inspection type | Count | Share |
|---|---|---|
| Pravidelná | 6 015 | 79,0 % |
| Opakovaná | 638 | 8,4 % |
| Evidencní kontrola | 457 | 6,0 % |
| Pred registrací | 370 | 4,9 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 69 | 0,9 % |
| On request zákazníka | 28 | 0,4 % |
| Historického vozidla | 23 | 0,3 % |
| Pred registrací - opakovaná | 11 | 0,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 4 | 0,1 % |
| TSK - Opakovaná | 2 | 0,0 % |
Most common defects overall
| Defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 928 | 15,4 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 554 | 9,2 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 458 | 7,6 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 439 | 7,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 383 | 6,4 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 326 | 5,4 % |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost or spolehlivost. | 280 | 4,7 % |
| Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému. | 201 | 3,3 % |
| Uvolněné or opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání and zavírání. | 182 | 3,0 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 179 | 3,0 % |
| Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 165 | 2,7 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 148 | 2,5 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 147 | 2,4 % |
| Únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí or představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 119 | 2,0 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 104 | 1,7 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje or chybí. | 103 | 1,7 % |
| Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 97 | 1,6 % |
| Netěsnost hydraulického zařízení. | 87 | 1,4 % |
| U předního mlhového světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou or celistvou (tmavé plochy). | 84 | 1,4 % |
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození or přerušení. | 83 | 1,4 % |
A Minor defects
| Minor defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 928 | 15,4 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 554 | 9,2 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 458 | 7,6 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 439 | 7,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 383 | 6,4 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 326 | 5,4 % |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost or spolehlivost. | 280 | 4,7 % |
| Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému. | 201 | 3,3 % |
| Uvolněné or opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání and zavírání. | 182 | 3,0 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 179 | 3,0 % |
B Serious defects
| Serious defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 147 | 2,4 % |
| Únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí or představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 119 | 2,0 % |
| Nesvítí některá obrysová or denní svítilna. | 82 | 1,4 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 81 | 1,3 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 72 | 1,2 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 60 | 1,0 % |
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. | 58 | 1,0 % |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. | 56 | 0,9 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 54 | 0,9 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 48 | 0,8 % |
C Dangerous defects
| Dangerous defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 19 | 0,3 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 7 | 0,1 % |
| Prasklá, deformovaná or nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 5 | 0,1 % |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění. | 4 | 0,1 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 4 | 0,1 % |
| Z brzdového potrubí or spojů únik brzdové kapaliny. | 3 | 0,1 % |
| Nesprávně seřízené pákoví AZR / omezovače brzdného účinku v závislosti na zatížení vozidla způsobuje nedostatečný or nadměrný brzdný účinek kol nápravy / náprav. | 2 | 0,0 % |
| K vyvolání brzdného účinku je nutné opakované sešlápnutí / zmáčknutí ovládacího prvku provozní brzdy (např. při zavzdušnění). | 2 | 0,0 % |
| Žádná brzdná síla na jednom or více kolech | 2 | 0,0 % |
| Žádná brzdná síla na jednom or více kolech | 2 | 0,0 % |
Contact
Inspection and emissions station map
The map shows active inspection and emissions stations across Czechia.
Frequently asked questions about CENDIS, s.p.
You can contact the station by phone at 412 383 361, by email at stk.krasnalipa@cendis.cz or using the contact form directly on this page.
The quickest option is to call in advance at 412 383 361 and ověřit volný termín, cenu and potřebné doklady. You can also use the direct contact form; but submitting it does not create a booking. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas and přijímají vozidla podle pořadí or vlastního provozního režimu.
The station is operated by CENDIS, s.p., Company ID 00311391. The company is registered at nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, Nové Město, 11000 Praha 1. The company was established on 29. 12. 1990.
Over the latest 12 months of available data, approximately 6 015 regular vehicle inspections. A “pass” result was recorded for 87,3 % of them and u 40,8 % had at least one recorded defect. These figures describe inspection outcomes, not the quality of the station.
The most frequently inspected models include Škoda Fabia (5J), Škoda Octavia (5E) and Škoda Octavia (1Z). The average age of inspected vehicles was approximately 14,6 years.
In the available regular-inspection data, the most frequent defects are Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení., Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. and Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci.. This reflects the frequency of defects recorded during vehicle inspections at this station.
V districte Děčín the overview also includes ALL STK, S.T.K. Litoměřice and STK Děčín 35.02. This is not ordered by distance; you can also compare other stations on the map.

