Повний список
станцій СТК у Чехії

Порівнюйте СТК поблизу за реальними даними технічних оглядів. У профілях станцій доступні кількість перевірок, найчастіші несправності, транспортні засоби та інша детальна статистика. База містить 403 активні СТК у понад 251 населених пунктах Чехії.

СТК поблизу вас

Мапа СТК та станцій викидів

На мапі показані активні СТК та станції вимірювання викидів по всій Чехії.

STK STK+SME SME
Завантаження станцій на мапу…

Статистика технічних оглядів у Чехії

За останні 12 місяців на СТК у Чехії загалом проведено 3 358 208 регулярних оглядів.

Регулярні огляди3 358 208Звичайний технічний огляд, який автомобіль проходить у встановлений строк. Значення показує загальну кількість таких оглядів за останні 12 місяців.
Результат «відповідає вимогам»92,1 %Частка регулярних оглядів, що завершилися результатом «відповідає вимогам». Під час цих оглядів автомобіль відповідав вимогам технічного контролю.
Огляди із зафіксованою несправністю44,8 %Частка регулярних оглядів, під час яких технік зафіксував щонайменше одну несправність. Вона могла бути легкою, серйозною або небезпечною.
Активні СТК у зведенні404До загальнонаціонального зведення включено 404 активних СТК. U 398 з них за період спостереження доступні дані регулярних оглядів.
Середній вік автомобілів15,4 рокуСередній вік автомобілів, що прибули на регулярний техогляд. Розраховується за датою першої реєстрації та датою самої перевірки.
Реєстраційні перевірки228 382Реєстраційна перевірка підтверджує, що дані про автомобіль відповідають фактичному стану та документам. Значення показує кількість таких перевірок за той самий період.

Регулярні огляди становили 83,3 % від усіх 4 030 504 перевірок; повторних оглядів було 247 180 і evidenčních 228 382.

#ПоказникКількістьЧастка
1
Усі огляди
4 030 504 100,0 %
2
Регулярні огляди
3 358 208 83,3 %
3
Повторні огляди
247 180 6,1 %
4
Реєстраційні перевірки
228 382 5,7 %
5
Перед реєстрацією
148 506 3,7 %
6
Історичні транспортні засоби
7 726 0,2 %
7
За запитом
13 855 0,3 %
8
Інше
26 647 0,7 %

Найпоширеніша модель — Škoda Octavia308 308 prohlídek; далі Škoda Fabia (220 340) і Škoda Superb (66 642).

#ModelКількістьЧастка
1
Škoda Octavia
308 308 9,2 %
2
Škoda Fabia
220 340 6,6 %
3
Škoda Superb
66 642 2,0 %
4
Volkswagen Golf
50 734 1,5 %
5
Ford Focus
41 994 1,3 %
6
Volkswagen Passat
37 936 1,1 %
7
Škoda Rapid
37 597 1,1 %
8
Škoda Fabia Combi
32 581 1,0 %
9
Volkswagen Touran
31 327 0,9 %
10
Ford Mondeo
23 737 0,7 %
11
Škoda Yeti
23 257 0,7 %
12
Škoda Roomster
22 325 0,7 %
13
Volkswagen Caddy
21 857 0,7 %
14
Škoda Kodiaq
21 674 0,6 %
15
Volkswagen Transporter
20 898 0,6 %
16
Škoda Karoq
20 469 0,6 %
17
Volkswagen Tiguan
20 144 0,6 %
18
Škoda Felicia
19 136 0,6 %
19
Renault Megane
19 135 0,6 %
20
Dacia Duster
18 945 0,6 %

Найпоширеніша модель — Škoda Octavia308 308 prohlídek; далі Škoda Fabia (220 340) і Škoda Superb (66 642).

