STK HB provádí technické prohlídky a evidenční kontroly. Rozsah služeb: Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME). Na tomto pracovišti je k dispozici také měření emisí.
| Název STK (kód STK) | STK HB s.r.o. (36.03)![]() |
|---|---|
| Nabídka služeb | Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Lidická 3974, 58001 Havlíčkův Brod |
| Telefon | 569 429 900 |
| vedouci@stkhb.cz (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| STK v okolí | Havlíčkův Brod · okres Havlíčkův Brod · Kraj Vysočina |

STK HB v Havlíčkově Brodě provádí technické prohlídky osobních, lehkých užitkových, přípojných vozidel a motocyklů či čtyřkolek. Nabízí také evidenční kontroly, kontroly vozidel z dovozu nebo po přestavbě a dílčí prohlídky na žádost zákazníka. Měření emisí zajišťuje pro benzinové, dieselové i plynové pohony LPG a CNG, včetně diagnostiky řídicích jednotek.
| Pondělí | 06:30–11:00, 11:30–16:00 |
|---|---|
| Úterý | 06:30–11:00, 11:30–15:00 |
| Středa | 06:30–11:00, 11:30–16:00 |
| Čtvrtek | 06:30–11:00, 11:30–14:00 |
| Pátek | 06:30–11:00, 11:30–14:00 |
| Sobota | Zavřeno |
| Neděle | Zavřeno |
| Obchodní firma | STK HB s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 28781732 |
| Datum vzniku | 25. 11. 2009 |
| Právní forma | 112 |
| Sídlo | Lidická 3974, 58001 Havlíčkův Brod |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 74, 00 a 71200 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 5 295 pravidelných prohlídek, z nichž 84,6 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 54,0 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 14,4 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Hyundai I 30.
| Pravidelné prohlídky | 5 295 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 5 276 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 2 860 (54,0 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 14,4 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 13,4 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 1 457 | 27,5 % |
| VOLKSWAGEN | 511 | 9,7 % |
| HYUNDAI | 458 | 8,7 % |
| FORD | 335 | 6,3 % |
| RENAULT | 328 | 6,2 % |
| PEUGEOT | 193 | 3,6 % |
| DACIA | 158 | 3,0 % |
| CITROËN | 132 | 2,5 % |
| OPEL | 120 | 2,3 % |
| TOYOTA | 118 | 2,2 % |
| AGADOS | 108 | 2,0 % |
| FIAT | 104 | 2,0 % |
| KIA | 96 | 1,8 % |
| CITROEN | 77 | 1,5 % |
| BMW | 77 | 1,5 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 487 | 9,2 % |
| ŠKODA FABIA | 440 | 8,3 % |
| HYUNDAI I 30 | 94 | 1,8 % |
| ŠKODA SUPERB | 83 | 1,6 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 82 | 1,5 % |
| FORD FOCUS | 76 | 1,4 % |
| HYUNDAI TUCSON | 76 | 1,4 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 72 | 1,4 % |
| ŠKODA RAPID | 71 | 1,3 % |
| RENAULT CLIO | 67 | 1,3 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 64 | 1,2 % |
| HYUNDAI IX 20 | 64 | 1,2 % |
| HYUNDAI i 20 | 62 | 1,2 % |
| RENAULT MEGANE | 60 | 1,1 % |
| ŠKODA ROOMSTER | 58 | 1,1 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 5 295 | 77,8 % |
| Opakovaná | 772 | 11,3 % |
| Evidencní kontrola | 638 | 9,4 % |
| Pred registrací | 70 | 1,0 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 9 | 0,1 % |
| Na žádost zákazníka | 9 | 0,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 6 | 0,1 % |
| Pred registrací - opakovaná | 6 | 0,1 % |
| Historického vozidla | 1 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 1 147 | 21,7 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 989 | 18,7 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 926 | 17,5 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 892 | 16,8 % |
| Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 504 | 9,5 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 450 | 8,5 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 423 | 8,0 % |
| Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 393 | 7,4 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 316 | 6,0 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 269 | 5,1 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 234 | 4,4 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 194 | 3,7 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 153 | 2,9 % |
| Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. | 147 | 2,8 % |
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. | 140 | 2,6 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 136 | 2,6 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 111 | 2,1 % |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 107 | 2,0 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 91 | 1,7 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 90 | 1,7 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 1 147 | 21,7 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 989 | 18,7 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 926 | 17,5 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 892 | 16,8 % |
| Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 504 | 9,5 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 450 | 8,5 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 423 | 8,0 % |
| Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 393 | 7,4 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 316 | 6,0 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 269 | 5,1 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. | 147 | 2,8 % |
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. | 140 | 2,6 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 111 | 2,1 % |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 107 | 2,0 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 90 | 1,7 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 82 | 1,5 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 70 | 1,3 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 68 | 1,3 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 65 | 1,2 % |
| Výfukový systém zjevně netěsný. | 62 | 1,2 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění. | 49 | 0,9 % |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 32 | 0,6 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 24 | 0,5 % |
| Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. | 9 | 0,2 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 9 | 0,2 % |
| V nádobce není brzdová kapalina. | 8 | 0,2 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. | 3 | 0,1 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 3 | 0,1 % |
| Systém mechanického odpružení není funkční nebo nefunguje správně z důvodu chybějící nebo poškozené pružící části (listové pero / pružina / torzní tyč / pružící elementy). | 3 | 0,1 % |
| Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. | 3 | 0,1 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k STK HB
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 569 429 900, e-mailem na vedouci@stkhb.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 569 429 900 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé STK neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je STK HB s.r.o., IČO 28781732. Firma má sídlo Lidická 3974, 58001 Havlíčkův Brod. Firma vznikla 25. 11. 2009.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 5 295 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 84,6 % z nich a u 54,0 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Hyundai I 30. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 14,4 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození., Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. a Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Havlíčkův Brod jsou v přehledu také STK 4 you, STK NOVÁK HB a STK Chotěboř. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

