KTS servis provádí technické prohlídky a evidenční kontroly. Rozsah služeb: Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME). Na tomto pracovišti je k dispozici také měření emisí.
| Název STK (kód STK) | KTS servis s.r.o. (38.50)![]() |
|---|---|
| Nabídka služeb | Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Železničářů 1529/1c, 73601 Havířov |
| Telefon | 777 786 794 |
| stk.havirov@seznam.cz (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| STK v okolí | Havířov · okres Karviná · Moravskoslezský kraj |

KTS servis s.r.o. v Havířově zajišťuje technické kontroly a měření emisí. Měření emisí pokrývá řízené i neřízené systémy. Evidováno je také měření u vozidel na benzín, naftu, LPG, CNG a LNG.
| Pondělí | 09:00–18:00 |
|---|---|
| Úterý | 09:00–18:00 |
| Středa | 09:00–18:00 |
| Čtvrtek | 09:00–18:00 |
| Pátek | 09:00–18:00 |
| Sobota | Zavřeno |
| Neděle | Zavřeno |
| Obchodní firma | KTS servis s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 24177695 |
| Datum vzniku | 28. 11. 2011 |
| Právní forma | 112 |
| Sídlo | Thomasova 229/6, Třebonice, 15500 Praha 5 |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 00, 28, 46, 812, 52230, 82100, 74300, 18200, 90310, 8559, 93190, 181, 36000, 73110, 55900 a 68200 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 12 208 pravidelných prohlídek, z nichž 93,6 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 59,2 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 15,8 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb.
| Pravidelné prohlídky | 12 208 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 12 197 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 7 232 (59,2 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 15,8 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 16,0 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 3 993 | 32,7 % |
| VOLKSWAGEN | 1 159 | 9,5 % |
| FORD | 698 | 5,7 % |
| RENAULT | 503 | 4,1 % |
| PEUGEOT | 483 | 4,0 % |
| CITROËN | 432 | 3,5 % |
| BMW | 398 | 3,3 % |
| OPEL | 346 | 2,8 % |
| HYUNDAI | 341 | 2,8 % |
| AUDI | 340 | 2,8 % |
| TOYOTA | 293 | 2,4 % |
| MERCEDES-BENZ | 257 | 2,1 % |
| FIAT | 244 | 2,0 % |
| KIA | 241 | 2,0 % |
| DACIA | 218 | 1,8 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 1 485 | 12,2 % |
| ŠKODA FABIA | 1 042 | 8,5 % |
| ŠKODA SUPERB | 416 | 3,4 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 247 | 2,0 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 190 | 1,6 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 177 | 1,5 % |
| ŠKODA RAPID | 168 | 1,4 % |
| FORD FOCUS | 162 | 1,3 % |
| FORD MONDEO | 116 | 1,0 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT | 101 | 0,8 % |
| TOYOTA YARIS | 97 | 0,8 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 97 | 0,8 % |
| RENAULT MEGANE | 91 | 0,7 % |
| VOLKSWAGEN TRANSPORTER | 89 | 0,7 % |
| ŠKODA KODIAQ | 81 | 0,7 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 12 208 | 82,7 % |
| Evidencní kontrola | 1 041 | 7,1 % |
| Opakovaná | 898 | 6,1 % |
| Pred registrací | 376 | 2,5 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 141 | 1,0 % |
| Na žádost zákazníka | 76 | 0,5 % |
| Historického vozidla | 6 | 0,0 % |
| Pred registrací - opakovaná | 5 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 3 | 0,0 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 2 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná | 1 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 3 058 | 25,0 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 3 026 | 24,8 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 2 486 | 20,4 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 2 423 | 19,8 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 2 328 | 19,1 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 590 | 13,0 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 040 | 8,5 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 642 | 5,3 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 515 | 4,2 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 476 | 3,9 % |
| Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. | 370 | 3,0 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 278 | 2,3 % |
| Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 259 | 2,1 % |
| Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). | 204 | 1,7 % |
| Akumulátor nedostatečně utěsněn, avšak elektrolyt nevytéká. | 156 | 1,3 % |
| Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 155 | 1,3 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 137 | 1,1 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 133 | 1,1 % |
| Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. | 127 | 1,0 % |
| Nesvítí některý zpětný světlomet. | 117 | 1,0 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 3 058 | 25,0 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 3 026 | 24,8 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 2 486 | 20,4 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 2 423 | 19,8 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 2 328 | 19,1 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 590 | 13,0 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 040 | 8,5 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 642 | 5,3 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 515 | 4,2 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 476 | 3,9 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 115 | 0,9 % |
| Množství brzdové kapaliny pod vyznačenou značkou MIN. | 99 | 0,8 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 94 | 0,8 % |
| Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. | 76 | 0,6 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 73 | 0,6 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 69 | 0,6 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 65 | 0,5 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 65 | 0,5 % |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 59 | 0,5 % |
| Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak. | 57 | 0,5 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 9 | 0,1 % |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 6 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. | 4 | 0,0 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 4 | 0,0 % |
| Objemová deformace (vyboulení) brzdové hadice pod plným tlakem. | 2 | 0,0 % |
| Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 2 | 0,0 % |
| Z netěsného palivového potrubí / hadice nebo jejich spojení dochází k úniku paliva. | 2 | 0,0 % |
| Z důvodu nashromážděného množství paliva, nebo jiného hořlavého materiálu v motorovém prostoru (např. spodní kryt motoru) nebo z důvodu nefunkčního nebo chybějícího zařízení, které tepelně chrání nádrž / palivové potrubí od výfukového systému (tepelný štít), je-li zařízení vyžadováno, hrozí bezprostřední nebezpečí vzniku požáru vozidla. | 2 | 0,0 % |
| Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. | 2 | 0,0 % |
| Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdové hadice. | 1 | 0,0 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k KTS servis
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 777 786 794, e-mailem na stk.havirov@seznam.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 777 786 794 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé STK neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je KTS servis s.r.o., IČO 24177695. Firma má sídlo Thomasova 229/6, Třebonice, 15500 Praha 5. Firma vznikla 28. 11. 2011.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 12 208 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 93,6 % z nich a u 59,2 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 15,8 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení., Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. a Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Karviná jsou v přehledu také KTS servis, AUTO KLUB STONAVA v AČR a Servis vozidel, STK. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