#ModelКількістьЧастка
1
Škoda Octavia
308 308 9,2 %
2
Škoda Fabia
220 340 6,6 %
3
Škoda Superb
66 642 2,0 %
4
Volkswagen Golf
50 734 1,5 %
5
Ford Focus
41 994 1,3 %
6
Volkswagen Passat
37 936 1,1 %
7
Škoda Rapid
37 597 1,1 %
8
Škoda Fabia Combi
32 581 1,0 %
9
Volkswagen Touran
31 327 0,9 %
10
Ford Mondeo
23 737 0,7 %
11
Škoda Yeti
23 257 0,7 %
12
Škoda Roomster
22 325 0,7 %
13
Volkswagen Caddy
21 857 0,7 %
14
Škoda Kodiaq
21 674 0,6 %
15
Volkswagen Transporter
20 898 0,6 %
16
Škoda Karoq
20 469 0,6 %
17
Volkswagen Tiguan
20 144 0,6 %
18
Škoda Felicia
19 136 0,6 %
19
Renault Megane
19 135 0,6 %
20
Dacia Duster
18 945 0,6 %

Найпоширеніша марка — Škoda853 503 prohlídek; далі Volkswagen (304 951) і Ford (195 779).

#МаркаКількістьЧастка
1
Škoda
853 503 25,4 %
2
Volkswagen
304 951 9,1 %
3
Ford
195 779 5,8 %
4
Renault
126 597 3,8 %
5
Peugeot
124 409 3,7 %
6
Hyundai
120 328 3,6 %
7
Mercedes-Benz
102 301 3,0 %
8
Citroën
91 502 2,7 %
9
BMW
82 547 2,5 %
10
Toyota
80 796 2,4 %
11
Opel
77 955 2,3 %
12
Audi
62 379 1,9 %
13
Kia
60 039 1,8 %
14
Fiat
59 354 1,8 %
15
Dacia
58 934 1,8 %
16
Volvo
50 597 1,5 %
17
Agados
50 296 1,5 %
18
Suzuki
49 907 1,5 %
19
Honda
48 895 1,5 %
20
Seat
38 636 1,2 %

Найпоширеніший тип транспортного засобу — Osobní Automobil2 486 503 prohlídek; далі Nákladní Automobil (367 434) і Přípojné Vozidlo (130 090).

#Тип транспортного засобуКількістьЧастка
1
Osobní Automobil
2 486 503 74,0 %
2
Nákladní Automobil
367 434 10,9 %
3
Přípojné Vozidlo
130 090 3,9 %
4
Motocykl
125 876 3,7 %
5
Nákladní Přívěs
109 675 3,3 %
6
Vozidlo Zvláštního Určení
41 354 1,2 %
7
Traktor Kolový
25 827 0,8 %
8
Autobus
17 246 0,5 %
9
Nákladní Návěs
16 410 0,5 %
10
Speciální Automobil
9 745 0,3 %
11
Přívěs Traktorový
9 563 0,3 %
12
Traktor
7 401 0,2 %
13
Vojenské Vozidlo
4 399 0,1 %
14
Návěs Traktorový
2 414 0,1 %
15
Vozidlo Určené K Dostavbě
1 809 0,1 %
16
Nákladní Návěs Adr
737 0,0 %
17
Nákladní Aut. Adr
657 0,0 %
18
Sportovní Vozidlo
279 0,0 %
19
Tahač Návěsů
239 0,0 %
20
Nákladní Přívěs Adr
172 0,0 %

Найпоширеніша категорія транспортного засобу — M12 406 345 prohlídek; далі N1 (219 649) і O1 (139 189).

#Категорія транспортного засобуКількістьЧастка
1
M1
2 406 345 71,7 %
2
N1
219 649 6,5 %
3
O1
139 189 4,1 %
4
M1G
100 238 3,0 %
5
N3
82 106 2,4 %
6
O4
63 697 1,9 %
7
O2
57 901 1,7 %
8
L3E
50 090 1,5 %
9
N2
42 644 1,3 %
10
Lc
36 550 1,1 %
11
N1G
24 693 0,7 %
12
N3G
18 581 0,6 %
13
T1
17 694 0,5 %
14
M3
16 439 0,5 %
15
L3E-A3
9 706 0,3 %
16
L3E-A1
8 290 0,2 %
17
T1A
7 600 0,2 %
18
OT4
6 140 0,2 %
19
La
5 631 0,2 %
20
R3A
5 007 0,1 %

Найпоширеніша вікова група — 0–4 roky277 691 prohlídek; далі 5–9 let (788 024) і 10–14 let (684 536).

