A M G CENTRUM je v evidenci vedena jako stanice technické kontroly a měření emisí. Evidovaný rozsah zahrnuje: Osobní automobily (OA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME).
| Název stanice (kód stanice) | A M G CENTRUM, s. r. o. (38.45) |
|---|---|
| Nabídka služeb | Osobní automobily (OA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Poličná 508, 75701 Poličná |
| Telefon | 571 611 122 |
| info@stk-valmez.cz (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| Stanice v okolí | Poličná · okres Vsetín · Zlínský kraj |
AMG CENTRUM v Poličné provádí technické prohlídky a měření emisí pro osobní a lehká nákladní vozidla, motocykly i přípojná vozidla kategorií O1 a O2. Měření emisí se týká vozidel s benzínovým, naftovým, LPG a CNG pohonem a řízenými i neřízenými emisními systémy. Stanice vystavuje také technické protokoly pro dovozová vozidla a vozidla před schválením technické způsobilosti.
- Technické prohlídky motocyklů a čtyřkolek
- Evidenční kontroly individuálních dovozů
- Doklady pro doplnění chybějícího emisního údaje
K této stanici se v dostupných výsledcích nepodařilo najít použitelnou veřejnou recenzi, ze které by šlo vytvořit věcný souhrn zkušeností.
Vyhledávání veřejných zkušeností pro tuto konkrétní stanici proběhlo, ale neposkytlo použitelný podklad pro souhrn. Neznamená to, že na internetu žádné recenze neexistují.| Pondělí | 07:00–16:30 |
|---|---|
| Úterý | 07:00–16:30 |
| Středa | 07:00–16:30 |
| Čtvrtek | 07:00–16:30 |
| Pátek | 07:00–16:30 |
| Sobota | Zavřeno |
| Neděle | Zavřeno |
| Obchodní firma | A M G CENTRUM, s. r. o. |
|---|---|
| IČO | 63322285 |
| Datum vzniku | 17. 5. 1995 |
| Právní forma | 112 |
| Sídlo | Jiřího ze Vtelna 1731/11, Horní Počernice, 19300 Praha 9 |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 461, 471 a 71200 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 16 642 pravidelných prohlídek, z nichž 92,7 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 38,5 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 16,3 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia (1Z), Škoda Fabia (5J) a Škoda Octavia.
| Pravidelné prohlídky | 16 642 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 16 540 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 6 409 (38,5 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 16,3 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 16,1 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 4 388 | 26,4 % |
| VOLKSWAGEN | 1 542 | 9,3 % |
| FORD | 1 291 | 7,8 % |
| RENAULT | 639 | 3,8 % |
| PEUGEOT | 634 | 3,8 % |
| CITROËN | 559 | 3,4 % |
| OPEL | 532 | 3,2 % |
| TOYOTA | 462 | 2,8 % |
| SUZUKI | 433 | 2,6 % |
| BMW | 421 | 2,5 % |
| HYUNDAI | 406 | 2,4 % |
| AGADOS | 390 | 2,3 % |
| AUDI | 370 | 2,2 % |
| MERCEDES-BENZ | 345 | 2,1 % |
| KIA | 331 | 2,0 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA (1Z) | 661 | 4,0 % |
| ŠKODA FABIA (5J) | 535 | 3,2 % |
| ŠKODA OCTAVIA | 395 | 2,4 % |
| ŠKODA OCTAVIA ( 5E) | 309 | 1,9 % |
| ŠKODA FABIA | 302 | 1,8 % |
| ŠKODA OCTAVIA (1U) | 290 | 1,7 % |
| ŠKODA FABIA (6Y) | 255 | 1,5 % |
| ŠKODA FABIA COMBI (6Y) | 194 | 1,2 % |
| ŠKODA RAPID (NH) | 148 | 0,9 % |
| ŠKODA SUPERB (3T) | 148 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT ( 3C ) | 131 | 0,8 % |
| ŠKODA FELICIA | 131 | 0,8 % |
| FORD FOCUS ( DA3) | 126 | 0,8 % |
| TOYOTA YARIS | 122 | 0,7 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 118 | 0,7 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 16 642 | 87,6 % |
| Opakovaná | 1 015 | 5,3 % |
| Pred registrací | 673 | 3,5 % |
| Evidencní kontrola | 572 | 3,0 % |
| Historického vozidla | 33 | 0,2 % |
| Na žádost zákazníka | 31 | 0,2 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 19 | 0,1 % |
| Pred registrací - opakovaná | 10 | 0,1 % |
| TSK - Opakovaná | 1 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 1 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 2 333 | 14,0 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 257 | 7,6 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 251 | 7,5 % |
| Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 690 | 4,1 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 632 | 3,8 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 512 | 3,1 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 464 | 2,8 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 400 | 2,4 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 352 | 2,1 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 309 | 1,9 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 285 | 1,7 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 242 | 1,5 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 210 | 1,3 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 196 | 1,2 % |
| Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 175 | 1,1 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 171 | 1,0 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 156 | 0,9 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 155 | 0,9 % |
| Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 148 | 0,9 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 145 | 0,9 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 2 333 | 14,0 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 257 | 7,6 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 251 | 7,5 % |
| Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 690 | 4,1 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 632 | 3,8 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 512 | 3,1 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 464 | 2,8 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 400 | 2,4 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 352 | 2,1 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 309 | 1,9 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 196 | 1,2 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 171 | 1,0 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 156 | 0,9 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 155 | 0,9 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 145 | 0,9 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 133 | 0,8 % |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 108 | 0,6 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 100 | 0,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 81 | 0,5 % |
| Nesvítí některý povinný světlomet. | 76 | 0,5 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 22 | 0,1 % |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 14 | 0,1 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 14 | 0,1 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 6 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. | 6 | 0,0 % |
| Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. | 5 | 0,0 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 5 | 0,0 % |
| Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech | 3 | 0,0 % |
| Z brzdové hadice nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 2 | 0,0 % |
| K vyvolání brzdného účinku je nutné opakované sešlápnutí / zmáčknutí ovládacího prvku provozní brzdy (např. při zavzdušnění). | 2 | 0,0 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k A M G CENTRUM
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 571 611 122, e-mailem na info@stk-valmez.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 571 611 122 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je A M G CENTRUM, s. r. o., IČO 63322285. Firma má sídlo Jiřího ze Vtelna 1731/11, Horní Počernice, 19300 Praha 9. Firma vznikla 17. 5. 1995.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 16 642 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 92,7 % z nich a u 38,5 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia (1Z), Škoda Fabia (5J) a Škoda Octavia. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 16,3 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení., U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. a Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Vsetín jsou v přehledu také EASYTECHNIC, STK Rožnov a TESTCAR. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

