DEKRA CZ provádí technické prohlídky a evidenční kontroly. Rozsah služeb: Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME). Na tomto pracovišti je k dispozici také měření emisí.
| Název STK (kód STK) | DEKRA CZ a.s. (36.24) |
|---|---|
| Nabídka služeb | Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Nedbalova 573, 54401 Dvůr Králové nad Labem |
| Telefon | 499 622 506 |
| stkdk.cz@dekra.com (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| STK v okolí | Dvůr Králové nad Labem · okres Trutnov · Královéhradecký kraj |
| Pondělí | 06:00–16:30 |
|---|---|
| Úterý | 06:00–14:30 |
| Středa | 06:00–16:30 |
| Čtvrtek | 06:00–14:30 |
| Pátek | 06:00–09:30 |
| Sobota | Zavřeno |
| Neděle | Zavřeno |
| Obchodní firma | DEKRA CZ a.s. |
|---|---|
| IČO | 49240188 |
| Datum vzniku | 1. 5. 1993 |
| Právní forma | 121 |
| Sídlo | Türkova 1001/9, Chodov, 14900 Praha 4 |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 581, 62, 00, 63, 52260, 74990, 8559, 72100, 74, 772, 85530, 4322, 26510, 71200, 46190 a 68310 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 4 594 pravidelných prohlídek, z nichž 91,0 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 32,3 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 17,1 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Fabia Combi.
| Pravidelné prohlídky | 4 594 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 4 567 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 1 483 (32,3 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 17,1 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 17,1 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 1 134 | 24,7 % |
| VOLKSWAGEN | 380 | 8,3 % |
| RENAULT | 310 | 6,7 % |
| FORD | 272 | 5,9 % |
| PEUGEOT | 265 | 5,8 % |
| DACIA | 200 | 4,4 % |
| CITROËN | 185 | 4,0 % |
| HYUNDAI | 142 | 3,1 % |
| BMW | 107 | 2,3 % |
| AUDI | 92 | 2,0 % |
| OPEL | 90 | 2,0 % |
| VW | 80 | 1,7 % |
| MERCEDES-BENZ | 78 | 1,7 % |
| FIAT | 75 | 1,6 % |
| SUZUKI | 74 | 1,6 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 394 | 8,6 % |
| ŠKODA FABIA | 337 | 7,3 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 81 | 1,8 % |
| DACIA SANDERO | 70 | 1,5 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 69 | 1,5 % |
| ŠKODA SUPERB | 67 | 1,5 % |
| FORD FOCUS | 56 | 1,2 % |
| DACIA DUSTER | 56 | 1,2 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 55 | 1,2 % |
| RENAULT CLIO | 54 | 1,2 % |
| ŠKODA ROOMSTER | 48 | 1,0 % |
| CITROËN C3 | 41 | 0,9 % |
| FORD TRANSIT | 39 | 0,8 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 38 | 0,8 % |
| PEUGEOT 207 | 36 | 0,8 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 4 594 | 84,7 % |
| Opakovaná | 387 | 7,1 % |
| Evidencní kontrola | 297 | 5,5 % |
| Pred registrací | 98 | 1,8 % |
| Historického vozidla | 33 | 0,6 % |
| Na žádost zákazníka | 9 | 0,2 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 5 | 0,1 % |
| Historického vozidla - opakovaná | 2 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 709 | 15,4 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 550 | 12,0 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 115 | 2,5 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 109 | 2,4 % |
| Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 98 | 2,1 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 42 | 0,9 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 40 | 0,9 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 37 | 0,8 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 35 | 0,8 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 34 | 0,7 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 31 | 0,7 % |
| Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. | 29 | 0,6 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 28 | 0,6 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 28 | 0,6 % |
| Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. | 27 | 0,6 % |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. | 27 | 0,6 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 24 | 0,5 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 23 | 0,5 % |
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. | 23 | 0,5 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. | 22 | 0,5 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 709 | 15,4 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 550 | 12,0 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 115 | 2,5 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 109 | 2,4 % |
| Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 98 | 2,1 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 23 | 0,5 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 19 | 0,4 % |
| Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. | 14 | 0,3 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 9 | 0,2 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 6 | 0,1 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 42 | 0,9 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 40 | 0,9 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 37 | 0,8 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 35 | 0,8 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 34 | 0,7 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 31 | 0,7 % |
| Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. | 29 | 0,6 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 28 | 0,6 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 28 | 0,6 % |
| Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. | 27 | 0,6 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 12 | 0,3 % |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 8 | 0,2 % |
| Některá část systému zavěšení kol je v natolik zhoršeném technickém stavu (např. je deformovaná, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 8 | 0,2 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 6 | 0,1 % |
| Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. | 5 | 0,1 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. | 4 | 0,1 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 3 | 0,1 % |
| Podlaha je v tak zhoršeném technickém stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla nebo provoz na pozemních komunikacích. | 3 | 0,1 % |
| Únik brzdové kapaliny z hydraulického brzdového válečku. | 2 | 0,0 % |
| Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 2 | 0,0 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k DEKRA CZ
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 499 622 506, e-mailem na stkdk.cz@dekra.com nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 499 622 506 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé STK neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je DEKRA CZ a.s., IČO 49240188. Firma má sídlo Türkova 1001/9, Chodov, 14900 Praha 4. Firma vznikla 1. 5. 1993.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 4 594 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 91,0 % z nich a u 32,3 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Fabia Combi. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 17,1 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení., Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. a U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Trutnov jsou v přehledu také CENDIS, s.p., STK Trutnov a DEKRA CZ. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