#Stáří vozidlaКількістьЧастка
1
0–4 roky
277 691 8,3 %
2
5–9 let
788 024 23,5 %
3
10–14 let
684 536 20,4 %
4
15–19 let
766 106 22,8 %
5
20–24 let
502 682 15,0 %
6
25–29 let
179 338 5,3 %
7
30 і více let
159 358 4,7 %

Найпоширеніший вік автомобіля — Méně než 1 rok10 541 prohlídek; далі 1 rok (18 264) і 2 roky (18 255).

#Dokončené stáříКількістьЧастка
1
Méně než 1 rok
10 541 0,3 %
2
1 rok
18 264 0,5 %
3
2 roky
18 255 0,5 %
4
3 roky
144 702 4,3 %
5
4 roky
85 929 2,6 %
6
5 let
159 493 4,8 %
7
6 let
127 817 3,8 %
8
7 let
187 682 5,6 %
9
8 let
152 483 4,5 %
10
9 let
160 549 4,8 %
11
10 let
149 327 4,4 %
12
11 let
130 159 3,9 %
13
12 let
123 427 3,7 %
14
13 let
132 756 4,0 %
15
14 let
148 867 4,4 %
16
15 let
141 822 4,2 %
17
16 let
148 970 4,4 %
18
17 let
161 389 4,8 %
19
18 let
173 350 5,2 %
20
19 let
140 575 4,2 %
21
20 let
133 782 4,0 %
22
21 let
106 476 3,2 %
23
22 let
103 741 3,1 %
24
23 let
82 749 2,5 %
25
24 let
75 934 2,3 %
26
25 let
55 827 1,7 %
27
26 let
48 551 1,4 %
28
27 let
32 721 1,0 %
29
28 let
25 707 0,8 %
30
29 let
16 532 0,5 %
31
30 let
12 493 0,4 %
32
31 let
8 908 0,3 %
33
32 let
7 477 0,2 %
34
33 let
7 490 0,2 %
35
34 let
7 427 0,2 %
36
35 let
9 030 0,3 %
37
36 let
8 924 0,3 %
38
37 let
7 497 0,2 %
39
38 let
6 761 0,2 %
40
39 let
6 075 0,2 %
41
40 let
8 543 0,3 %

Найпоширеніший вид огляду — Pravidelná3 358 208 prohlídek; далі Opakovaná (247 180) і Evidencní kontrola (228 382).

#Вид оглядуКількістьЧастка
1
Pravidelná
3 358 208 83,3 %
2
Opakovaná
247 180 6,1 %
3
Evidencní kontrola
228 382 5,7 %
4
Pred registrací
145 251 3,6 %
5
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla
18 857 0,5 %
6
За запитом zákazníka
13 855 0,3 %
7
Historického vozidla
7 554 0,2 %
8
Adr
5 083 0,1 %
9
Pred registrací - opakovaná
3 255 0,1 %
10
Tsk - Opakovaná
1 135 0,0 %
11
Tsk - Opakovaná po Dn
726 0,0 %
12
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná
541 0,0 %
13
Adr - opakovaná
202 0,0 %
14
Historického vozidla - opakovaná
172 0,0 %
15
Narízená technická prohlídka
101 0,0 %
16
Technická silniční kontrola
2 0,0 %

Результатом «відповідає вимогам» завершилися 3 092 049 регулярних оглядів (92,1 %); результат 2 становив 7,3 % і výsledek 3 0,6 %.

#VýsledekКількістьЧастка
1
Відповідає вимогам
3 092 049 92,1 %
2
Результат 2
246 309 7,3 %
3
Результат 3
19 850 0,6 %

Регулярні огляди становили 83,3 % від усіх 4 030 504 перевірок; повторних оглядів було 247 180 і evidenčních 228 382.

