STK Týn nad Vltavou je v evidenci vedena jako vehicle inspection and emissions testing station. Evidovaný rozsah zahrnuje: Passenger cars (OA), Tractors (TRA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME).
| Název stanice (kód stanice) | STK Týn nad Vltavou s.r.o. (33.24) |
|---|---|
| Services offered | Passenger cars (OA), Tractors (TRA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME) |
| Address | Nová 515/II, 39201 Soběslav |
| Phone | 381 521 530 |
| info@stksobeslav.cz (contact form) | |
| Website | Visit the station website |
| Station v okolí | Soběslav · district Tábor · Jihočeský kraj |
| Monday | 07:00–16:00 |
|---|---|
| Tuesday | 07:00–16:00 |
| Wednesday | 07:00–16:00 |
| Thursday | 07:00–16:00 |
| Friday | 07:00–14:00 |
| Saturday | Closed |
| Sunday | Closed |
| Company name | STK Týn nad Vltavou s.r.o. |
|---|---|
| Company ID | 63910497 |
| Established | 19. 2. 1996 |
| Legal form | 112 |
| Registered office | Táborská 568, 37501 Týn nad Vltavou |
| Business activities (CZ-NACE) | G, 771 and 71200 |
Inspection station statistics
Over the last 12 months, the station carried out approximately 5 698 regular inspections, of which 94,3 % ended with a “pass” result and u 44,2 % had at least one recorded defect. The average age of vehicles inspected at this station was approximately 16,8 years. The most frequently inspected models are Škoda Fabia (5J), Škoda Octavia (5E) and Škoda Octavia (1Z).
| Regular inspections | 5 698 |
|---|---|
| Unique vehicles | 5 689 |
| Inspections with at least one defect | 2 519 (44,2 %) |
| Observation period | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Average vehicle age | 16,8 years |
|---|---|
| Median vehicle age | 15,9 years |
| Vehicle-age data coverage | 100,0 % |
Most common makes
| Make | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA | 1 605 | 28,2 % |
| VOLKSWAGEN | 452 | 7,9 % |
| FORD | 290 | 5,1 % |
| RENAULT | 226 | 4,0 % |
| TOYOTA | 205 | 3,6 % |
| PEUGEOT | 189 | 3,3 % |
| AGADOS | 174 | 3,1 % |
| CITROËN | 149 | 2,6 % |
| HYUNDAI | 148 | 2,6 % |
| DACIA | 141 | 2,5 % |
| OPEL | 134 | 2,4 % |
| HONDA | 123 | 2,2 % |
| BMW | 115 | 2,0 % |
| FIAT | 109 | 1,9 % |
| MERCEDES-BENZ | 101 | 1,8 % |
Most common models
| Model | Count | Share |
|---|---|---|
| ŠKODA FABIA (5J) | 224 | 3,9 % |
| ŠKODA OCTAVIA (5E) | 142 | 2,5 % |
| ŠKODA OCTAVIA (1Z) | 141 | 2,5 % |
| ŠKODA OCTAVIA (1U) | 88 | 1,5 % |
| ŠKODA FABIA (6Y) | 85 | 1,5 % |
| ŠKODA FABIA | 83 | 1,5 % |
| ŠKODA SUPERB (3T) | 75 | 1,3 % |
| ŠKODA OCTAVIA | 74 | 1,3 % |
| VLASTNÍ VÝROBA | 72 | 1,3 % |
| ŠKODA FABIA COMBI (6Y) | 71 | 1,2 % |
| ŠKODA RAPID (NH) | 59 | 1,0 % |
| ŠKODA YETI (5L) | 54 | 0,9 % |
| ŠKODA ROOMSTER (5J) | 46 | 0,8 % |
| ŠKODA FABIA (5J) | 46 | 0,8 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN (1T) | 44 | 0,8 % |
| Inspection type | Count | Share |
|---|---|---|
| Pravidelná | 5 698 | 85,9 % |
| Opakovaná | 296 | 4,5 % |
| Pred registrací | 286 | 4,3 % |
| Evidencní kontrola | 280 | 4,2 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 31 | 0,5 % |
| On request zákazníka | 20 | 0,3 % |
| Historického vozidla | 18 | 0,3 % |
| Pred registrací - opakovaná | 3 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná | 2 | 0,0 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | 0,0 % |
Most common defects overall
| Defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 1 323 | 23,2 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy. | 794 | 13,9 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 603 | 10,6 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 559 | 9,8 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 159 | 2,8 % |
| Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému. | 158 | 2,8 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 153 | 2,7 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 120 | 2,1 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje or chybí. | 118 | 2,1 % |
| Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. | 91 | 1,6 % |
| Nesvítí některý přední mlhový světlomet or zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke regioni vozovky. | 91 | 1,6 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 82 | 1,4 % |
| Nesvítí některý zpětný světlomet. | 69 | 1,2 % |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé. | 64 | 1,1 % |
| Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 60 | 1,1 % |
| Koroze části karosérie, kabiny or nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost and spolehlivost konstrukce vozidla. | 59 | 1,0 % |
| Uvolněné or opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání and zavírání. | 44 | 0,8 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 40 | 0,7 % |
