JIKONA STK je v evidenci vedena jako станція технічного огляду та вимірювання викидів. Evidovaný rozsah zahrnuje: Легкові автомобілі (OA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME).
| Název stanice (kód stanice) | JIKONA STK s.r.o. (33.21)![]() |
|---|---|
| Перелік послуг | Легкові автомобілі (OA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME) |
| Адреса | Sažinova 1438, 39901 Milevsko |
| Телефон | 382 521 013 |
| stk_mil@volny.cz (контактну форму) | |
| Сайт | Відвідати сайт станції |
| Станція v okolí | Milevsko · округ Písek · Jihočeský kraj |
| Понеділок | 07:00–12:00, 12:30–16:00 |
|---|---|
| Вівторок | 07:00–12:00, 12:30–15:30 |
| Середа | 07:00–12:00, 12:30–17:00 |
| Четвер | 07:00–12:00, 12:30–15:30 |
| П’ятниця | 07:00–12:00, 12:30–13:00 |
| Субота | Зачинено |
| Неділя | Зачинено |
| Назва компанії | JIKONA STK s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 25150651 |
| Дата заснування | 30. 6. 1996 |
| Правова форма | 112 |
| Юридична адреса | Hradišťská 2439, Budějovické Předměstí, 39701 Písek |
| Види діяльності (CZ-NACE) | 351 і 71200 |
Статистика СТК
За останні 12 місяців на цій СТК проведено приблизно 4 316 регулярних оглядів, з яких 88,5 % завершилися результатом «відповідає вимогам» і u 47,6 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Середній вік автомобілів, що проходили техогляд на цій СТК, становив приблизно 17,3 року. Найчастіше перевіряють моделі Škoda Fabia, Škoda Octavia і Vlastní Výroba -.
| Регулярні огляди | 4 316 |
|---|---|
| Унікальні транспортні засоби | 4 300 |
| Огляди щонайменше з однією несправністю | 2 053 (47,6 %) |
| Період спостереження | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Середній вік автомобіля | 17,3 року |
|---|---|
| Медіанний вік автомобіля | 16,2 року |
| Покриття даних про вік | 100,0 % |
Найпоширеніші марки
| Марка | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA | 1 136 | 26,3 % |
| VOLKSWAGEN | 331 | 7,7 % |
| FORD | 271 | 6,3 % |
| PEUGEOT | 200 | 4,6 % |
| RENAULT | 153 | 3,5 % |
| HYUNDAI | 147 | 3,4 % |
| OPEL | 128 | 3,0 % |
| TOYOTA | 123 | 2,9 % |
| CITROËN | 118 | 2,7 % |
| AGADOS | 110 | 2,5 % |
| MERCEDES-BENZ | 103 | 2,4 % |
| BMW | 95 | 2,2 % |
| DACIA | 86 | 2,0 % |
| SUZUKI | 75 | 1,7 % |
| FIAT | 75 | 1,7 % |
Найпоширеніші моделі
| Model | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA FABIA | 361 | 8,4 % |
| ŠKODA OCTAVIA | 359 | 8,3 % |
| VLASTNÍ VÝROBA - | 68 | 1,6 % |
| ŠKODA SUPERB | 60 | 1,4 % |
| FORD FOCUS | 57 | 1,3 % |
| ŠKODA RAPID | 54 | 1,3 % |
| ŠKODA FELICIA | 53 | 1,2 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 45 | 1,0 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 44 | 1,0 % |
| AGADOS HANDY | 38 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 37 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 36 | 0,8 % |
| TOYOTA YARIS | 35 | 0,8 % |
| ŠKODA YETI | 34 | 0,8 % |
| DACIA DUSTER | 32 | 0,7 % |
| Вид огляду | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Pravidelná | 4 316 | 79,9 % |
| Opakovaná | 473 | 8,8 % |
| Pred registrací | 295 | 5,5 % |
| Evidencní kontrola | 212 | 3,9 % |
| Historického vozidla | 71 | 1,3 % |
| За запитом zákazníka | 22 | 0,4 % |
| Pred registrací - opakovaná | 7 | 0,1 % |
| Historického vozidla - opakovaná | 4 | 0,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 3 | 0,1 % |
Найпоширеніші несправності загалом
| Несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 719 | 16,7 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný або poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění або funkci. | 594 | 13,8 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy. | 550 | 12,7 % |
| Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 405 | 9,4 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 330 | 7,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 324 | 7,5 % |
| Uvolněné або opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání і zavírání. | 295 | 6,8 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 283 | 6,6 % |
| Palivové potrubí / hadice або jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost і těsnost systému. | 168 | 3,9 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 144 | 3,3 % |
| Stěrač zadního skla chybí або ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 139 | 3,2 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 103 | 2,4 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 102 | 2,4 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 56 | 1,3 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 50 | 1,2 % |
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje або bude ovlivňovat jeho funkci або fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 49 | 1,1 % |
| Zástěrka або zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné або poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění або funkci. | 46 | 1,1 % |
| Únik provozních або jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí або představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 46 | 1,1 % |
| Vpotkávacím světlometu nesvítí doplňkový zdroj světla, který však nevytváří hlavní potkávací světlo (k posílení světla do zatáčky). | 44 | 1,0 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 44 | 1,0 % |