#ПоказникКількістьЧастка
1
Усі огляди
4 030 504 100,0 %
2
Регулярні огляди
3 358 208 83,3 %
3
Повторні огляди
247 180 6,1 %
4
Реєстраційні перевірки
228 382 5,7 %
5
Перед реєстрацією
148 506 3,7 %
6
Історичні транспортні засоби
7 726 0,2 %
7
За запитом
13 855 0,3 %
8
Інше
26 647 0,7 %

Найпоширеніша несправність — Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení.570 167 prohlídek; далі Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. (346 506) і Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (328 938).

#НесправністьКількістьВипадківЧастка
1
Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení.
570 167 570 16717,0 %
2
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
346 506 346 50610,3 %
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
328 938 328 9389,8 %
4
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.
251 560 251 5607,5 %
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
244 614 244 6147,3 %
6
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný або poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění або funkci.
204 407 204 4076,1 %
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy.
183 658 183 6585,5 %
8
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
131 481 131 4813,9 %
9
Netěsnost převodky řízení.
101 465 101 4653,0 %
10
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost або spolehlivost.
95 012 95 0122,8 %
11
Palivové potrubí / hadice або jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost і těsnost systému.
91 606 91 6062,7 %
12
Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.
86 319 86 3192,6 %
13
Uvolněné або opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání і zavírání.
75 240 75 2402,2 %
14
Stěrač zadního skla chybí або ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
70 772 70 7722,1 %
15
Netěsnost hydraulického zařízení.
51 308 51 3081,5 %
16
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje або chybí.
48 019 48 0191,4 %
17
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.
39 344 39 3441,2 %
18
Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození або přerušení.
37 572 37 5721,1 %
19
Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost).
33 292 33 2921,0 %
20
Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky).
32 212 32 2121,0 %

Найпоширеніша легка несправність — Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení.570 167 prohlídek; далі Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. (346 506) і Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. (328 938).

#Легка несправністьКількістьВипадківЧастка
1
Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení.
570 167 570 16717,0 %
2
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
346 506 346 50610,3 %
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
328 938 328 9389,8 %
4
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.
251 560 251 5607,5 %
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
244 614 244 6147,3 %
6
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný або poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění або funkci.
204 407 204 4076,1 %
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy.
183 658 183 6585,5 %
8
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
131 481 131 4813,9 %
9
Netěsnost převodky řízení.
101 465 101 4653,0 %
10
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost або spolehlivost.
95 012 95 0122,8 %
11
Palivové potrubí / hadice або jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost і těsnost systému.
91 606 91 6062,7 %
12
Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.
86 319 86 3192,6 %
13
Uvolněné або opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání і zavírání.
75 240 75 2402,2 %
14
Stěrač zadního skla chybí або ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
70 772 70 7722,1 %
15
Netěsnost hydraulického zařízení.
51 308 51 3081,5 %
16
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje або chybí.
48 019 48 0191,4 %
17
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.
39 344 39 3441,2 %
18
Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození або přerušení.
37 572 37 5721,1 %
19
Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost).
33 292 33 2921,0 %
20
Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky).
32 212 32 2121,0 %

Найпоширеніша серйозна несправність — Nesvítí některá obrysová або denní svítilna.22 752 prohlídek; далі Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. (21 486) і Únik provozních або jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí або představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. (20 524).

#Серйозна несправністьКількістьВипадківЧастка
1
Nesvítí některá obrysová або denní svítilna.
22 752 22 7520,7 %
2
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
21 486 21 4860,6 %
3
Únik provozních або jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí або představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
20 524 20 5240,6 %
4
Koroze části karosérie, kabiny або nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost і spolehlivost konstrukce vozidla.
20 258 20 2580,6 %
5
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
19 863 19 8630,6 %
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
17 184 17 1840,5 %
7
Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje або bude ovlivňovat jeho funkci або fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení.
16 685 16 6850,5 %
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
16 507 16 5070,5 %
9
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
15 210 15 2100,5 %
10
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
13 609 13 6090,4 %
11
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.
13 246 13 2460,4 %
12
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky або obsah lékárničky je neúplný, poškozený або uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem
12 664 12 6640,4 %
13
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
12 105 12 1050,4 %
14
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní або některé spojovací prvky jsou uvolněné.
11 778 11 7780,4 %
15
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
11 594 11 5940,3 %
16
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) або poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) або mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.
11 409 11 4090,3 %
17
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
11 393 11 3930,3 %
18
Neschválený typ kola або velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla або je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
11 069 11 0690,3 %
19
U potkávacího або dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn або je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) або způsobuje oslnění.
11 018 11 0180,3 %
20
Nedostatečná brzdná síla na jednom або více kolech.
10 349 10 3490,3 %

