AUTO EDDY je v evidenci vedena jako станція технічного огляду та вимірювання викидів. Evidovaný rozsah zahrnuje: Легкові автомобілі (OA), Трактори (TRA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME).
| Název stanice (kód stanice) | AUTO EDDY s.r.o. (34.24) |
|---|---|
| Перелік послуг | Легкові автомобілі (OA), Трактори (TRA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME) |
| Адреса | Tyršova 356, 34101 Horažďovice |
| Телефон | 721 735 704 |
| stk@horazdovice.cz (контактну форму) | |
| Сайт | Відвідати сайт станції |
| Станція v okolí | Horažďovice · округ Klatovy · Plzeňský kraj |
| Понеділок | Зачинено |
|---|---|
| Вівторок | 07:00–16:00 |
| Середа | 07:00–16:00 |
| Четвер | 07:00–16:00 |
| П’ятниця | 07:00–16:00 |
| Субота | Зачинено |
| Неділя | Зачинено |
| Назва компанії | AUTO EDDY s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 09150307 |
| Дата заснування | 11. 5. 2020 |
| Правова форма | 112 |
| Юридична адреса | Tyršova 356, 34101 Horažďovice |
| Види діяльності (CZ-NACE) | 33, 47, 95310, 331, 00, 46, 493, 49410 і 77220 |
Статистика СТК
За останні 12 місяців на цій СТК проведено приблизно 5 530 регулярних оглядів, з яких 90,3 % завершилися результатом «відповідає вимогам» і u 22,5 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Середній вік автомобілів, що проходили техогляд на цій СТК, становив приблизно 16,9 року. Найчастіше перевіряють моделі Škoda Fabia (5J), Škoda Octavia і Škoda Fabia.
| Регулярні огляди | 5 530 |
|---|---|
| Унікальні транспортні засоби | 5 506 |
| Огляди щонайменше з однією несправністю | 1 244 (22,5 %) |
| Період спостереження | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Середній вік автомобіля | 16,9 року |
|---|---|
| Медіанний вік автомобіля | 14,8 року |
| Покриття даних про вік | 100,0 % |
Найпоширеніші марки
| Марка | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA | 1 645 | 29,7 % |
| VOLKSWAGEN | 401 | 7,3 % |
| FORD | 252 | 4,6 % |
| HYUNDAI | 232 | 4,2 % |
| PEUGEOT | 213 | 3,9 % |
| AGADOS | 189 | 3,4 % |
| RENAULT | 175 | 3,2 % |
| CITROËN | 152 | 2,7 % |
| TOYOTA | 123 | 2,2 % |
| VLASTNÍ VÝROBA | 107 | 1,9 % |
| OPEL | 106 | 1,9 % |
| ZETOR | 100 | 1,8 % |
| DACIA | 97 | 1,8 % |
| BMW | 96 | 1,7 % |
| SUZUKI | 93 | 1,7 % |
Найпоширеніші моделі
| Model | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA FABIA (5J) | 202 | 3,7 % |
| ŠKODA OCTAVIA | 200 | 3,6 % |
| ŠKODA FABIA | 157 | 2,8 % |
| ŠKODA OCTAVIA (1Z) | 112 | 2,0 % |
| ŠKODA OCTAVIA (5E) | 108 | 2,0 % |
| ŠKODA FABIA (6Y) | 79 | 1,4 % |
| ŠKODA OCTAVIA (1U) | 70 | 1,3 % |
| VLASTNÍ VÝROBA - | 66 | 1,2 % |
| ŠKODA RAPID (NH) | 63 | 1,1 % |
| ŠKODA ROOMSTER (5J) | 48 | 0,9 % |
| ŠKODA SUPERB (3T) | 40 | 0,7 % |
| ŠKODA YETI (5L) | 40 | 0,7 % |
| ŠKODA FELICIA | 39 | 0,7 % |
| ŠKODA FABIA COMBI (6Y) | 39 | 0,7 % |
| ŠKODA KODIAQ (NS) | 34 | 0,6 % |
| Вид огляду | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Pravidelná | 5 530 | 84,1 % |
| Opakovaná | 461 | 7,0 % |
| Pred registrací | 285 | 4,3 % |
| Evidencní kontrola | 235 | 3,6 % |
| За запитом zákazníka | 31 | 0,5 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 19 | 0,3 % |
| Historického vozidla | 7 | 0,1 % |
| Pred registrací - opakovaná | 2 | 0,0 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | 0,0 % |
| Historického vozidla - opakovaná | 1 | 0,0 % |
Найпоширеніші несправності загалом
| Несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 202 | 3,7 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy. | 183 | 3,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 166 | 3,0 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje або chybí. | 158 | 2,9 % |
| Uvolněné або opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání і zavírání. | 92 | 1,7 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 90 | 1,6 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní або některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 90 | 1,6 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 60 | 1,1 % |
| Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). | 58 | 1,0 % |
| Nesvítí některá obrysová або denní svítilna. | 58 | 1,0 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 56 | 1,0 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 55 | 1,0 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 51 | 0,9 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 44 | 0,8 % |
| Zásuvka або zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 44 | 0,8 % |
| Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. | 40 | 0,7 % |
| Závažné poškození або proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 40 | 0,7 % |
| Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 37 | 0,7 % |
| Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách або zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. | 35 | 0,6 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 35 | 0,6 % |
A Легкі несправності
| Легка несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 202 | 3,7 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy. | 183 | 3,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 166 | 3,0 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje або chybí. | 158 | 2,9 % |
| Uvolněné або opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání і zavírání. | 92 | 1,7 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 90 | 1,6 % |
| Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). | 58 | 1,0 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 55 | 1,0 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 44 | 0,8 % |
| Zásuvka або zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 44 | 0,8 % |
B Серйозні несправності
| Серйозна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní або některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 90 | 1,6 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 60 | 1,1 % |
| Nesvítí některá obrysová або denní svítilna. | 58 | 1,0 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 56 | 1,0 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 51 | 0,9 % |
| Závažné poškození або proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 40 | 0,7 % |
| Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách або zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. | 35 | 0,6 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 35 | 0,6 % |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. | 34 | 0,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 34 | 0,6 % |
C Небезпечні несправності
| Небезпечна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Z brzdového potrubí або spojů únik brzdové kapaliny. | 12 | 0,2 % |
| Některá část systému zavěšení kol je v natolik zhoršeném technickém stavu (např. je deformovaná, popraskaná або nadměrně zkorodovaná), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 3 | 0,1 % |
| Lanovody (bowdeny) vadné або poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci. | 2 | 0,0 % |
| Žádná brzdná síla na jednom або více kolech | 2 | 0,0 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění або odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 2 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. | 2 | 0,0 % |
| Směrová světla nelze uvést v činnost або spínač směrových světel není spolehlivý. | 2 | 0,0 % |
| Prasklá, deformovaná або nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 2 | 0,0 % |
| Systém mechanického odpružení není funkční або nefunguje správně z důvodu chybějící або poškozené pružící části (listové pero / pružina / torzní tyč / pružící elementy). | 2 | 0,0 % |
| Rám або pomocný rám je v tak zhoršeném technickém stavu (např. nadměrné deformace, praskliny або zlomy), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 2 | 0,0 % |
Контакти
Мапа СТК та станцій викидів
На мапі показані активні СТК та станції вимірювання викидів по всій Чехії.
Поширені запитання про AUTO EDDY
Зі станцією можна зв’язатися телефоном: 721 735 704, електронною поштою: stk@horazdovice.cz або через контактну форму безпосередньо на цій сторінці.
Найшвидше — заздалегідь зателефонувати за номером 721 735 704 і ověřit volný termín, cenu і potřebné doklady. Також доступна пряма контактна форма; але її надсилання ще не створює бронювання. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas і přijímají vozidla podle pořadí або vlastního provozního režimu.
Оператор станції — AUTO EDDY s.r.o., IČO 09150307. Юридична адреса компанії: Tyršova 356, 34101 Horažďovice. Компанію засновано 11. 5. 2020.
За останні 12 місяців доступних даних тут проведено приблизно 5 530 регулярних технічних оглядів. Результатом «відповідає вимогам» завершилися 90,3 % з них і u 22,5 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Ці дані описують результати оглядів, а не оцінюють якість станції.
Серед моделей, які перевіряють найчастіше, Škoda Fabia (5J), Škoda Octavia і Škoda Fabia. Середній вік перевірених автомобілів становив приблизно 16,9 року.
У доступних даних регулярних техоглядів найчастіше фіксуються Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení., Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy. і U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.. Це частота несправностей, зафіксованих під час оглядів автомобілів на цій станції.
V округe Klatovy в огляді також є Klatovská STK, RAMALE і STK AGRO. Це не порядок за відстанню; інші станції також можна порівняти на мапі.