A Легкі несправності
| Легка несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 719 | 16,7 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný або poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění або funkci. | 594 | 13,8 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy. | 550 | 12,7 % |
| Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 405 | 9,4 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 330 | 7,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 324 | 7,5 % |
| Uvolněné або opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání і zavírání. | 295 | 6,8 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 283 | 6,6 % |
| Palivové potrubí / hadice або jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost і těsnost systému. | 168 | 3,9 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 144 | 3,3 % |
B Серйозні несправності
| Серйозна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje або bude ovlivňovat jeho funkci або fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 49 | 1,1 % |
| Únik provozních або jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí або představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 46 | 1,1 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 44 | 1,0 % |
| Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. | 43 | 1,0 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 39 | 0,9 % |
| Neschválený typ kola або velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla або je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů. | 39 | 0,9 % |
| Koroze části karosérie, kabiny або nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost і spolehlivost konstrukce vozidla. | 38 | 0,9 % |
| Závažné poškození або proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 34 | 0,8 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 32 | 0,7 % |
| Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola/blatník або je kryt kola/blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný або poškozený tak, že neplní svoji funkci. | 29 | 0,7 % |
C Небезпечні несправності
| Небезпечна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Z brzdového potrubí або spojů únik brzdové kapaliny. | 12 | 0,3 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění або odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 12 | 0,3 % |
| Prasklá, deformovaná або nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 3 | 0,1 % |
| Netěsnost u vysokotlaké části kapalinových brzd (např. brzdové válečky, zátěžové regulátory). | 2 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 2 | 0,0 % |
| Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem chybí або nefunguje správně, v důsledku čehož na přípojném vozidle nesvítí brzdové svítilny або směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky або na tažném і přípojném vozidle svítí směrové svítilny na opačných stranách vozidel і tato závada bezprostředně ohrožuje provoz vozidla na pozemních komunikacích. | 2 | 0,0 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 2 | 0,0 % |
| Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 2 | 0,0 % |
| Rám або pomocný rám je v tak zhoršeném technickém stavu (např. nadměrné deformace, praskliny або zlomy), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 2 | 0,0 % |
| K vyvolání brzdného účinku je nutné opakované sešlápnutí / zmáčknutí ovládacího prvku provozní brzdy (např. při zavzdušnění). | 1 | 0,0 % |
Контакти
Мапа СТК та станцій викидів
На мапі показані активні СТК та станції вимірювання викидів по всій Чехії.
Поширені запитання про JIKONA STK
Зі станцією можна зв’язатися телефоном: 382 521 013, електронною поштою: stk_mil@volny.cz або через контактну форму безпосередньо на цій сторінці.
Найшвидше — заздалегідь зателефонувати за номером 382 521 013 і ověřit volný termín, cenu і potřebné doklady. Також доступна пряма контактна форма; але її надсилання ще не створює бронювання. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas і přijímají vozidla podle pořadí або vlastního provozního režimu.
Оператор станції — JIKONA STK s.r.o., IČO 25150651. Юридична адреса компанії: Hradišťská 2439, Budějovické Předměstí, 39701 Písek. Компанію засновано 30. 6. 1996.
За останні 12 місяців доступних даних тут проведено приблизно 4 316 регулярних технічних оглядів. Результатом «відповідає вимогам» завершилися 88,5 % з них і u 47,6 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Ці дані описують результати оглядів, а не оцінюють якість станції.
Серед моделей, які перевіряють найчастіше, Škoda Fabia, Škoda Octavia і Vlastní Výroba -. Середній вік перевірених автомобілів становив приблизно 17,3 року.
У доступних даних регулярних техоглядів найчастіше фіксуються Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení., Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný або poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění або funkci. і Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy.. Це частота несправностей, зафіксованих під час оглядів автомобілів на цій станції.
V округe Písek в огляді також є Tollinger, STK Mirotice і ATOS. Це не порядок за відстанню; інші станції також можна порівняти на мапі.