Найпоширеніша небезпечна несправність — Rozdíl brzdných sil (při brždění або odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.5 164 prohlídek; далі Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. (2 623) і Z brzdového potrubí або spojů únik brzdové kapaliny. (2 430).

#Небезпечна несправністьКількістьВипадківЧастка
1
Rozdíl brzdných sil (při brždění або odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
5 164 5 1640,2 %
2
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
2 623 2 6230,1 %
3
Z brzdového potrubí або spojů únik brzdové kapaliny.
2 430 2 4300,1 %
4
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
1 714 1 7140,1 %
5
Žádná brzdná síla na jednom або více kolech
1 050 1 0500,0 %
6
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
967 9670,0 %
7
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.
890 8900,0 %
8
Prasklá, deformovaná або nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice.
830 8300,0 %
9
Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla.
787 7870,0 %
10
Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna або na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny.
742 7420,0 %
11
Nadměrný únik provozních або jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí або bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.
717 7170,0 %
12
Na vozidle nesvítí žádný potkávací světlomet або na straně do vozovky nesvití potkávací světlomet ani přední obrysová svítilna
620 6200,0 %
13
Bezprostřední riziko závady або prasknutí brzdového potrubí.
595 5950,0 %
14
Rozdíl brzdných sil (při brždění або odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
514 5140,0 %
15
Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.
418 4180,0 %
16
Lanovody (bowdeny) vadné або poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci.
366 3660,0 %
17
Systém mechanického odpružení není funkční або nefunguje správně z důvodu chybějící або poškozené pružící části (listové pero / pružina / torzní tyč / pružící elementy).
355 3550,0 %
18
Ovládací prvek provozní brzdy se po odbrzdění nevrací do původní polohy і kolo trvale přibrzďuje (je zablokováno).
329 3290,0 %
19
Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem chybí або nefunguje správně, v důsledku čehož na přípojném vozidle nesvítí brzdové svítilny або směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky або na tažném і přípojném vozidle svítí směrové svítilny na opačných stranách vozidel і tato závada bezprostředně ohrožuje provoz vozidla na pozemních komunikacích.
283 2830,0 %
20
Některá část systému zavěšení kol je v natolik zhoršeném technickém stavu (např. je deformovaná, popraskaná або nadměrně zkorodovaná), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.
273 2730,0 %

Найвищу частку результату «відповідає вимогам» має ELISAR CENTRUM: 100,0 %; далі STK Klvač (100,0 %).

#Станції СТКВідповідає вимогамРегулярні огляди
1
67.40 · Břeclav
100,0 % 520
2
STK KlvačSTK+SME
67.43 · Bořitov
100,0 % 810
3
VK TRAKTORSTK+SME
67.25 · Velké Meziříčí
99,8 % 1 068
4
67.17 · Žďár nad Sázavou
99,8 % 475
5
STK EUROSTK+SME
66.18 · Slatiňany
99,3 % 1 256
6
68.13 · Olomouc
99,2 % 616
7
METALTECHSTK+SME
62.04 · Mělník
99,1 % 1 373
8
67.01 · Lukov
99,0 % 104
9
67.32 · Kuřim
99,0 % 487
10
67.42 · Babice
98,9 % 1 674
11
SJPSTK+SME
63.02 · Tábor
98,7 % 709
12
66.04 · Chornice
98,6 % 416
13
ZTK - AGROSTK+SME
67.11 · Dolní Cerekev
98,5 % 2 462
14
62.50 · Slaný
98,4 % 502
15
A-STKSTK+SME
62.52 · Městec Králové
97,7 % 217

Найбільше регулярних оглядів провела Plzeňská STK: 61 595; далі STK České Budějovice (40 234).

