STK Chotěboř provádí technické prohlídky a evidenční kontroly. Rozsah služeb: Osobní automobily (OA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME). Na tomto pracovišti je k dispozici také měření emisí.
| Název STK (kód STK) | STK Chotěboř, s.r.o. (36.29) |
|---|---|
| Nabídka služeb | Osobní automobily (OA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | U Střelnice 1724, 58301 Chotěboř |
| Telefon | 569 621 286 |
| technickakontrola3629@seznam.cz (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| STK v okolí | Chotěboř · okres Havlíčkův Brod · Kraj Vysočina |
| Pondělí | 07:00–16:00 |
|---|---|
| Úterý | 07:00–16:00 |
| Středa | 07:00–16:00 |
| Čtvrtek | 07:00–16:00 |
| Pátek | 07:00–15:00 |
| Sobota | Zavřeno |
| Neděle | Zavřeno |
| Obchodní firma | STK Chotěboř, s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 25936107 |
| Datum vzniku | 22. 3. 2000 |
| Právní forma | 112 |
| Sídlo | U Střelnice 1724, 58301 Chotěboř |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 471, 46900 a 71200 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 8 129 pravidelných prohlídek, z nichž 91,4 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 51,3 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 16,7 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Fabia Combi.
| Pravidelné prohlídky | 8 129 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 8 102 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 4 169 (51,3 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 16,7 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 15,9 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 2 534 | 31,2 % |
| VOLKSWAGEN | 621 | 7,6 % |
| FORD | 503 | 6,2 % |
| PEUGEOT | 352 | 4,3 % |
| RENAULT | 318 | 3,9 % |
| HYUNDAI | 299 | 3,7 % |
| CITROËN | 276 | 3,4 % |
| DACIA | 191 | 2,4 % |
| AGADOS | 189 | 2,3 % |
| KIA | 167 | 2,1 % |
| TOYOTA | 156 | 1,9 % |
| OPEL | 153 | 1,9 % |
| SUZUKI | 148 | 1,8 % |
| FIAT | 133 | 1,6 % |
| HONDA | 128 | 1,6 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 710 | 8,7 % |
| ŠKODA FABIA | 606 | 7,5 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 111 | 1,4 % |
| ŠKODA SUPERB | 106 | 1,3 % |
| ŠKODA RAPID | 102 | 1,3 % |
| FORD FOCUS | 100 | 1,2 % |
| ŠKODA FELICIA | 96 | 1,2 % |
| ŠKODA FABIA (5J) | 84 | 1,0 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 83 | 1,0 % |
| ŠKODA ROOMSTER | 78 | 1,0 % |
| ŠKODA YETI | 74 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 62 | 0,8 % |
| DACIA DUSTER | 61 | 0,8 % |
| PEUGEOT 206 | 60 | 0,7 % |
| FORD MONDEO | 59 | 0,7 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 8 129 | 89,7 % |
| Opakovaná | 624 | 6,9 % |
| Evidencní kontrola | 183 | 2,0 % |
| Pred registrací | 70 | 0,8 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 26 | 0,3 % |
| Na žádost zákazníka | 17 | 0,2 % |
| Historického vozidla | 10 | 0,1 % |
| Pred registrací - opakovaná | 5 | 0,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 2 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 1 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 2 456 | 30,2 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 872 | 23,0 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 1 631 | 20,1 % |
| Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 1 283 | 15,8 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 137 | 14,0 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 1 032 | 12,7 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 734 | 9,0 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 713 | 8,8 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 428 | 5,3 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 329 | 4,0 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 328 | 4,0 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 249 | 3,1 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 205 | 2,5 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 146 | 1,8 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 143 | 1,8 % |
| Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. | 132 | 1,6 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 119 | 1,5 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 111 | 1,4 % |
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 104 | 1,3 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 97 | 1,2 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 2 456 | 30,2 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 872 | 23,0 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 1 631 | 20,1 % |
| Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 1 283 | 15,8 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 137 | 14,0 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 1 032 | 12,7 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 734 | 9,0 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 713 | 8,8 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 428 | 5,3 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 329 | 4,0 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 146 | 1,8 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 119 | 1,5 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 97 | 1,2 % |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. | 79 | 1,0 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 69 | 0,8 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 65 | 0,8 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 64 | 0,8 % |
| Některá část systému mechanického odpružení je poškozená opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná. | 63 | 0,8 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 60 | 0,7 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 46 | 0,6 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 22 | 0,3 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 8 | 0,1 % |
| Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 7 | 0,1 % |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 5 | 0,1 % |
| Některá část systému zavěšení kol je v natolik zhoršeném technickém stavu (např. je deformovaná, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 4 | 0,0 % |
| Lanovody (bowdeny) vadné nebo poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci. | 3 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 3 | 0,0 % |
| Koroze narušila karosérii, kabinu nebo nástavbu vozidla natolik, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 3 | 0,0 % |
| Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. | 2 | 0,0 % |
| Z brzdové hadice nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 2 | 0,0 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k STK Chotěboř
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 569 621 286, e-mailem na technickakontrola3629@seznam.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 569 621 286 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé STK neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je STK Chotěboř, s.r.o., IČO 25936107. Firma má sídlo U Střelnice 1724, 58301 Chotěboř. Firma vznikla 22. 3. 2000.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 8 129 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 91,4 % z nich a u 51,3 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Fabia Combi. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 16,7 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené., Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. a Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Havlíčkův Brod jsou v přehledu také STK 4 you, STK HB a STK NOVÁK HB. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

