BĚLOHRADSKÝ проводить технічні огляди та реєстраційні перевірки. Перелік послуг: Легкові автомобілі (OA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME). У цьому пункті також доступне вимірювання викидів.
| Назва СТК (код СТК) | BĚLOHRADSKÝ spol. s r.o. (32.50) |
|---|---|
| Перелік послуг | Легкові автомобілі (OA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME) |
| Адреса | Mělnická 1060, 25065 Líbeznice |
| Телефон | +420 735 758 085 |
| stk3250@seznam.cz (контактну форму) | |
| Сайт | Відвідати сайт станції |
| СТК поблизу | Líbeznice · округ Praha-východ · Středočeský kraj |
| Понеділок | 07:00–18:00 |
|---|---|
| Вівторок | 07:00–18:00 |
| Середа | 07:00–18:00 |
| Четвер | 07:00–18:00 |
| П’ятниця | 07:00–18:00 |
| Субота | Зачинено |
| Неділя | Зачинено |
| Назва компанії | BĚLOHRADSKÝ spol. s r.o. |
|---|---|
| IČO | 63991551 |
| Дата заснування | 4. 8. 1995 |
| Правова форма | 112 |
| Юридична адреса | náměstí Padlých 20, Nebušice, 16400 Praha 6 |
| Види діяльності (CZ-NACE) | 08110, 46900, 71200 і 38 |
Статистика СТК
За останні 12 місяців на цій СТК проведено приблизно 13 390 регулярних оглядів, з яких 90,1 % завершилися результатом «відповідає вимогам» і u 37,6 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Середній вік автомобілів, що проходили техогляд на цій СТК, становив приблизно 15,3 року. Найчастіше перевіряють моделі Škoda Octavia, Škoda Fabia і Škoda Superb.
| Регулярні огляди | 13 390 |
|---|---|
| Унікальні транспортні засоби | 13 345 |
| Огляди щонайменше з однією несправністю | 5 032 (37,6 %) |
| Період спостереження | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Середній вік автомобіля | 15,3 року |
|---|---|
| Медіанний вік автомобіля | 14,8 року |
| Покриття даних про вік | 100,0 % |
Найпоширеніші марки
| Марка | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA | 3 389 | 25,3 % |
| VOLKSWAGEN | 1 544 | 11,5 % |
| FORD | 915 | 6,8 % |
| HYUNDAI | 702 | 5,2 % |
| MERCEDES-BENZ | 544 | 4,1 % |
| BMW | 506 | 3,8 % |
| PEUGEOT | 494 | 3,7 % |
| TOYOTA | 455 | 3,4 % |
| RENAULT | 450 | 3,4 % |
| CITROËN | 403 | 3,0 % |
| AUDI | 308 | 2,3 % |
| OPEL | 295 | 2,2 % |
| FIAT | 282 | 2,1 % |
| KIA | 216 | 1,6 % |
| VOLVO | 211 | 1,6 % |
Найпоширеніші моделі
| Model | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 1 388 | 10,4 % |
| ŠKODA FABIA | 800 | 6,0 % |
| ŠKODA SUPERB | 335 | 2,5 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 263 | 2,0 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 260 | 1,9 % |
| HYUNDAI i30 | 248 | 1,9 % |
| FORD FOCUS | 200 | 1,5 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 152 | 1,1 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 149 | 1,1 % |
| ŠKODA RAPID | 136 | 1,0 % |
| FORD MONDEO | 132 | 1,0 % |
| FORD TRANSIT | 117 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT | 107 | 0,8 % |
| VOLKSWAGEN CADDY | 107 | 0,8 % |
| HYUNDAI TUCSON | 103 | 0,8 % |
| Вид огляду | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Pravidelná | 13 390 | 70,0 % |
| Evidencní kontrola | 3 532 | 18,5 % |
| Opakovaná | 1 228 | 6,4 % |
| Pred registrací | 739 | 3,9 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 164 | 0,9 % |
| Historického vozidla | 42 | 0,2 % |
| Pred registrací - opakovaná | 17 | 0,1 % |
| TSK - Opakovaná | 7 | 0,0 % |
| За запитом zákazníka | 3 | 0,0 % |
| Narízená technická prohlídka | 2 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 2 | 0,0 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | 0,0 % |
Найпоширеніші несправності загалом
| Несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 2 340 | 17,5 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 550 | 11,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 262 | 9,4 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy. | 1 158 | 8,6 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 852 | 6,4 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 704 | 5,3 % |
| Stěrač zadního skla chybí або ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 479 | 3,6 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 476 | 3,6 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 451 | 3,4 % |
| Palivové potrubí / hadice або jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost і těsnost systému. | 356 | 2,7 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje або chybí. | 315 | 2,4 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 243 | 1,8 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 232 | 1,7 % |
| Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 221 | 1,7 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 164 | 1,2 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 143 | 1,1 % |
| Nesvítí některá obrysová або denní svítilna. | 132 | 1,0 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 129 | 1,0 % |