#Станції СТКРегулярніРегулярні огляди
1
34.13 · Plzeň
61 595 61 595
2
33.07 · České Budějovice
40 234 40 234
3
36.09 · Hradec Králové
31 180 31 180
4
STK ZnojmoSTK+SME
37.66 · Znojmo
27 757 27 757
5
37.54 · Brno
27 495 27 495
6
DIZIONARIOSTK+SME
38.36 · Olomouc
27 295 27 295
7
PRONTO STKSTK+SME
31.26 · Praha
25 917 25 917
8
TerriSTK+SME
35.16 · Chlumec
25 363 25 363
9
34.15 · Rybnice
24 414 24 414
10
38.51 · Olomouc
24 233 24 233
11
DEKRA CZSTK+SME
37.13 · Zlín
24 229 24 229
12
32.43 · Dolní Břežany
21 933 21 933
13
STK JERZANSTK+SME
38.55 · Ostrava
21 219 21 219
14
31.06 · Praha
20 821 20 821
15
ESTEKOSTK+SME
37.20 · Hodonín
20 610 20 610

Найбільше реєстраційних перевірок провела Plzeňská STK: 5 287; далі STK České Budějovice (4 547).

#Станції СТКРеєстраційніРегулярні огляди
1
34.13 · Plzeň
5 287 61 595
2
33.07 · České Budějovice
4 547 40 234
3
DEKRA CZSTK+SME
31.10 · Praha
4 281 5 274
4
31.06 · Praha
3 956 20 821
5
32.43 · Dolní Břežany
3 815 21 933
6
NH  groupSTK+SME
31.22 · Praha
3 652 10 253
7
32.50 · Líbeznice
3 532 13 390
8
31.04 · Praha
2 953 15 953
9
32.27 · Říčany
2 892 16 393
10
31.31 · Praha
2 800 5 766
11
31.14 · Praha
2 649 13 243
12
31.32 · Praha
2 603 16 113
13
31.20 · Praha
2 267 15 176
14
37.54 · Brno
2 251 27 495
15
MYNOS STKSTK+SME
31.16 · Praha
2 230 8 841

Найбільше повторних оглядів провела Plzeňská STK: 7 456; далі STK Rybnice (3 045).

#Станції СТКПовторніРегулярні огляди
1
34.13 · Plzeň
7 456 61 595
2
34.15 · Rybnice
3 045 24 414
3
32.43 · Dolní Břežany
2 524 21 933
4
33.07 · České Budějovice
2 355 40 234
5
PRONTO STKSTK+SME
31.26 · Praha
2 132 25 917
6
REVITSTK+SME
32.23 · Benešov
1 867 19 777
7
TerriSTK+SME
35.16 · Chlumec
1 757 25 363
8
STK ZnojmoSTK+SME
37.66 · Znojmo
1 735 27 757
9
FONTES STKSTK+SME
36.22 · Pardubice
1 690 17 957
10
36.12 · Svitavy
1 665 10 892
11
34.02 · Sokolov
1 655 15 831
12
37.30 · Moravské Budějovice
1 654 10 059
13
36.09 · Hradec Králové
1 629 31 180
14
ReginaSTK+SME
36.18 · Hradec Králové
1 587 14 382
15
DIZIONARIOSTK+SME
38.36 · Olomouc
1 583 27 295

Найвищу частку оглядів із несправністю має Hájek і Peš: 99,8 %; далі STK EURO (99,2 %).

