STK Kurimai je v evidenci vedena jako станція технічного огляду та вимірювання викидів. Evidovaný rozsah zahrnuje: Легкові автомобілі (OA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME).
| Název stanice (kód stanice) | STK Kurimai s.r.o. (37.47) |
|---|---|
| Перелік послуг | Легкові автомобілі (OA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME) |
| Адреса | Brněnská 1019, 69123 Pohořelice |
| Телефон | 519 424 710 |
| p.kurimai@seznam.cz (контактну форму) | |
| Станція v okolí | Pohořelice · округ Brno-venkov · Jihomoravský kraj |
Ми не маємо підтвердженого графіка роботи цієї станції. Щоб отримати актуальну інформацію зателефонуйте за номером 519 424 710 або напишіть на p.kurimai@seznam.cz.
| Назва компанії | STK Kurimai s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 17762405 |
| Дата заснування | 1. 12. 2022 |
| Правова форма | 112 |
| Юридична адреса | Brněnská 1019, 69123 Pohořelice |
| Види діяльності (CZ-NACE) | 00 і G |
Статистика СТК
За останні 12 місяців на цій СТК проведено приблизно 6 630 регулярних оглядів, з яких 94,9 % завершилися результатом «відповідає вимогам» і u 47,1 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Середній вік автомобілів, що проходили техогляд на цій СТК, становив приблизно 15,7 року. Найчастіше перевіряють моделі Škoda Octavia (1Z), Škoda Fabia (5J) і Škoda Fabia (6Y).
| Регулярні огляди | 6 630 |
|---|---|
| Унікальні транспортні засоби | 6 606 |
| Огляди щонайменше з однією несправністю | 3 122 (47,1 %) |
| Період спостереження | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Середній вік автомобіля | 15,7 року |
|---|---|
| Медіанний вік автомобіля | 15,2 року |
| Покриття даних про вік | 100,0 % |
Найпоширеніші марки
| Марка | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA | 1 741 | 26,3 % |
| VOLKSWAGEN | 720 | 10,9 % |
| FORD | 462 | 7,0 % |
| RENAULT | 285 | 4,3 % |
| PEUGEOT | 263 | 4,0 % |
| FIAT | 258 | 3,9 % |
| HYUNDAI | 241 | 3,6 % |
| OPEL | 193 | 2,9 % |
| CITROËN | 192 | 2,9 % |
| TOYOTA | 169 | 2,5 % |
| MERCEDES-BENZ | 144 | 2,2 % |
| BMW | 133 | 2,0 % |
| AUDI | 129 | 1,9 % |
| AGADOS | 123 | 1,9 % |
| VOLVO | 116 | 1,8 % |
Найпоширеніші моделі
| Model | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA (1Z) | 257 | 3,9 % |
| ŠKODA FABIA (5J) | 195 | 2,9 % |
| ŠKODA FABIA (6Y) | 158 | 2,4 % |
| ŠKODA OCTAVIA (5E) | 146 | 2,2 % |
| ŠKODA OCTAVIA (1U) | 144 | 2,2 % |
| ŠKODA OCTAVIA | 118 | 1,8 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT ( 3C ) | 86 | 1,3 % |
| ŠKODA FABIA | 72 | 1,1 % |
| ŠKODA SUPERB (3T) | 62 | 0,9 % |
| ŠKODA FABIA COMBI (6Y) | 56 | 0,8 % |
| ŠKODA SUPERB (3T) | 53 | 0,8 % |
| FORD FOCUS ( DA3) | 44 | 0,7 % |
| ŠKODA RAPID (NH) | 42 | 0,6 % |
| VOLKSWAGEN GOLF (1K) | 41 | 0,6 % |
| ŠKODA KAROQ (NU) | 39 | 0,6 % |
| Вид огляду | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Pravidelná | 6 630 | 87,6 % |
| Opakovaná | 324 | 4,3 % |
| Pred registrací | 322 | 4,3 % |
| Evidencní kontrola | 206 | 2,7 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 30 | 0,4 % |
| За запитом zákazníka | 22 | 0,3 % |
| Historického vozidla | 16 | 0,2 % |
| Pred registrací - opakovaná | 11 | 0,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 6 | 0,1 % |
Найпоширеніші несправності загалом
| Несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 1 768 | 26,7 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 788 | 11,9 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 607 | 9,2 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 584 | 8,8 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy. | 535 | 8,1 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 415 | 6,3 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 230 | 3,5 % |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci або poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 127 | 1,9 % |
| Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě zajistit v otevřené poloze. | 90 | 1,4 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje або chybí. | 89 | 1,3 % |
| Stěrač zadního skla chybí або ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 62 | 0,9 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní або některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 56 | 0,8 % |
| Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. | 53 | 0,8 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 48 | 0,7 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 48 | 0,7 % |
| Koroze části karosérie, kabiny або nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost і spolehlivost konstrukce vozidla. | 29 | 0,4 % |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé. | 29 | 0,4 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 25 | 0,4 % |
| Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. | 24 | 0,4 % |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. | 22 | 0,3 % |
A Легкі несправності
| Легка несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 1 768 | 26,7 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 788 | 11,9 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 607 | 9,2 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 584 | 8,8 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy. | 535 | 8,1 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 415 | 6,3 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 230 | 3,5 % |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci або poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 127 | 1,9 % |
| Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě zajistit v otevřené poloze. | 90 | 1,4 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje або chybí. | 89 | 1,3 % |
B Серйозні несправності
| Серйозна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní або některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 56 | 0,8 % |
| Koroze části karosérie, kabiny або nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost і spolehlivost konstrukce vozidla. | 29 | 0,4 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 25 | 0,4 % |
| Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. | 24 | 0,4 % |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. | 22 | 0,3 % |
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje або bude ovlivňovat jeho funkci або fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 21 | 0,3 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 21 | 0,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 20 | 0,3 % |
| Neschválený typ kola або velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla або je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů. | 20 | 0,3 % |
| Nesvítí některá obrysová або denní svítilna. | 18 | 0,3 % |
C Небезпечні несправності
| Небезпечна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Rozdíl brzdných sil (při brždění або odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 1 | 0,0 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 1 | 0,0 % |
| Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. | 1 | 0,0 % |
| Spojení або upevnění součástí stabilizátoru je natolik nespolehlivé (spojovací prvky uvolněné, prasklé або chybí) або v pohyblivém uložení stabilizátoru (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) jsou natolik velké vůle, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 1 | 0,0 % |
| Stabilizátor je natolik poškozený (některá část stabilizátoru je prasklá або není upevněná), že stabilizátor neplní svoji funkci. | 1 | 0,0 % |
| Koroze narušila karosérii, kabinu або nástavbu vozidla natolik, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 1 | 0,0 % |
| U přední kapoty / předního víka zavazadlového prostoru, otvírané směrem dozadu, bezpečnostní pojistka proti samovolnému otevření, chybí або není funkční або neodpovídá požadavkům. | 1 | 0,0 % |
Контакти
Мапа СТК та станцій викидів
На мапі показані активні СТК та станції вимірювання викидів по всій Чехії.
Поширені запитання про STK Kurimai
Зі станцією можна зв’язатися телефоном: 519 424 710, електронною поштою: p.kurimai@seznam.cz або через контактну форму безпосередньо на цій сторінці.
Найшвидше — заздалегідь зателефонувати за номером 519 424 710 і ověřit volný termín, cenu і potřebné doklady. Також доступна пряма контактна форма; але її надсилання ще не створює бронювання. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas і přijímají vozidla podle pořadí або vlastního provozního režimu.
Оператор станції — STK Kurimai s.r.o., IČO 17762405. Юридична адреса компанії: Brněnská 1019, 69123 Pohořelice. Компанію засновано 1. 12. 2022.
За останні 12 місяців доступних даних тут проведено приблизно 6 630 регулярних технічних оглядів. Результатом «відповідає вимогам» завершилися 94,9 % з них і u 47,1 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Ці дані описують результати оглядів, а не оцінюють якість станції.
Серед моделей, які перевіряють найчастіше, Škoda Octavia (1Z), Škoda Fabia (5J) і Škoda Fabia (6Y). Середній вік перевірених автомобілів становив приблизно 15,7 року.
У доступних даних регулярних техоглядів найчастіше фіксуються Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení., Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. і Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.. Це частота несправностей, зафіксованих під час оглядів автомобілів на цій станції.
V округe Brno-venkov в огляді також є STK Jiříkovice, BĚLOHRADSKÝ і Ing. Karel Maň. Це не порядок за відстанню; інші станції також можна порівняти на мапі.

