J&J Kreuzberg je v evidenci vedena jako станція технічного огляду та вимірювання викидів. Evidovaný rozsah zahrnuje: Легкові автомобілі (OA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME).
| Název stanice (kód stanice) | J&J Kreuzberg spol. s r.o. (38.46)![]() |
|---|---|
| Перелік послуг | Легкові автомобілі (OA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME) |
| Адреса | Příčná 1269/11, 78401 Litovel |
| Телефон | 585 341 253 |
| vladimir.jasek@iex.cz (контактну форму) | |
| Сайт | Відвідати сайт станції |
| Станція v okolí | Litovel · округ Olomouc · Olomoucký kraj |
| Понеділок | 07:00–12:00, 12:30–17:00 |
|---|---|
| Вівторок | 07:00–12:00, 12:30–15:30 |
| Середа | 07:00–12:00, 12:30–17:00 |
| Четвер | 07:00–12:00, 12:30–15:30 |
| П’ятниця | 07:00–12:00 |
| Субота | Зачинено |
| Неділя | Зачинено |
| Назва компанії | J&J Kreuzberg spol. s r.o. |
|---|---|
| IČO | 28651162 |
| Дата заснування | 2. 3. 2011 |
| Правова форма | 112 |
| Юридична адреса | Palackého 887/13b, 78401 Litovel |
| Види діяльності (CZ-NACE) | 471, 461, 70200, 731, 46900, 71200, 791, 10, 101, 11010, 52, 56110, 93290, 32990, 431 і 772 |
Статистика СТК
За останні 12 місяців на цій СТК проведено приблизно 11 881 регулярних оглядів, з яких 92,1 % завершилися результатом «відповідає вимогам» і u 35,8 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Середній вік автомобілів, що проходили техогляд на цій СТК, становив приблизно 16,1 року. Найчастіше перевіряють моделі Škoda Octavia, Škoda Fabia і Škoda Fabia (5J).
| Регулярні огляди | 11 881 |
|---|---|
| Унікальні транспортні засоби | 11 846 |
| Огляди щонайменше з однією несправністю | 4 257 (35,8 %) |
| Період спостереження | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Середній вік автомобіля | 16,1 року |
|---|---|
| Медіанний вік автомобіля | 15,6 року |
| Покриття даних про вік | 100,0 % |
Найпоширеніші марки
| Марка | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA | 3 699 | 31,1 % |
| VOLKSWAGEN | 1 255 | 10,6 % |
| FORD | 614 | 5,2 % |
| PEUGEOT | 497 | 4,2 % |
| HYUNDAI | 441 | 3,7 % |
| RENAULT | 427 | 3,6 % |
| OPEL | 313 | 2,6 % |
| CITROËN | 284 | 2,4 % |
| AGADOS | 263 | 2,2 % |
| TOYOTA | 262 | 2,2 % |
| MERCEDES-BENZ | 243 | 2,0 % |
| DACIA | 229 | 1,9 % |
| BMW | 223 | 1,9 % |
| FIAT | 212 | 1,8 % |
| KIA | 187 | 1,6 % |
Найпоширеніші моделі
| Model | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 539 | 4,5 % |
| ŠKODA FABIA | 451 | 3,8 % |
| ŠKODA FABIA (5J) | 427 | 3,6 % |
| ŠKODA OCTAVIA (5E) | 319 | 2,7 % |
| ŠKODA OCTAVIA (1Z) | 308 | 2,6 % |
| ŠKODA FABIA (6Y) | 164 | 1,4 % |
| ŠKODA OCTAVIA (1U) | 162 | 1,4 % |
| ŠKODA SUPERB (3T) | 160 | 1,3 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN (1T) | 113 | 1,0 % |
| ŠKODA FABIA COMBI (6Y) | 113 | 1,0 % |
| ŠKODA FELICIA | 107 | 0,9 % |
| ŠKODA RAPID (NH) | 92 | 0,8 % |
| ŠKODA ROOMSTER (5J) | 91 | 0,8 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT (3C) | 90 | 0,8 % |
| TOYOTA YARIS | 79 | 0,7 % |
| Вид огляду | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Pravidelná | 11 881 | 86,8 % |
| Opakovaná | 850 | 6,2 % |
| Evidencní kontrola | 440 | 3,2 % |
| Pred registrací | 439 | 3,2 % |
| За запитом zákazníka | 40 | 0,3 % |
| Historického vozidla | 24 | 0,2 % |
| Pred registrací - opakovaná | 8 | 0,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 7 | 0,1 % |
| Narízená technická prohlídka | 1 | 0,0 % |
Найпоширеніші несправності загалом
| Несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 1 756 | 14,8 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 845 | 7,1 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný або poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění або funkci. | 751 | 6,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 739 | 6,2 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 476 | 4,0 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 388 | 3,3 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje або chybí. | 345 | 2,9 % |
| Stěrač zadního skla chybí або ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 308 | 2,6 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 243 | 2,0 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 225 | 1,9 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy. | 213 | 1,8 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 117 | 1,0 % |
| Palivové potrubí / hadice або jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost і těsnost systému. | 109 | 0,9 % |
| Koroze části karosérie, kabiny або nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost і spolehlivost konstrukce vozidla. | 94 | 0,8 % |
| Uvolněné або opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání і zavírání. | 84 | 0,7 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 79 | 0,7 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 77 | 0,6 % |