#Станції СТКЗ несправністюРегулярні огляди
1
67.23 · Znojmo
99,8 % 407
2
STK EUROSTK+SME
66.18 · Slatiňany
99,2 % 1 256
3
ZDARSTK+SME
36.16 · Svitavy
94,9 % 1 484
4
38.06 · Jeseník
94,0 % 922
5
35.07 · Lubenec
91,3 % 4 320
6
66.04 · Chornice
91,1 % 416
7
66.16 · Letohrad
90,6 % 286
8
65.14 · Brniště
89,6 % 192
9
63.05 · České Budějovice
89,0 % 1 068
10
65.11 · Dobrná
88,9 % 144
11
68.15 · Hlučín
88,7 % 1 070
12
TRAKTECSTK+SME
67.14 · Brno
87,2 % 1 099
13
37.16 · Brno
87,1 % 1 713
14
A-STKSTK+SME
66.17 · Hradec Králové
87,0 % 920
15
TRADO-STKSTK+SME
37.11 · Třebíč
86,8 % 1 753

Серед СТК із зареєстрованим вимірюванням викидів найбільше регулярних оглядів провела Plzeňská STK: 61 595; далі STK České Budějovice (40 234).

#Станції СТКРегулярніРегулярні огляди
1
34.13 · Plzeň
61 595 61 595
2
33.07 · České Budějovice
40 234 40 234
3
36.09 · Hradec Králové
31 180 31 180
4
STK ZnojmoSTK+SME
37.66 · Znojmo
27 757 27 757
5
37.54 · Brno
27 495 27 495
6
DIZIONARIOSTK+SME
38.36 · Olomouc
27 295 27 295
7
PRONTO STKSTK+SME
31.26 · Praha
25 917 25 917
8
TerriSTK+SME
35.16 · Chlumec
25 363 25 363
9
34.15 · Rybnice
24 414 24 414
10
38.51 · Olomouc
24 233 24 233
11
DEKRA CZSTK+SME
37.13 · Zlín
24 229 24 229
12
32.43 · Dolní Břežany
21 933 21 933
13
STK JERZANSTK+SME
38.55 · Ostrava
21 219 21 219
14
31.06 · Praha
20 821 20 821
15
ESTEKOSTK+SME
37.20 · Hodonín
20 610 20 610

Найвищий середній вік перевірених автомобілів має ZTK - AGRO: 37,7 року; далі Střední průmyslová škola Třebíč (37,2 року).

#Станції СТКСередній вікРегулярні огляди
1
ZTK - AGROSTK+SME
67.11 · Dolní Cerekev
37,7 року 2 462
2
67.21 · Třebíč
37,2 року 101
3
SJPSTK+SME
63.02 · Tábor
36,5 року 709
4
68.01 · Dubicko
36,4 року 607
5
65.15 · Krásný Dvůr
35,7 року 373
6
STK EUROSTK+SME
66.18 · Slatiňany
35,3 року 1 256
7
VK TRAKTORSTK+SME
67.25 · Velké Meziříčí
35,3 року 1 068
8
A-STKSTK+SME
66.17 · Hradec Králové
34,6 року 920
9
STK AGROSTK+SME
64.01 · Klatovy
34,5 року 467
10
AGILASTK+SME
63.09 · Dačice
34,4 року 417
11
METALTECHSTK+SME
62.04 · Mělník
34,3 року 1 373
12
REDDSTK+SME
63.04 · Třeboň
33,7 року 765
13
66.04 · Chornice
33,5 року 416
14
DEKRA CZSTK+SME
64.09 · Blovice
33,2 року 102
15
67.17 · Žďár nad Sázavou
33,0 року 475

Джерела даних і статистики

Міністерство транспорту

На основі відкритих даних Міністерства транспорту визначається, які СТК і станції вимірювання викидів зареєстровані як активні, а також їхні коди, адреси та заявлені послуги. Ці дані використовуються для списку станцій, мапи та основної інформації в профілях СТК.

Статистика технічних оглядів

Статистику розраховано за регулярними техоглядами за останні 12 місяців доступних даних. Для кожної СТК ми відстежуємо кількість оглядів, їхні результати, зафіксовані несправності та склад перевірених транспортних засобів; ті самі показники також подаємо в зведеному вигляді по всій Чехії.

Актуальність даних

Ми регулярно оновлюємо дані на сайті в міру появи нових джерел. Останнє оновлення відбулося 22. 9. 2026. Години роботи, ціни, спосіб запису та вільні терміни визначає конкретна СТК, тому перед поїздкою радимо уточнити їх безпосередньо у станції.