Inspection and emissions station profile
BĚLOHRADSKÝ spol. s r.o.

BĚLOHRADSKÝ is an active vehicle inspection and emissions testing station in Kuřim. In the monitored 12-month period, 93,4% of regular inspections ended with and pass result. The station is listed for passenger cars and testing stations. The station can be contacted by phone at 541 210 437. Contact form.

Název stanice (kód stanice) BĚLOHRADSKÝ spol. s r.o. (37.26)
Services offered Passenger cars (OA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME)
Address Tišnovská 1968/33, 66434 Kuřim
Phone 541 210 437
Email stkkurim@seznam.cz (contact form)
Station v okolí Kuřim · district Brno-venkov · Jihomoravský kraj

We do not have confirmed opening hours for this station. For current information call 541 210 437 or email stkkurim@seznam.cz.

Company name BĚLOHRADSKÝ spol. s r.o.
Company ID 63991551
Established 4. 8. 1995
Legal form 112
Registered office náměstí Padlých 20, Nebušice, 16400 Praha 6
Business activities (CZ-NACE) 08110, 46900, 71200 and 38

Inspection station statistics

Over the last 12 months, the station carried out approximately 7 972 regular inspections, of which 93,4 % ended with a “pass” result and u 41,7 % had at least one recorded defect. The average age of vehicles inspected at this station was approximately 15,8 years. The most frequently inspected models are Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Octavia (5E).

Inspections with a “pass” result93,4 %Share of regular inspections with a known result that ended with a pass. This is not a rating of the station's quality.
Regular inspections7 972Number of regular vehicle inspections included in the statistics for the full observation period.
Distinct vehicles in the data7 945Number of distinct vehicles recorded in regular inspections. One vehicle may undergo more than one inspection during the period.
Inspections with a recorded defect41,7 %Share regular inspections, při kterých had at least one recorded defect. Celkem 3 324 inspections.
Average vehicle age15,8 yearsAverage age of vehicles for which age could be determined reliably from the available data.
Median vehicle age15,8 yearsHalf of the vehicles in the data were younger and half were older than this value.
Regular inspections7 972
Unique vehicles7 945
Inspections with at least one defect3 324 (41,7 %)
Observation period26. 8. 2025–25. 8. 2026
Average vehicle age15,8 years
Median vehicle age15,8 years
Vehicle-age data coverage100,0 %

Most common makes

MakeCountShare
ŠKODA2 01225,2 %
FORD7849,8 %
VOLKSWAGEN7549,5 %
RENAULT3734,7 %
PEUGEOT3154,0 %
OPEL2873,6 %
HYUNDAI2743,4 %
CITROËN2413,0 %
TOYOTA2312,9 %
FIAT2082,6 %
AUDI2012,5 %
MERCEDES-BENZ1982,5 %
BMW1862,3 %
HONDA1712,1 %
KIA1602,0 %

Most common models

ModelCountShare
ŠKODA OCTAVIA4645,8 %
ŠKODA FABIA2793,5 %
ŠKODA OCTAVIA (5E)1151,4 %
FORD FOCUS1011,3 %
ŠKODA OCTAVIA (1Z)971,2 %
ŠKODA SUPERB831,0 %
VOLKSWAGEN GOLF781,0 %
ŠKODA FABIA (5J)740,9 %
FORD MONDEO660,8 %
ŠKODA OCTAVIA (1U)640,8 %
ŠKODA FABIA (6Y)580,7 %
ŠKODA OCTAVIA (1Z)580,7 %
ŠKODA OCTAVIA (1U)530,7 %
FORD FOCUS (DA3)520,7 %
ŠKODA FELICIA480,6 %
Inspection typeCountShare
Pravidelná7 97291,3 %
Opakovaná4645,3 %
Evidencní kontrola2012,3 %
Pred registrací841,0 %
Historického vozidla90,1 %
TSK - Opakovaná po DN20,0 %
Pred registrací - opakovaná10,0 %

Most common defects overall

DefectCountShare
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.1 75022,0 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.7849,8 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.5036,3 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.4876,1 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.3174,0 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.2933,7 %
Netěsnost převodky řízení.2393,0 %
Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému.1491,9 %
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.1451,8 %
Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.1071,3 %
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci.630,8 %
Závažné poškození or proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin).620,8 %
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné.570,7 %
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna or upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům and tato závada má vliv na funkci systému.550,7 %
Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky).500,6 %
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy.480,6 %
Únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí or představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.420,5 %
Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost).400,5 %
Koroze části karosérie, kabiny or nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost and spolehlivost konstrukce vozidla.390,5 %
Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení.360,5 %

