LR AUTO je v evidenci vedena jako stanice technické kontroly a měření emisí. Evidovaný rozsah zahrnuje: Osobní automobily (OA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME).
| Název stanice (kód stanice) | LR AUTO s.r.o. (38.56)![]() |
|---|---|
| Nabídka služeb | Osobní automobily (OA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Staříč 545, 73943 Staříč |
| Telefon | 733 491 337 |
| stk-staric@seznam.cz (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| Stanice v okolí | Staříč · okres Frýdek-Místek · Moravskoslezský kraj |

LR AUTO ve Staříči provádí technické kontroly osobních a nákladních vozidel, motocyklů, přívěsů a dalších kategorií včetně traktorů a pracovních strojů. Součástí nabídky je také měření emisí. Web stanice uvádí zaměření na motocykly a čtyřkolky, které zde také prodává a servisuje.
- Měření emisí pro řízené i neřízené emisní systémy.
- Podporovaná paliva zahrnují benzin, CNG, LNG, LPG a naftu.
K této stanici se v dostupných výsledcích nepodařilo najít použitelnou veřejnou recenzi, ze které by šlo vytvořit věcný souhrn zkušeností.
Vyhledávání veřejných zkušeností pro tuto konkrétní stanici proběhlo, ale neposkytlo použitelný podklad pro souhrn. Neznamená to, že na internetu žádné recenze neexistují.| Pondělí | 07:00–16:00 |
|---|---|
| Úterý | 07:00–16:00 |
| Středa | 07:00–16:00 |
| Čtvrtek | 07:00–16:00 |
| Pátek | 07:00–15:00 |
| Sobota | Zavřeno |
| Neděle | Zavřeno |
| Obchodní firma | LR AUTO s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 27847438 |
| Datum vzniku | 16. 6. 2008 |
| Právní forma | 112 |
| Sídlo | č.p. 541, 73943 Staříč |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 95310, 47810, 731, 46900, 74 a 772 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 12 924 pravidelných prohlídek, z nichž 91,5 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 49,3 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 15,9 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb.
| Pravidelné prohlídky | 12 924 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 12 843 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 6 370 (49,3 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 15,9 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 15,9 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 3 365 | 26,0 % |
| VOLKSWAGEN | 1 155 | 8,9 % |
| FORD | 685 | 5,3 % |
| PEUGEOT | 558 | 4,3 % |
| RENAULT | 493 | 3,8 % |
| MERCEDES-BENZ | 432 | 3,3 % |
| HYUNDAI | 402 | 3,1 % |
| MAZDA | 384 | 3,0 % |
| OPEL | 383 | 3,0 % |
| CITROËN | 367 | 2,8 % |
| AUDI | 323 | 2,5 % |
| TOYOTA | 322 | 2,5 % |
| BMW | 309 | 2,4 % |
| FIAT | 266 | 2,1 % |
| SUZUKI | 264 | 2,0 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 1 343 | 10,4 % |
| ŠKODA FABIA | 882 | 6,8 % |
| ŠKODA SUPERB | 282 | 2,2 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 203 | 1,6 % |
| FORD FOCUS | 169 | 1,3 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 164 | 1,3 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 148 | 1,1 % |
| ŠKODA RAPID | 143 | 1,1 % |
| HYUNDAI I 30 | 123 | 1,0 % |
| MAZDA 6 | 112 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 111 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT | 103 | 0,8 % |
| ŠKODA ROOMSTER | 96 | 0,7 % |
| VOLKSWAGEN TRANSPORTER | 87 | 0,7 % |
| TOYOTA YARIS | 87 | 0,7 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 12 924 | 85,5 % |
| Opakovaná | 1 030 | 6,8 % |
| Evidencní kontrola | 543 | 3,6 % |
| Pred registrací | 320 | 2,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 175 | 1,2 % |
| Na žádost zákazníka | 76 | 0,5 % |
| Pred registrací - opakovaná | 24 | 0,2 % |
| Historického vozidla | 11 | 0,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 10 | 0,1 % |
| TSK - Opakovaná | 3 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 2 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 2 876 | 22,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 539 | 11,9 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 1 402 | 10,8 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 397 | 10,8 % |
| Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 1 334 | 10,3 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 199 | 9,3 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 751 | 5,8 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 582 | 4,5 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 477 | 3,7 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 442 | 3,4 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 393 | 3,0 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 315 | 2,4 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 309 | 2,4 % |
| Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 293 | 2,3 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 187 | 1,4 % |
| Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem | 163 | 1,3 % |
| Zařízení, umožňující vychýlení po nárazu, není funkční. | 146 | 1,1 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. | 131 | 1,0 % |
| Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). | 127 | 1,0 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 121 | 0,9 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 2 876 | 22,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 539 | 11,9 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 1 402 | 10,8 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 397 | 10,8 % |
| Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 1 334 | 10,3 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 199 | 9,3 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 751 | 5,8 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 582 | 4,5 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 477 | 3,7 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 442 | 3,4 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem | 163 | 1,3 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. | 131 | 1,0 % |
| Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). | 127 | 1,0 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 121 | 0,9 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 117 | 0,9 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 101 | 0,8 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 98 | 0,8 % |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 95 | 0,7 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 94 | 0,7 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 92 | 0,7 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 15 | 0,1 % |
| Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem chybí nebo nefunguje správně, v důsledku čehož na přípojném vozidle nesvítí brzdové svítilny nebo směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky nebo na tažném a přípojném vozidle svítí směrové svítilny na opačných stranách vozidel a tato závada bezprostředně ohrožuje provoz vozidla na pozemních komunikacích. | 10 | 0,1 % |
| Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. | 6 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. | 5 | 0,0 % |
| Systém mechanického odpružení není funkční nebo nefunguje správně z důvodu chybějící nebo poškozené pružící části (listové pero / pružina / torzní tyč / pružící elementy). | 4 | 0,0 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 3 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 3 | 0,0 % |
| Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 3 | 0,0 % |
| Některá část systému mechanického odpružení je v natolik zhoršeném technickém stavu (např. poškozená, opotřebovaná nebo zkorodovaná), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 3 | 0,0 % |
| Lanovody (bowdeny) vadné nebo poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci. | 2 | 0,0 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k LR AUTO
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 733 491 337, e-mailem na stk-staric@seznam.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 733 491 337 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je LR AUTO s.r.o., IČO 27847438. Firma má sídlo č.p. 541, 73943 Staříč. Firma vznikla 16. 6. 2008.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 12 924 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 91,5 % z nich a u 49,3 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 15,9 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení., U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. a Netěsnost převodky řízení.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Frýdek-Místek jsou v přehledu také Autodružstvo STK Frýdek - Místek, STK Frýdek-Místek a S.B.J. Motocentrum. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