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje or bude ovlivňovat jeho funkci or fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 40 | 0,7 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 33 | 0,6 % |
A Minor defects
| Minor defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 1 323 | 23,2 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy. | 794 | 13,9 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 603 | 10,6 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 559 | 9,8 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 159 | 2,8 % |
| Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému. | 158 | 2,8 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 153 | 2,7 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 120 | 2,1 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje or chybí. | 118 | 2,1 % |
| Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. | 91 | 1,6 % |
B Serious defects
| Serious defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Koroze části karosérie, kabiny or nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost and spolehlivost konstrukce vozidla. | 59 | 1,0 % |
| Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje or bude ovlivňovat jeho funkci or fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení. | 40 | 0,7 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 33 | 0,6 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 31 | 0,5 % |
| Výfukový systém zjevně netěsný. | 31 | 0,5 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 29 | 0,5 % |
| Brzdové potrubí or spojovací prvky jsou poškozeny or deformovány orjsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). | 25 | 0,4 % |
| Nesvítí některá obrysová or denní svítilna. | 25 | 0,4 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé or chybí or spojení neodpovídá požadavkům. | 25 | 0,4 % |
| Některá část systému zavěšení kol (např. ramena) je poškozená, popraskaná or nadměrně zkorodovaná. | 25 | 0,4 % |
C Dangerous defects
| Dangerous defect | Count | Share |
|---|---|---|
| Z brzdového potrubí or spojů únik brzdové kapaliny. | 5 | 0,1 % |
| Lanovody (bowdeny) vadné or poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci. | 5 | 0,1 % |
| Bezprostřední riziko závady or prasknutí brzdového potrubí. | 2 | 0,0 % |
| Bezprostřední riziko závady or prasknutí brzdové hadice. | 1 | 0,0 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 1 | 0,0 % |
| Směrová světla nelze uvést v činnost or spínač směrových světel není spolehlivý. | 1 | 0,0 % |
| Rám or pomocný rám je v tak zhoršeném technickém stavu (např. nadměrné deformace, praskliny or zlomy), že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 1 | 0,0 % |
| Pevnost rámu or pomocného rámu vozidla je natolik narušena korozí, zeje zjevně bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 1 | 0,0 % |
Contact
Inspection and emissions station map
The map shows active inspection and emissions stations across Czechia.
Frequently asked questions about STK Týn nad Vltavou
You can contact the station by phone at 381 521 530, by email at info@stksobeslav.cz or using the contact form directly on this page.
The quickest option is to call in advance at 381 521 530 and ověřit volný termín, cenu and potřebné doklady. You can also use the direct contact form; but submitting it does not create a booking. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas and přijímají vozidla podle pořadí or vlastního provozního režimu.
The station is operated by STK Týn nad Vltavou s.r.o., Company ID 63910497. The company is registered at Táborská 568, 37501 Týn nad Vltavou. The company was established on 19. 2. 1996.
Over the latest 12 months of available data, approximately 5 698 regular vehicle inspections. A “pass” result was recorded for 94,3 % of them and u 44,2 % had at least one recorded defect. These figures describe inspection outcomes, not the quality of the station.
The most frequently inspected models include Škoda Fabia (5J), Škoda Octavia (5E) and Škoda Octavia (1Z). The average age of inspected vehicles was approximately 16,8 years.
In the available regular-inspection data, the most frequent defects are Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení., Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy. and U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.. This reflects the frequency of defects recorded during vehicle inspections at this station.
V districte Tábor the overview also includes STK Sezimovo Ústí, PETA servis and AUTA TEST. This is not ordered by distance; you can also compare other stations on the map.

