Detecha, chemické výrobní družstvo provádí technické prohlídky a evidenční kontroly. Rozsah služeb: Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME). Na tomto pracovišti je k dispozici také měření emisí.
| Název STK (kód STK) | Detecha, chemické výrobní družstvo (36.08) |
|---|---|
| Nabídka služeb | Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Krátká 487, 54901 Nové Město nad Metují |
| Telefon | 491 477 156 + 737 218 135 |
| stk@detecha.cz (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| STK v okolí | Nové Město nad Metují · okres Náchod · Královéhradecký kraj |
| Pondělí | 06:00–17:00 |
|---|---|
| Úterý | 06:00–14:00 |
| Středa | 06:00–17:00 |
| Čtvrtek | 06:00–14:00 |
| Pátek | 06:00–12:00 |
| Sobota | Zavřeno |
| Neděle | Zavřeno |
| Obchodní firma | Detecha, chemické výrobní družstvo |
|---|---|
| IČO | 00029785 |
| Datum vzniku | 8. 12. 1954 |
| Právní forma | 205 |
| Sídlo | Husovo náměstí 1208, 54901 Nové Město nad Metují |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 22, 20, 256, 71200, 77220, 00, 49410, 20300, 72, 10, 32500, 35120, 46, 47 a 52 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 3 567 pravidelných prohlídek, z nichž 89,9 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 29,9 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 16,7 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Fabia, Škoda Octavia a Škoda Roomster.
| Pravidelné prohlídky | 3 567 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 3 565 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 1 068 (29,9 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 16,7 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 15,8 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 1 057 | 29,6 % |
| VOLKSWAGEN | 318 | 8,9 % |
| FORD | 237 | 6,6 % |
| PEUGEOT | 130 | 3,6 % |
| HYUNDAI | 129 | 3,6 % |
| RENAULT | 128 | 3,6 % |
| CITROËN | 107 | 3,0 % |
| OPEL | 90 | 2,5 % |
| DACIA | 70 | 2,0 % |
| TOYOTA | 68 | 1,9 % |
| SUZUKI | 67 | 1,9 % |
| BMW | 62 | 1,7 % |
| SACHER | 60 | 1,7 % |
| FIAT | 59 | 1,7 % |
| AGADOS | 59 | 1,7 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA FABIA | 348 | 9,8 % |
| ŠKODA OCTAVIA | 312 | 8,7 % |
| ŠKODA ROOMSTER | 59 | 1,7 % |
| ŠKODA SUPERB | 53 | 1,5 % |
| ŠKODA YETI | 49 | 1,4 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 48 | 1,3 % |
| ŠKODA RAPID | 47 | 1,3 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 47 | 1,3 % |
| FORD FUSION | 47 | 1,3 % |
| FORD FOCUS | 44 | 1,2 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 40 | 1,1 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 35 | 1,0 % |
| ŠKODA FELICIA | 33 | 0,9 % |
| FORD FIESTA | 33 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN TIGUAN | 29 | 0,8 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 3 567 | 83,6 % |
| Opakovaná | 350 | 8,2 % |
| Pred registrací | 184 | 4,3 % |
| Evidencní kontrola | 147 | 3,4 % |
| Na žádost zákazníka | 8 | 0,2 % |
| Historického vozidla | 6 | 0,1 % |
| Pred registrací - opakovaná | 6 | 0,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 1 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 222 | 6,2 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 215 | 6,0 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 179 | 5,0 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 97 | 2,7 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 83 | 2,3 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 80 | 2,2 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 77 | 2,2 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 55 | 1,5 % |
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. | 52 | 1,5 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 42 | 1,2 % |
| Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. | 39 | 1,1 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 32 | 0,9 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. | 30 | 0,8 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 30 | 0,8 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 28 | 0,8 % |
| Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. | 27 | 0,8 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 27 | 0,8 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 26 | 0,7 % |
| Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů. | 24 | 0,7 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 23 | 0,6 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 222 | 6,2 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 215 | 6,0 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 179 | 5,0 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 97 | 2,7 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 83 | 2,3 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 80 | 2,2 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 77 | 2,2 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 55 | 1,5 % |
| Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 19 | 0,5 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 16 | 0,4 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. | 52 | 1,5 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 42 | 1,2 % |
| Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. | 39 | 1,1 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 32 | 0,9 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. | 30 | 0,8 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 30 | 0,8 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 28 | 0,8 % |
| Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. | 27 | 0,8 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 27 | 0,8 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 26 | 0,7 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 10 | 0,3 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 9 | 0,3 % |
| Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. | 5 | 0,1 % |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění. | 5 | 0,1 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 5 | 0,1 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 3 | 0,1 % |
| K vyvolání brzdného účinku je nutné opakované sešlápnutí / zmáčknutí ovládacího prvku provozní brzdy (např. při zavzdušnění). | 2 | 0,1 % |
| Nedostatečný zdvih pístu nebo membrány brzdového válce způsobuje trvalé přibrzďování kola. | 1 | 0,0 % |
| Nesprávně seřízené pákoví AZR / omezovače brzdného účinku v závislosti na zatížení vozidla způsobuje nedostatečný nebo nadměrný brzdný účinek kol nápravy / náprav. | 1 | 0,0 % |
| Některý spoj upevnění převodky řízení je uvolněný a v důsledku toho se převodka řízení pohybuje. | 1 | 0,0 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k Detecha, chemické výrobní družstvo
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 491 477 156 + 737 218 135, e-mailem na stk@detecha.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 491 477 156 + 737 218 135 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé STK neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je Detecha, chemické výrobní družstvo, IČO 00029785. Firma má sídlo Husovo náměstí 1208, 54901 Nové Město nad Metují. Firma vznikla 8. 12. 1954.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 3 567 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 89,9 % z nich a u 29,9 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Fabia, Škoda Octavia a Škoda Roomster. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 16,7 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla., U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. a Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Náchod jsou v přehledu také FARMET STK, KUTÍK STK a Autotest-TKMV. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

