Profil STK a SME
AUTOTEST-STK VYSOKÉ MÝTO, s.r.o.

Aktuální provozní doba

AUTOTEST-STK VYSOKÉ MÝTO je aktivní stanice technické kontroly a měření emisí v Vysokém Mýtě. Ve sledovaném 12měsíčním období zde 90,1% pravidelných technických prohlídek skončilo výsledkem „vyhovuje“. Stanice je vedena pro osobní automobily, traktory a zkušební stanice. Provozovnu lze kontaktovat na telefonním čísle 465 420 738, případně e-mailem přes kontaktní formulář.

Název stanice (kód stanice) AUTOTEST-STK VYSOKÉ MÝTO, s.r.o. (36.25)
Nabídka služeb Osobní automobily (OA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME)
Adresa Vraclavská 523, 56601 Vysoké Mýto
Telefon 465 420 738
E-mail stk.vysokemyto@email.cz (kontaktní formulář)
Stanice v okolí Vysoké Mýto · okres Ústí nad Orlicí · Pardubický kraj

Zákazníci nejčastěji oceňují ochotu techniků, profesionální jednání a celkově kvalitní průběh technické kontroly. Opakovaně se ale objevuje také výhrada k delšímu čekání a méně vstřícnému přístupu v některých situacích, takže zkušenost může záviset na konkrétní návštěvě.

Automaticky vytvořený souhrn veřejně dostupných uživatelských recenzí stanice AUTOTEST-STK VYSOKÉ MÝTO, s.r.o. na internetu. Dostupnost a počet recenzí se u jednotlivých stanic liší.
Hodnocení
Načítám hodnocení…
Pondělí06:30–11:30, 12:00–17:00
Úterý06:30–11:30, 12:00–16:00
Středa06:30–11:30, 12:00–17:00
Čtvrtek06:30–11:30, 12:00–16:00
Pátek06:30–11:30, 12:00–14:00
SobotaZavřeno
NeděleZavřeno
Obchodní firma AUTOTEST-STK VYSOKÉ MÝTO, s.r.o.
IČO 25258982
Datum vzniku 30. 10. 1996
Právní forma 112
Sídlo Slunečná 76, Pražské Předměstí, 56601 Vysoké Mýto
Obory činnosti (CZ-NACE) 46 a 71200

Statistiky STK

Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 9 738 pravidelných prohlídek, z nichž 90,1 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 42,1 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 17,4 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Ford Focus.

Prohlídky s výsledkem „vyhovuje“90,1 %Podíl pravidelných prohlídek se známým výsledkem, které skončily jako vyhovující. Nejde o hodnocení kvality této STK.
Pravidelné prohlídky9 738Počet pravidelných technických prohlídek zahrnutých do statistik za celé sledované období.
Různá vozidla v datech9 712Počet různých vozidel zachycených v pravidelných prohlídkách. Jedno vozidlo může během období absolvovat více prohlídek.
Prohlídky se závadou42,1 %Podíl pravidelných prohlídek, při kterých byla zaznamenána alespoň jedna závada. Celkem 4 100 prohlídek.
Průměrné stáří vozidel17,4 rokuPrůměrné stáří vozidel, u kterých bylo možné stáří z dostupných údajů spolehlivě určit.
Medián stáří vozidel16,3 rokuPolovina vozidel v datech byla mladší a polovina starší než tato hodnota.
Pravidelné prohlídky9 738
Unikátní vozidla9 712
Prohlídky s alespoň jednou závadou4 100 (42,1 %)
Sledované období26. 8. 2025–25. 8. 2026
Průměrné stáří vozidla17,4 roku
Medián stáří vozidla16,3 roku
Pokrytí údaje o stáří100,0 %

Nejčastější značky

ZnačkaPočetPodíl
ŠKODA2 49225,6 %
FORD7878,1 %
VOLKSWAGEN7697,9 %
PEUGEOT5065,2 %
HYUNDAI4284,4 %
BMW2832,9 %
RENAULT2832,9 %
CITROËN2672,7 %
FIAT2372,4 %
OPEL2332,4 %
AGADOS2062,1 %
DACIA1721,8 %
MERCEDES-BENZ1601,6 %
HONDA1521,6 %
SUZUKI1491,5 %

