STK VODŇANY je v evidenci vedena jako vehicle inspection and emissions testing station. Evidovaný rozsah zahrnuje: Passenger cars (OA), Commercial vehicles (NA), Tractors (TRA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME).
| Název stanice (kód stanice) | STK VODŇANY s.r.o. (33.09)![]() |
|---|---|
| Services offered | Passenger cars (OA), Commercial vehicles (NA), Tractors (TRA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME) |
| Address | Číčenická parc. č. 641/90, 641/91, 641/93 ..., 38901 Vodňany |
| Phone | 383 382 522 |
| stk@stkvodnany.cz (contact form) | |
| Website | Visit the station website |
| Station v okolí | Vodňany · district Strakonice · Jihočeský kraj |
| Monday | 07:00–15:30 |
|---|---|
| Tuesday | 07:00–15:30 |
| Wednesday | 07:00–15:30 |
| Thursday | 07:00–15:30 |
| Friday | 07:00–15:30 |
| Saturday | Closed |
| Sunday | Closed |
| Company name | STK VODŇANY s.r.o. |
|---|---|
| Company ID | 25152211 |
| Established | 19. 7. 1996 |
| Legal form | 112 |
| Registered office | Stožická 840, Vodňany II, 38901 Vodňany |
| Business activities (CZ-NACE) | 46900, 71200 and 00 |
Inspection station statistics
Over the last 12 months, the station carried out approximately 2 402 regular inspections, of which 91,5 % ended with a “pass” result and u 68,9 % had at least one recorded defect. The average age of vehicles inspected at this station was approximately 15,2 years. The most frequently inspected models are Volvo FH, Mercedes-Benz Actros and Iveco BUS Crossway LOW Entry.
| Regular inspections | 2 402 |
|---|---|
| Unique vehicles | 2 368 |
| Inspections with at least one defect | 1 656 (68,9 %) |
| Observation period | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Average vehicle age | 15,2 years |
|---|---|
| Median vehicle age | 10,8 years |
| Vehicle-age data coverage | 100,0 % |
Most common makes
| Make | Count | Share |
|---|---|---|
| SCHMITZ CARGOBULL | 185 | 7,7 % |
| VOLVO | 181 | 7,5 % |
| MERCEDES-BENZ | 169 | 7,0 % |
| MAN | 158 | 6,6 % |
| IVECO | 153 | 6,4 % |
| TATRA | 120 | 5,0 % |
| SCANIA | 112 | 4,7 % |
| ZETOR | 92 | 3,8 % |
| DAF | 86 | 3,6 % |
| AVIA | 82 | 3,4 % |
| IVECO BUS | 73 | 3,0 % |
| KRONE | 50 | 2,1 % |
| SCHWARZMÜLLER | 48 | 2,0 % |
| SCHMITZ CARGOBULL AG | 44 | 1,8 % |
| RENAULT | 42 | 1,7 % |
Most common models
| Model | Count | Share |
|---|---|---|
| VOLVO FH | 113 | 4,7 % |
| MERCEDES-BENZ ACTROS | 70 | 2,9 % |
| IVECO BUS CROSSWAY LOW ENTRY | 44 | 1,8 % |
| DAF XF 480 FT | 40 | 1,7 % |
| KRONE SD | 34 | 1,4 % |
| MAN TGX | 29 | 1,2 % |
| IVECO BUS CROSSWAY | 28 | 1,2 % |
| SCHMITZ CARGOBULL | 25 | 1,0 % |
| SCANIA R450 | 23 | 1,0 % |
| KÖGEL SN 24 | 22 | 0,9 % |
| IVECO DAILY | 19 | 0,8 % |
| SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3B | 17 | 0,7 % |
| VLASTNÍ VÝROBA VLASTÍ VÝROBA | 15 | 0,6 % |
| SCHMITZ CARGOBULL SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL | 14 | 0,6 % |
| VOLVO FM | 13 | 0,5 % |
| Inspection type | Count | Share |
|---|---|---|
| Pravidelná | 2 402 | 88,3 % |
| Opakovaná | 205 | 7,5 % |
| Evidencní kontrola | 96 | 3,5 % |
| Historického vozidla | 11 | 0,4 % |
| Pred registrací | 2 | 0,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | 0,0 % |
| On request zákazníka | 1 | 0,0 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 1 | 0,0 % |
Most common defects overall
| Defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost or spolehlivost. | 402 | 16,7 % |
| Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 345 | 14,4 % |
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození or přerušení. | 304 | 12,7 % |
| Netěsnost hydraulického zařízení. | 231 | 9,6 % |
| Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 213 | 8,9 % |
| Zástěrka or zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné or poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 187 | 7,8 % |
| Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 167 | 7,0 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 167 | 7,0 % |
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 151 | 6,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 149 | 6,2 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 134 | 5,6 % |
| Zásuvka or zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 132 | 5,5 % |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci or poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 131 | 5,5 % |
| Stupátko or schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost or bezpečnost. | 121 | 5,0 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 118 | 4,9 % |
| U předního mlhového světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou or celistvou (tmavé plochy). | 102 | 4,2 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 100 | 4,2 % |
| Deska zadního značení poškozená or částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 100 | 4,2 % |
| Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost or těsnost. | 95 | 4,0 % |
| Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 87 | 3,6 % |
A Minor defects
| Minor defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost or spolehlivost. | 402 | 16,7 % |
| Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 345 | 14,4 % |
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození or přerušení. | 304 | 12,7 % |
| Netěsnost hydraulického zařízení. | 231 | 9,6 % |
| Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 213 | 8,9 % |
| Zástěrka or zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné or poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění or funkci. | 187 | 7,8 % |
| Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 167 | 7,0 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 167 | 7,0 % |
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 151 | 6,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 149 | 6,2 % |
B Serious defects
| Serious defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Výstražný trojúhelník chybí, je neúplný or poškozený tak, že je omezena jeho funkce (viditelnost, použitelnost). | 63 | 2,6 % |
| Nedostatečná brzdná síla na jednom or více kolech. | 32 | 1,3 % |
| Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. | 25 | 1,0 % |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. | 23 | 1,0 % |
| Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. | 14 | 0,6 % |
| Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 12 | 0,5 % |
| Montážní štítek záznamového zařízení chybí or je porušen tak, že není čitelný or je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení (vztahuje se pouze na vozidlo s povinností být vybaveno záznamovým zařízením) or není montážní štítek v souladu s požadavky. | 12 | 0,5 % |
| Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách or zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. | 11 | 0,5 % |
| Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. | 9 | 0,4 % |
| U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí or po nastartování vozidla indikuje závadu. | 9 | 0,4 % |
C Dangerous defects
| Dangerous defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Žádná brzdná síla na jednom or více kolech | 25 | 1,0 % |
| Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. | 6 | 0,3 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 3 | 0,1 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. | 3 | 0,1 % |
| Na vozidle nesvítí žádný potkávací světlomet or na straně do vozovky nesvití potkávací světlomet ani přední obrysová svítilna | 3 | 0,1 % |
| Žádná brzdná síla na jednom or více kolech | 2 | 0,1 % |
| Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna or na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. | 2 | 0,1 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 2 | 0,1 % |
| Brzdové vodící kladky, pákoví or táhla jsou v tak zhoršeném technickém stavu (např. nadměrně zkorodované, opotřebované or zdeformované), že nejsou funkční or spolehlivé. | 1 | 0,0 % |
| Pohyby pák / táhel brzdového systému svědčící o nadměrném opotřebení or o nesprávném seřízení, které má za následek malou účinnost brzd or které způsobuje trvalé přibrzďování. | 1 | 0,0 % |
Contact
Inspection and emissions station map
The map shows active inspection and emissions stations across Czechia.
Frequently asked questions about STK VODŇANY
You can contact the station by phone at 383 382 522, by email at stk@stkvodnany.cz or using the contact form directly on this page.
The quickest option is to call in advance at 383 382 522 and ověřit volný termín, cenu and potřebné doklady. You can also use the direct contact form; but submitting it does not create a booking. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas and přijímají vozidla podle pořadí or vlastního provozního režimu.
The station is operated by STK VODŇANY s.r.o., Company ID 25152211. The company is registered at Stožická 840, Vodňany II, 38901 Vodňany. The company was established on 19. 7. 1996.
Over the latest 12 months of available data, approximately 2 402 regular vehicle inspections. A “pass” result was recorded for 91,5 % of them and u 68,9 % had at least one recorded defect. These figures describe inspection outcomes, not the quality of the station.
The most frequently inspected models include Volvo FH, Mercedes-Benz Actros and Iveco BUS Crossway LOW Entry. The average age of inspected vehicles was approximately 15,2 years.
In the available regular-inspection data, the most frequent defects are Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost or spolehlivost., Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. and Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození or přerušení.. This reflects the frequency of defects recorded during vehicle inspections at this station.
V districte Strakonice the overview also includes STK Blatná, Vehicle inspection station Strakonice and STK VODŇANY. This is not ordered by distance; you can also compare other stations on the map.