| Koroze části karosérie, kabiny або nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost і spolehlivost konstrukce vozidla. | 120 | 0,9 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný або poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění або funkci. | 112 | 0,8 % |
A Легкі несправності
| Легка несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 2 340 | 17,5 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 550 | 11,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 262 | 9,4 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy. | 1 158 | 8,6 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 852 | 6,4 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 704 | 5,3 % |
| Stěrač zadního skla chybí або ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 479 | 3,6 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 476 | 3,6 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 451 | 3,4 % |
| Palivové potrubí / hadice або jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost і těsnost systému. | 356 | 2,7 % |
B Серйозні несправності
| Серйозна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 243 | 1,8 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 232 | 1,7 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 143 | 1,1 % |
| Nesvítí některá obrysová або denní svítilna. | 132 | 1,0 % |
| Koroze části karosérie, kabiny або nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost і spolehlivost konstrukce vozidla. | 120 | 0,9 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní або některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 108 | 0,8 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 106 | 0,8 % |
| Únik provozních або jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí або představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 95 | 0,7 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 86 | 0,6 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna або poškozená tak, že neplní svoji funkci і dochází k úniku maziva або prachovka chybí. | 68 | 0,5 % |
C Небезпечні несправності
| Небезпечна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Rozdíl brzdných sil (při brždění або odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 7 | 0,1 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 6 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 5 | 0,0 % |
| Z brzdového potrubí або spojů únik brzdové kapaliny. | 4 | 0,0 % |
| Systém mechanického odpružení není funkční або nefunguje správně z důvodu chybějící або poškozené pružící části (listové pero / pružina / torzní tyč / pružící elementy). | 4 | 0,0 % |
| U přední kapoty / předního víka zavazadlového prostoru, otvírané směrem dozadu, bezpečnostní pojistka proti samovolnému otevření, chybí або není funkční або neodpovídá požadavkům. | 3 | 0,0 % |
| Nadměrný únik provozních або jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí або bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. | 3 | 0,0 % |
| Bezprostřední riziko závady або prasknutí brzdového potrubí. | 1 | 0,0 % |
| K vyvolání brzdného účinku je nutné opakované sešlápnutí / zmáčknutí ovládacího prvku provozní brzdy (např. při zavzdušnění). | 1 | 0,0 % |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění. | 1 | 0,0 % |
Контакти
Мапа СТК та станцій викидів
На мапі показані активні СТК та станції вимірювання викидів по всій Чехії.
Поширені запитання про BĚLOHRADSKÝ
Зі станцією можна зв’язатися телефоном: +420 735 758 085, електронною поштою: stk3250@seznam.cz або через контактну форму безпосередньо на цій сторінці.
Найшвидше — заздалегідь зателефонувати за номером +420 735 758 085 і ověřit volný termín, cenu і potřebné doklady. Також доступна пряма контактна форма; але її надсилання ще не створює бронювання. Деякі СТК не записують на точний час і приймають автомобілі в порядку черги або за власним режимом роботи.
Оператор станції — BĚLOHRADSKÝ spol. s r.o., IČO 63991551. Юридична адреса компанії: náměstí Padlých 20, Nebušice, 16400 Praha 6. Компанію засновано 4. 8. 1995.
За останні 12 місяців доступних даних тут проведено приблизно 13 390 регулярних технічних оглядів. Результатом «відповідає вимогам» завершилися 90,1 % з них і u 37,6 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Ці дані описують результати оглядів, а не оцінюють якість станції.
Серед моделей, які перевіряють найчастіше, Škoda Octavia, Škoda Fabia і Škoda Superb. Середній вік перевірених автомобілів становив приблизно 15,3 року.
У доступних даних регулярних техоглядів найчастіше фіксуються Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení., Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. і U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.. Це частота несправностей, зафіксованих під час оглядів автомобілів на цій станції.
V округe Praha-východ в огляді також є S T K Centrum, Z-REHAB і Z-REHAB. Це не порядок за відстанню; інші станції також можна порівняти на мапі.