Nejčastější modely

ModelPočetPodíl
ŠKODA OCTAVIA8869,1 %
ŠKODA FABIA6947,1 %
FORD FOCUS1741,8 %
VLASTNÍ VÝROBA1391,4 %
VOLKSWAGEN GOLF1271,3 %
ŠKODA SUPERB1121,2 %
ŠKODA RAPID1081,1 %
ŠKODA FABIA COMBI1041,1 %
VOLKSWAGEN TOURAN1001,0 %
ŠKODA FELICIA981,0 %
FORD FUSION720,7 %
ŠKODA ROOMSTER710,7 %
PEUGEOT 206690,7 %
HYUNDAI IX 20690,7 %
HYUNDAI TUCSON670,7 %
Druh prohlídkyPočetPodíl
Pravidelná9 73883,2 %
Opakovaná1 0088,6 %
Evidencní kontrola5354,6 %
Pred registrací3182,7 %
Historického vozidla400,3 %
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla370,3 %
Pred registrací - opakovaná110,1 %
Na žádost zákazníka60,1 %
TSK - Opakovaná po DN60,1 %
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná20,0 %
TSK - Opakovaná10,0 %

Nejčastější závady celkem

ZávadaPočetPodíl
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.2 05921,1 %
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.1 81918,7 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.1 38814,3 %
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.5105,2 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.4404,5 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.3914,0 %
Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.3353,4 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.3103,2 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.2612,7 %
Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.2552,6 %
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.1751,8 %
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům.1441,5 %
Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.1311,3 %
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.1221,3 %
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.1171,2 %
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.1081,1 %
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.1021,0 %
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).910,9 %
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.780,8 %
Netěsnost převodky řízení.740,8 %

A Lehké závady

Lehká závadaPočetPodíl
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.2 05921,1 %
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.1 81918,7 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.1 38814,3 %
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.5105,2 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.4404,5 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.3914,0 %
Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.3353,4 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.3103,2 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.2612,7 %
Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.2552,6 %

B Vážné závady

Vážná závadaPočetPodíl
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.1751,8 %
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům.1441,5 %
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.1221,3 %
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.1081,1 %
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.1021,0 %
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).910,9 %
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.780,8 %
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.690,7 %
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.680,7 %
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.660,7 %

C Nebezpečné závady

Nebezpečná závadaPočetPodíl
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.440,5 %
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.300,3 %
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.240,2 %
Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice.70,1 %
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.50,1 %
Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech40,0 %
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí.20,0 %
Brzdový buben nebo kotouč zjevně znečištěný (olejem, tukem apod.), narušený brzdný účinek.20,0 %
K vyvolání brzdného účinku je nutné opakované sešlápnutí / zmáčknutí ovládacího prvku provozní brzdy (např. při zavzdušnění).20,0 %
Ovládací prvek provozní brzdy se po odbrzdění nevrací do původní polohy a kolo trvale přibrzďuje (je zablokováno).20,0 %
Přímý dotaz stanici

Kontakt

Odesláním nevzniká rezervace. Termín návštěvy stanice je platný až poté, co jej stanice výslovně potvrdí. STKMapa.cz zprávu pouze technicky předává a neovlivňuje dobu ani obsah odpovědi.
StaniceAUTOTEST-STK VYSOKÉ MÝTO, s.r.o. · STK 36.25
AdresaVraclavská 523, 56601 Vysoké Mýto
Telefon465 420 738
Zpráva bude odeslána nastk.vysokemyto@email.cz

Mapa STK a SME

Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.

STK STK+SME SME
Načítám stanice do mapy…

Časté otázky k AUTOTEST-STK VYSOKÉ MÝTO

AUTOTEST-STK VYSOKÉ MÝTO je v evidenci vedena jako stanice technické kontroly a měření emisí. Evidovaný rozsah zahrnuje: Osobní automobily (OA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME).

Nejrychlejší je předem zavolat na 465 420 738 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.

Provozovatelem stanice je AUTOTEST-STK VYSOKÉ MÝTO, s.r.o., IČO 25258982. Firma má sídlo Slunečná 76, Pražské Předměstí, 56601 Vysoké Mýto. Firma vznikla 30. 10. 1996.

Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 9 738 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 90,1 % z nich a u 42,1 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.

Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Ford Focus. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 17,4 roku.

V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci., Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. a Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.

V okrese Ústí nad Orlicí jsou v přehledu také DEKRA CZ, DEKRA CZ a Ing. Karel Maň. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

STK stanice ve vašem okolí

Středočeský kraj39 obcí 56 STK Jihomoravský kraj26 obcí 42 STK Moravskoslezský kraj23 obcí 37 STK Jihočeský kraj20 obcí 32 STK Hlavní město Praha1 obec 31 STK Ústecký kraj25 obcí 31 STK Kraj Vysočina19 obcí 30 STK Královéhradecký kraj18 obcí 26 STK Olomoucký kraj13 obcí 25 STK Plzeňský kraj16 obcí 24 STK Pardubický kraj13 obcí 22 STK Zlínský kraj19 obcí 22 STK