STK Rožnov je v evidenci vedena jako stanice technické kontroly a měření emisí. Evidovaný rozsah zahrnuje: Osobní automobily (OA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME).
| Název stanice (kód stanice) | STK Rožnov, s.r.o. (37.45)![]() |
|---|---|
| Nabídka služeb | Osobní automobily (OA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Tvarůžkova 2994, 75661 Rožnov pod Radhoštěm |
| Telefon | 775 613 421 |
| stkroznov@stkroznov.cz (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| Stanice v okolí | Rožnov pod Radhoštěm · okres Vsetín · Zlínský kraj |

STK Rožnov v Rožnově pod Radhoštěm provádí technické prohlídky motocyklů, osobních a nákladních automobilů do 3,5 tuny, přívěsných vozidel, traktorů a pracovních strojů. Nabízí také kontroly individuálně dovezených vozidel, vozidel po přestavbě a evidenční kontroly. Součástí služeb je měření emisí u benzinových, naftových a vozidel s pohonem LPG nebo CNG, včetně diagnostiky motoru.
- Kontrola montáže nestandardních kol a tažného zařízení před zápisem do technického průkazu.
- Technické prohlídky traktorů a přívěsů za traktory.
- Testování tlumičů a kontrola podvozku, brzd či světel na přání.
Zákazníci opakovaně oceňují profesionální přístup, příjemné prostředí a dobré zázemí, část lidí pozitivně hodnotí také celkovou organizaci návštěvy. Objevují se však i opakované výhrady k delšímu čekání a arogantnímu vystupování některých zaměstnanců, takže zkušenosti se v tomto směru liší.
Automaticky vytvořený souhrn veřejně dostupných uživatelských recenzí stanice STK Rožnov, s.r.o. na internetu. Dostupnost a počet recenzí se u jednotlivých stanic liší.Provozní dobu této stanice nemáme potvrzenou. Pro aktuální informace zavolejte na 775 613 421 nebo napište na stkroznov@stkroznov.cz.
| Obchodní firma | STK Rožnov, s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 25568655 |
| Datum vzniku | 1. 7. 1999 |
| Právní forma | 112 |
| Sídlo | Rychaltice 114, 739 46 Hukvaldy |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 71200, 471 a 74 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 10 664 pravidelných prohlídek, z nichž 95,4 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 41,2 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 15,7 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Octavia (1Z) a Škoda Fabia (5J).
| Pravidelné prohlídky | 10 664 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 10 636 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 4 390 (41,2 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 15,7 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 15,1 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 2 911 | 27,3 % |
| VOLKSWAGEN | 915 | 8,6 % |
| PEUGEOT | 565 | 5,3 % |
| FORD | 548 | 5,1 % |
| CITROËN | 388 | 3,6 % |
| RENAULT | 367 | 3,4 % |
| SUZUKI | 352 | 3,3 % |
| TOYOTA | 321 | 3,0 % |
| HYUNDAI | 282 | 2,6 % |
| BMW | 271 | 2,5 % |
| AUDI | 246 | 2,3 % |
| OPEL | 237 | 2,2 % |
| MERCEDES-BENZ | 224 | 2,1 % |
| AGADOS | 224 | 2,1 % |
| HONDA | 204 | 1,9 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 539 | 5,1 % |
| ŠKODA OCTAVIA (1Z) | 371 | 3,5 % |
| ŠKODA FABIA (5J) | 293 | 2,7 % |
| ŠKODA FABIA | 279 | 2,6 % |
| ŠKODA SUPERB (3T) | 149 | 1,4 % |
| ŠKODA FABIA (6Y) | 141 | 1,3 % |
| ŠKODA OCTAVIA (1U) | 123 | 1,2 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 118 | 1,1 % |
| PEUGEOT 206 | 89 | 0,8 % |
| ŠKODA RAPID (NH) | 88 | 0,8 % |
| ŠKODA SUPERB | 86 | 0,8 % |
| FORD FOCUS | 85 | 0,8 % |
| ŠKODA FELICIA | 84 | 0,8 % |
| TOYOTA YARIS | 81 | 0,8 % |
| ŠKODA YETI (5L) | 77 | 0,7 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 10 664 | 87,0 % |
| Evidencní kontrola | 665 | 5,4 % |
| Opakovaná | 443 | 3,6 % |
| Pred registrací | 377 | 3,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 58 | 0,5 % |
| Na žádost zákazníka | 35 | 0,3 % |
| Historického vozidla | 8 | 0,1 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 6 | 0,0 % |
| Pred registrací - opakovaná | 2 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná | 1 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 1 448 | 13,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 159 | 10,9 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 816 | 7,7 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 515 | 4,8 % |
| Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 510 | 4,8 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 455 | 4,3 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 446 | 4,2 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 352 | 3,3 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 347 | 3,3 % |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 232 | 2,2 % |
| Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 232 | 2,2 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 227 | 2,1 % |
| U předního mlhového světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). | 217 | 2,0 % |
| Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 203 | 1,9 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 184 | 1,7 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 170 | 1,6 % |
| Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). | 146 | 1,4 % |
| Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky. | 135 | 1,3 % |
| Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 135 | 1,3 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 119 | 1,1 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 1 448 | 13,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 159 | 10,9 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 816 | 7,7 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 515 | 4,8 % |
| Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 510 | 4,8 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 455 | 4,3 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 446 | 4,2 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 352 | 3,3 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 347 | 3,3 % |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 232 | 2,2 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 68 | 0,6 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 64 | 0,6 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 56 | 0,5 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 45 | 0,4 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 42 | 0,4 % |
| U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. | 41 | 0,4 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 35 | 0,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 34 | 0,3 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 33 | 0,3 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 32 | 0,3 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 11 | 0,1 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 11 | 0,1 % |
| Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. | 7 | 0,1 % |
| Systém mechanického odpružení není funkční nebo nefunguje správně z důvodu chybějící nebo poškozené pružící části (listové pero / pružina / torzní tyč / pružící elementy). | 6 | 0,1 % |
| Z brzdové hadice nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 3 | 0,0 % |
| Únik brzdové kapaliny z hydraulického brzdového válečku. | 3 | 0,0 % |
| Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. | 3 | 0,0 % |
| Lanovody (bowdeny) vadné nebo poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci. | 2 | 0,0 % |
| Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech | 2 | 0,0 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 2 | 0,0 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k STK Rožnov
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 775 613 421, e-mailem na stkroznov@stkroznov.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 775 613 421 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je STK Rožnov, s.r.o., IČO 25568655. Firma má sídlo Rychaltice 114, 739 46 Hukvaldy. Firma vznikla 1. 7. 1999.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 10 664 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 95,4 % z nich a u 41,2 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Octavia (1Z) a Škoda Fabia (5J). Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 15,7 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení., U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. a Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Vsetín jsou v přehledu také EASYTECHNIC, A M G CENTRUM a TESTCAR. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

