STK Světlá nad Sázavou je v evidenci vedena jako stanice technické kontroly a měření emisí. Evidovaný rozsah zahrnuje: Osobní automobily (OA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME).
| Název stanice (kód stanice) | STK Světlá nad Sázavou, v.o.s. (36.49)![]() |
|---|---|
| Nabídka služeb | Osobní automobily (OA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Průmyslová 1208, 58291 Světlá nad Sázavou |
| Telefon | 723 309 898 |
| stksvetla@seznam.cz (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| Stanice v okolí | Světlá nad Sázavou · okres Havlíčkův Brod · Kraj Vysočina |

STK Světlá nad Sázavou provádí technické a evidenční kontroly motocyklů, osobních a užitkových vozidel do 3,5 tuny i přívěsů kategorií O1 a O2. Nabízí také technické kontroly dovozových vozidel. Součástí služeb je měření emisí u benzinových, dieselových, LPG a CNG vozidel.
- Kontroly dovozových vozidel
- Měření emisí LPG a CNG vozidel
- Technické a evidenční kontroly přívěsů O1 a O2
Veřejně dostupných slovních recenzí této konkrétní stanice je velmi málo, takže z nich nelze spolehlivě hodnotit obecné zkušenosti zákazníků. Jeden z uživatelů zmiňuje pěkný přístup technika a stanici doporučuje.
Podklad tvoří jen velmi malý počet veřejně dostupných uživatelských recenzí. Uvedené zkušenosti proto představují jednotlivé postřehy, nikoli celkové hodnocení stanice.| Pondělí | 07:00–16:00 |
|---|---|
| Úterý | 07:00–16:00 |
| Středa | 07:00–16:00 |
| Čtvrtek | 07:00–16:00 |
| Pátek | 07:00–13:00 |
| Sobota | Zavřeno |
| Neděle | Zavřeno |
| Obchodní firma | STK Světlá nad Sázavou, v.o.s. |
|---|---|
| IČO | 62025929 |
| Datum vzniku | 2. 9. 1994 |
| Právní forma | 111 |
| Sídlo | Průmyslová 1208, 58291 Světlá nad Sázavou |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 00 a 71200 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 6 024 pravidelných prohlídek, z nichž 86,1 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 63,7 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 16,7 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Volkswagen Golf.
| Pravidelné prohlídky | 6 024 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 5 980 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 3 840 (63,7 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 16,7 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 15,8 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 1 755 | 29,1 % |
| VOLKSWAGEN | 552 | 9,2 % |
| FORD | 385 | 6,4 % |
| RENAULT | 309 | 5,1 % |
| PEUGEOT | 307 | 5,1 % |
| CITROËN | 226 | 3,8 % |
| HYUNDAI | 211 | 3,5 % |
| DACIA | 171 | 2,8 % |
| AGADOS | 146 | 2,4 % |
| SUZUKI | 126 | 2,1 % |
| OPEL | 121 | 2,0 % |
| FIAT | 120 | 2,0 % |
| TOYOTA | 113 | 1,9 % |
| KIA | 112 | 1,9 % |
| BMW | 83 | 1,4 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 564 | 9,4 % |
| ŠKODA FABIA | 521 | 8,6 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 105 | 1,7 % |
| ŠKODA SUPERB | 81 | 1,3 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 77 | 1,3 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 77 | 1,3 % |
| ŠKODA RAPID | 72 | 1,2 % |
| ŠKODA FELICIA | 69 | 1,1 % |
| FORD FOCUS | 64 | 1,1 % |
| ŠKODA ROOMSTER | 63 | 1,0 % |
| ŠKODA YETI | 63 | 1,0 % |
| DACIA DUSTER | 57 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 54 | 0,9 % |
| AMATÉRSKÁ VÝROBA | 53 | 0,9 % |
| RENAULT CLIO | 52 | 0,9 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 6 024 | 84,2 % |
| Opakovaná | 740 | 10,3 % |
| Pred registrací | 204 | 2,9 % |
| Evidencní kontrola | 152 | 2,1 % |
| Na žádost zákazníka | 21 | 0,3 % |
| Historického vozidla | 7 | 0,1 % |
| Pred registrací - opakovaná | 3 | 0,0 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 2 | 0,0 % |
| Historického vozidla - opakovaná | 1 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 1 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 2 412 | 40,0 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 999 | 33,2 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 1 373 | 22,8 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 964 | 16,0 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 500 | 8,3 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 498 | 8,3 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 451 | 7,5 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 316 | 5,2 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 294 | 4,9 % |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 202 | 3,4 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 133 | 2,2 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 132 | 2,2 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 117 | 1,9 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 108 | 1,8 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 91 | 1,5 % |
| Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. | 90 | 1,5 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 87 | 1,4 % |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 86 | 1,4 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 85 | 1,4 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 78 | 1,3 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 2 412 | 40,0 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 999 | 33,2 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 1 373 | 22,8 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 964 | 16,0 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 500 | 8,3 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 498 | 8,3 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 451 | 7,5 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 316 | 5,2 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 294 | 4,9 % |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 202 | 3,4 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 133 | 2,2 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 132 | 2,2 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 117 | 1,9 % |
| Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. | 90 | 1,5 % |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 86 | 1,4 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 85 | 1,4 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 78 | 1,3 % |
| Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). | 69 | 1,1 % |
| Některá část systému zavěšení kol (např. ramena) je poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná. | 68 | 1,1 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 66 | 1,1 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 20 | 0,3 % |
| Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 8 | 0,1 % |
| Některá část systému zavěšení kol je v natolik zhoršeném technickém stavu (např. je deformovaná, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 4 | 0,1 % |
| Únik brzdové kapaliny z hydraulického brzdového válečku. | 3 | 0,1 % |
| Ovládací prvek provozní brzdy se po odbrzdění nevrací do původní polohy a kolo trvale přibrzďuje (je zablokováno). | 2 | 0,0 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 2 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 2 | 0,0 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 2 | 0,0 % |
| Systém mechanického odpružení není funkční nebo nefunguje správně z důvodu chybějící nebo poškozené pružící části (listové pero / pružina / torzní tyč / pružící elementy). | 2 | 0,0 % |
| Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. | 1 | 0,0 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k STK Světlá nad Sázavou
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 723 309 898, e-mailem na stksvetla@seznam.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 723 309 898 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je STK Světlá nad Sázavou, v.o.s., IČO 62025929. Firma má sídlo Průmyslová 1208, 58291 Světlá nad Sázavou. Firma vznikla 2. 9. 1994.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 6 024 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 86,1 % z nich a u 63,7 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Volkswagen Golf. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 16,7 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla., Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. a Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Havlíčkův Brod jsou v přehledu také STK 4 you, STK HB a STK NOVÁK HB. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