A Minor defects

Minor defectCountShare
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.1 75022,0 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.7849,8 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.5036,3 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.4876,1 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.3174,0 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.2933,7 %
Netěsnost převodky řízení.2393,0 %
Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému.1491,9 %
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.1451,8 %
Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.1071,3 %

B Serious defects

Serious defectCountShare
Závažné poškození or proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin).620,8 %
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné.570,7 %
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna or upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům and tato závada má vliv na funkci systému.550,7 %
Únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí or představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.420,5 %
Koroze části karosérie, kabiny or nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost and spolehlivost konstrukce vozidla.390,5 %
Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení.360,5 %
Brzdové potrubí or spojovací prvky jsou poškozeny or deformovány orjsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).310,4 %
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.280,4 %
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.260,3 %
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé or chybí or spojení neodpovídá požadavkům.250,3 %

C Dangerous defects

Dangerous defectCountShare
Z brzdového potrubí or spojů únik brzdové kapaliny.30,0 %
Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.30,0 %
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.20,0 %
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.20,0 %
Pohyby pák / táhel brzdového systému svědčící o nadměrném opotřebení or o nesprávném seřízení, které má za následek malou účinnost brzd or které způsobuje trvalé přibrzďování.10,0 %
Ovládací prvek provozní brzdy se po odbrzdění nevrací do původní polohy and kolo trvale přibrzďuje (je zablokováno).10,0 %
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.10,0 %
Směrová světla nelze uvést v činnost or spínač směrových světel není spolehlivý.10,0 %
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou natolik velké vůle or spojení mechanického odpružení je natolik nespolehlivé, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.10,0 %
Z netěsného palivového potrubí / hadice or jejich spojení dochází k úniku paliva.10,0 %
Direct enquiry to the station

Contact

Odesláním nevzniká rezervace. Termín návštěvy stanice je platný až poté, co jej stanice výslovně potvrdí. STKMapa.cz zprávu pouze technicky předává and neovlivňuje dobu ani obsah odpovědi.
StationBĚLOHRADSKÝ spol. s r.o. · STK 37.26
AddressTišnovská 1968/33, 66434 Kuřim
Phone541 210 437
Message will be sent tostkkurim@seznam.cz

Inspection and emissions station map

The map shows active inspection and emissions stations across Czechia.

STK STK+SME SME
Loading stations on the map…

Frequently asked questions about BĚLOHRADSKÝ

BĚLOHRADSKÝ je v evidenci vedena jako vehicle inspection and emissions testing station. Evidovaný rozsah zahrnuje: Passenger cars (OA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME).

The quickest option is to call in advance at 541 210 437 and ověřit volný termín, cenu and potřebné doklady. You can also use the direct contact form; but submitting it does not create a booking. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas and přijímají vozidla podle pořadí or vlastního provozního režimu.

The station is operated by BĚLOHRADSKÝ spol. s r.o., Company ID 63991551. The company is registered at náměstí Padlých 20, Nebušice, 16400 Praha 6. The company was established on 4. 8. 1995.

Over the latest 12 months of available data, approximately 7 972 regular vehicle inspections. A “pass” result was recorded for 93,4 % of them and u 41,7 % had at least one recorded defect. These figures describe inspection outcomes, not the quality of the station.

The most frequently inspected models include Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Octavia (5E). The average age of inspected vehicles was approximately 15,8 years.

In the available regular-inspection data, the most frequent defects are Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení., Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. and U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.. This reflects the frequency of defects recorded during vehicle inspections at this station.

V districte Brno-venkov the overview also includes STK Jiříkovice, Ing. Karel Maň and STK MODŘICE. This is not ordered by distance; you can also compare other stations on the map.

Inspection stations near you

Středočeský kraj39 municipalities 56 STK Jihomoravský kraj26 municipalities 42 STK Moravskoslezský kraj23 municipalities 37 STK Jihočeský kraj20 municipalities 32 STK Hlavní město Praha1 municipality 31 STK Ústecký kraj25 municipalities 31 STK Kraj Vysočina19 municipalities 30 STK Královéhradecký kraj18 municipalities 26 STK Olomoucký kraj13 municipalities 25 STK Plzeňský kraj16 municipalities 24 STK Pardubický kraj13 municipalities 22 STK Zlínský kraj19 municipalities 22 STK