| Nesvítí některá obrysová або denní svítilna. | 70 | 0,6 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 67 | 0,6 % |
| Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 62 | 0,5 % |
A Легкі несправності
| Легка несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 1 756 | 14,8 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 845 | 7,1 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný або poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění або funkci. | 751 | 6,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 739 | 6,2 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 476 | 4,0 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 388 | 3,3 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje або chybí. | 345 | 2,9 % |
| Stěrač zadního skla chybí або ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 308 | 2,6 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 243 | 2,0 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 225 | 1,9 % |
B Серйозні несправності
| Серйозна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Koroze části karosérie, kabiny або nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost і spolehlivost konstrukce vozidla. | 94 | 0,8 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 79 | 0,7 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 77 | 0,6 % |
| Nesvítí některá obrysová або denní svítilna. | 70 | 0,6 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 67 | 0,6 % |
| Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 62 | 0,5 % |
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje або bude ovlivňovat jeho funkci або fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 60 | 0,5 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní або některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 59 | 0,5 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 51 | 0,4 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 50 | 0,4 % |
C Небезпечні несправності
| Небезпечна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 19 | 0,2 % |
| Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. | 11 | 0,1 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění або odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 9 | 0,1 % |
| Opotřebení některých částí spojovacího zařízení u jízdní soupravy je v natolik zhoršeném technickém stavu, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost silničního provozu (rozpojení jízdní soupravy). | 6 | 0,1 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění або odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 4 | 0,0 % |
| Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 4 | 0,0 % |
| Z brzdového potrubí або spojů únik brzdové kapaliny. | 3 | 0,0 % |
| Bezprostřední riziko závady або prasknutí brzdové hadice. | 3 | 0,0 % |
| Prasklá, deformovaná або nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 3 | 0,0 % |
| Některá část systému zavěšení kol je v natolik zhoršeném technickém stavu (např. je deformovaná, popraskaná або nadměrně zkorodovaná), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 3 | 0,0 % |
Контакти
Мапа СТК та станцій викидів
На мапі показані активні СТК та станції вимірювання викидів по всій Чехії.
Поширені запитання про J&J Kreuzberg
Зі станцією можна зв’язатися телефоном: 585 341 253, електронною поштою: vladimir.jasek@iex.cz або через контактну форму безпосередньо на цій сторінці.
Найшвидше — заздалегідь зателефонувати за номером 585 341 253 і ověřit volný termín, cenu і potřebné doklady. Також доступна пряма контактна форма; але її надсилання ще не створює бронювання. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas і přijímají vozidla podle pořadí або vlastního provozního režimu.
Оператор станції — J&J Kreuzberg spol. s r.o., IČO 28651162. Юридична адреса компанії: Palackého 887/13b, 78401 Litovel. Компанію засновано 2. 3. 2011.
За останні 12 місяців доступних даних тут проведено приблизно 11 881 регулярних технічних оглядів. Результатом «відповідає вимогам» завершилися 92,1 % з них і u 35,8 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Ці дані описують результати оглядів, а не оцінюють якість станції.
Серед моделей, які перевіряють найчастіше, Škoda Octavia, Škoda Fabia і Škoda Fabia (5J). Середній вік перевірених автомобілів становив приблизно 16,1 року.
У доступних даних регулярних техоглядів найчастіше фіксуються Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení., Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. і Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný або poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění або funkci.. Це частота несправностей, зафіксованих під час оглядів автомобілів на цій станції.
V округe Olomouc в огляді також є DIZIONARIO, EURO - PROFICAR і Pro-Truck servis Olomouc. Це не порядок за відстанню; інші станції також можна порівняти на мапі.


