Profil STK
KLIMEX s.r.o.

KLIMEX je aktivní stanice technické kontroly v Novém Boru. Ve sledovaném 12měsíčním období zde 88,7% pravidelných technických prohlídek skončilo výsledkem „vyhovuje“. Stanice je vedena pro osobní automobily, nákladní automobily, traktory a zkušební stanice. Provozovnu lze kontaktovat na telefonním čísle 702 264 372, případně e-mailem přes kontaktní formulář.

Název STK (kód STK) KLIMEX s.r.o. (35.12)
Nabídka služeb Osobní automobily (OA), Nákladní automobily (NA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME)
Adresa Liberecká 558, 47301 Nový Bor
Telefon 702 264 372
E-mail novy.bor@stkcl.cz (kontaktní formulář)
Web Navštívit web stanice
STK v okolí Nový Bor · okres Česká Lípa · Liberecký kraj

Provozní dobu této stanice nemáme potvrzenou. Pro aktuální informace zavolejte na 702 264 372 nebo napište na novy.bor@stkcl.cz.

Obchodní firma KLIMEX s.r.o.
IČO 46713166
Datum vzniku 20. 7. 1992
Právní forma 112
Sídlo Londýnská 590/85, Liberec XI-Růžodol I, 46001 Liberec
Obory činnosti (CZ-NACE) 772, 47120 a 71200

Statistiky STK

Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 7 132 pravidelných prohlídek, z nichž 88,7 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 64,1 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 15,6 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb.

Prohlídky s výsledkem „vyhovuje“88,7 %Podíl pravidelných prohlídek se známým výsledkem, které skončily jako vyhovující. Nejde o hodnocení kvality této STK.
Pravidelné prohlídky7 132Počet pravidelných technických prohlídek zahrnutých do statistik za celé sledované období.
Různá vozidla v datech7 044Počet různých vozidel zachycených v pravidelných prohlídkách. Jedno vozidlo může během období absolvovat více prohlídek.
Prohlídky se závadou64,1 %Podíl pravidelných prohlídek, při kterých byla zaznamenána alespoň jedna závada. Celkem 4 570 prohlídek.
Průměrné stáří vozidel15,6 rokuPrůměrné stáří vozidel, u kterých bylo možné stáří z dostupných údajů spolehlivě určit.
Medián stáří vozidel14,3 rokuPolovina vozidel v datech byla mladší a polovina starší než tato hodnota.
Pravidelné prohlídky7 132
Unikátní vozidla7 044
Prohlídky s alespoň jednou závadou4 570 (64,1 %)
Sledované období26. 8. 2025–25. 8. 2026
Průměrné stáří vozidla15,6 roku
Medián stáří vozidla14,3 roku
Pokrytí údaje o stáří100,0 %

Nejčastější značky

ZnačkaPočetPodíl
ŠKODA1 34818,9 %
VOLKSWAGEN5007,0 %
FORD3645,1 %
RENAULT2874,0 %
PEUGEOT2813,9 %
MERCEDES-BENZ2743,8 %
HYUNDAI2293,2 %
VOLVO1992,8 %
OPEL1722,4 %
CITROËN1632,3 %
AGADOS1632,3 %
BMW1381,9 %
MAN1381,9 %
DACIA1281,8 %
IVECO1231,7 %

Nejčastější modely

ModelPočetPodíl
ŠKODA OCTAVIA4736,6 %
ŠKODA FABIA3655,1 %
ŠKODA SUPERB1161,6 %
VOLKSWAGEN GOLF831,2 %
ŠKODA RAPID681,0 %
FORD FOCUS681,0 %
VOLKSWAGEN PASSAT640,9 %
ŠKODA FABIA COMBI580,8 %
RENAULT MEGANE540,8 %
VOLKSWAGEN CADDY520,7 %
ŠKODA YETI490,7 %
VOLKSWAGEN TOURAN480,7 %
DACIA DUSTER470,7 %
FORD MONDEO440,6 %
PEUGEOT PARTNER440,6 %
Druh prohlídkyPočetPodíl
Pravidelná7 13283,7 %
Opakovaná6777,9 %
Evidencní kontrola4665,5 %
Pred registrací1321,5 %
Na žádost zákazníka360,4 %
Historického vozidla350,4 %
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla330,4 %
TSK - Opakovaná po DN40,0 %
Pred registrací - opakovaná30,0 %
TSK - Opakovaná10,0 %
Historického vozidla - opakovaná10,0 %

Nejčastější závady celkem

ZávadaPočetPodíl
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.3 53649,6 %
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.2 19130,7 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.1 41119,8 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.1 11115,6 %
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.89312,5 %
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.79811,2 %
Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru.5017,0 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.4856,8 %
Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.3765,3 %
Netěsnost hydraulického zařízení.3755,3 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.2864,0 %
Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.2854,0 %
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.2703,8 %
Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost).2493,5 %
Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost).1702,4 %
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.1562,2 %
Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.1251,8 %
Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.1171,6 %
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.1081,5 %
Netěsnost převodky řízení.1051,5 %

A Lehké závady

Lehká závadaPočetPodíl
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.3 53649,6 %
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.2 19130,7 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.1 41119,8 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.1 11115,6 %
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.89312,5 %
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.79811,2 %
Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru.5017,0 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.4856,8 %
Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.3765,3 %
Netěsnost hydraulického zařízení.3755,3 %

B Vážné závady

Vážná závadaPočetPodíl
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.1021,4 %
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.861,2 %
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.771,1 %
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.751,1 %
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.741,0 %
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.600,8 %
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.580,8 %
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.550,8 %
Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin).510,7 %
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).440,6 %

C Nebezpečné závady

Nebezpečná závadaPočetPodíl
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.90,1 %
Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech70,1 %
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.60,1 %
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.40,1 %
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.40,1 %
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.40,1 %
Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice.40,1 %
Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech30,0 %
Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.30,0 %
Opotřebení některých částí spojovacího zařízení u jízdní soupravy je v natolik zhoršeném technickém stavu, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost silničního provozu (rozpojení jízdní soupravy).20,0 %
Přímý dotaz stanici

Kontakt

Odesláním nevzniká rezervace. Termín technické prohlídky je platný až poté, co jej stanice výslovně potvrdí. STKMapa.cz zprávu pouze technicky předává a neovlivňuje dobu ani obsah odpovědi.
StaniceKLIMEX s.r.o. · STK 35.12
AdresaLiberecká 558, 47301 Nový Bor
Telefon702 264 372
Zpráva bude odeslána nanovy.bor@stkcl.cz

Mapa STK a SME

Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.

STK STK+SME SME
Načítám stanice do mapy…

Časté otázky k KLIMEX

KLIMEX provádí technické prohlídky a evidenční kontroly. Rozsah služeb: Osobní automobily (OA), Nákladní automobily (NA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME). Na tomto pracovišti je k dispozici také měření emisí.

Nejrychlejší je předem zavolat na 702 264 372 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé STK neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.

Provozovatelem stanice je KLIMEX s.r.o., IČO 46713166. Firma má sídlo Londýnská 590/85, Liberec XI-Růžodol I, 46001 Liberec. Firma vznikla 20. 7. 1992.

Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 7 132 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 88,7 % z nich a u 64,1 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.

Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 15,6 roku.

V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice., Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. a Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.

STK stanice ve vašem okolí