Tollinger provádí technické prohlídky a evidenční kontroly. Rozsah služeb: Osobní automobily (OA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME). Na tomto pracovišti je k dispozici také měření emisí.
| Název STK (kód STK) | Tollinger s.r.o. (33.19)![]() |
|---|---|
| Nabídka služeb | Osobní automobily (OA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Hrejkovice 110, 39859 Hrejkovice |
| Telefon | 382 211 089 |
| stk@stkhrejkovice.cz (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| STK v okolí | Hrejkovice · okres Písek · Jihočeský kraj |
| Pondělí | 07:00–17:00 |
|---|---|
| Úterý | 07:00–17:00 |
| Středa | 07:00–17:00 |
| Čtvrtek | 07:00–17:00 |
| Pátek | 07:00–14:00 |
| Sobota | Zavřeno |
| Neděle | Zavřeno |
| Obchodní firma | Tollinger s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 25163604 |
| Datum vzniku | 11. 6. 1997 |
| Právní forma | 112 |
| Sídlo | č.p. 110, 39859 Hrejkovice |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 00, 461, 49410, 711, 74990, 85530, 55, 255, 855, 41000 a 71200 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 4 895 pravidelných prohlídek, z nichž 87,9 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 72,3 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 18,6 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb.
| Pravidelné prohlídky | 4 895 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 4 879 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 3 541 (72,3 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 18,6 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 17,8 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 1 355 | 27,7 % |
| VOLKSWAGEN | 359 | 7,3 % |
| FORD | 304 | 6,2 % |
| PEUGEOT | 266 | 5,4 % |
| CITROËN | 209 | 4,3 % |
| RENAULT | 176 | 3,6 % |
| TOYOTA | 144 | 2,9 % |
| OPEL | 143 | 2,9 % |
| ZETOR | 142 | 2,9 % |
| HYUNDAI | 139 | 2,8 % |
| DACIA | 115 | 2,3 % |
| FIAT | 109 | 2,2 % |
| SUZUKI | 96 | 2,0 % |
| MERCEDES-BENZ | 77 | 1,6 % |
| AGADOS | 70 | 1,4 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 501 | 10,2 % |
| ŠKODA FABIA | 383 | 7,8 % |
| ŠKODA SUPERB | 86 | 1,8 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 79 | 1,6 % |
| FORD FOCUS | 68 | 1,4 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 62 | 1,3 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 61 | 1,2 % |
| ŠKODA FELICIA | 59 | 1,2 % |
| TOYOTA YARIS | 44 | 0,9 % |
| CITROËN BERLINGO | 42 | 0,9 % |
| ŠKODA YETI | 41 | 0,8 % |
| ŠKODA ROOMSTER | 41 | 0,8 % |
| FORD FUSION | 40 | 0,8 % |
| ŠKODA RAPID | 40 | 0,8 % |
| PEUGEOT PARTNER | 39 | 0,8 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 4 895 | 87,7 % |
| Opakovaná | 571 | 10,2 % |
| Evidencní kontrola | 84 | 1,5 % |
| Pred registrací | 19 | 0,3 % |
| Na žádost zákazníka | 7 | 0,1 % |
| Historického vozidla | 5 | 0,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 1 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná | 1 | 0,0 % |
| Historického vozidla - opakovaná | 1 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 430 | 29,2 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 1 065 | 21,8 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 906 | 18,5 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 859 | 17,5 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 671 | 13,7 % |
| Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 541 | 11,1 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 473 | 9,7 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 375 | 7,7 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 205 | 4,2 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 159 | 3,2 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 130 | 2,7 % |
| Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 122 | 2,5 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 107 | 2,2 % |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 99 | 2,0 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 95 | 1,9 % |
| Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 73 | 1,5 % |
| Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 69 | 1,4 % |
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 63 | 1,3 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 56 | 1,1 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 53 | 1,1 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 430 | 29,2 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 1 065 | 21,8 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 906 | 18,5 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 859 | 17,5 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 671 | 13,7 % |
| Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 541 | 11,1 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 473 | 9,7 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 375 | 7,7 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 205 | 4,2 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 159 | 3,2 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 56 | 1,1 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 53 | 1,1 % |
| Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. | 50 | 1,0 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 49 | 1,0 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 46 | 0,9 % |
| Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. | 43 | 0,9 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 32 | 0,7 % |
| Některá část systému zavěšení kol (např. ramena) je poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná. | 31 | 0,6 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 29 | 0,6 % |
| Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. | 29 | 0,6 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem chybí nebo nefunguje správně, v důsledku čehož na přípojném vozidle nesvítí brzdové svítilny nebo směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky nebo na tažném a přípojném vozidle svítí směrové svítilny na opačných stranách vozidel a tato závada bezprostředně ohrožuje provoz vozidla na pozemních komunikacích. | 9 | 0,2 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 4 | 0,1 % |
| Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. | 3 | 0,1 % |
| Lanovody (bowdeny) vadné nebo poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci. | 3 | 0,1 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 3 | 0,1 % |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění. | 3 | 0,1 % |
| Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. | 3 | 0,1 % |
| Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 3 | 0,1 % |
| Některá část systému zavěšení kol je v natolik zhoršeném technickém stavu (např. je deformovaná, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 3 | 0,1 % |
| Brzdové lano chybí nebo je v tak zhoršeném technickém stavu (např. nadměrně zkorodované, poškozené nebo popraskané), že není funkční nebo spolehlivé. | 2 | 0,0 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k Tollinger
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 382 211 089, e-mailem na stk@stkhrejkovice.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 382 211 089 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé STK neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je Tollinger s.r.o., IČO 25163604. Firma má sídlo č.p. 110, 39859 Hrejkovice. Firma vznikla 11. 6. 1997.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 4 895 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 87,9 % z nich a u 72,3 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 18,6 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice., Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. a U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Písek jsou v přehledu také JIKONA STK, STK Mirotice a ATOS. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.


