Detecha, chemické výrobní družstvo проводить технічні огляди та реєстраційні перевірки. Перелік послуг: Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME). У цьому пункті також доступне вимірювання викидів.
| Назва СТК (код СТК) | Detecha, chemické výrobní družstvo (36.08) |
|---|---|
| Перелік послуг | Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME) |
| Адреса | Krátká 487, 54901 Nové Město nad Metují |
| Телефон | 491 477 156 + 737 218 135 |
| stk@detecha.cz (контактну форму) | |
| Сайт | Відвідати сайт станції |
| СТК поблизу | Nové Město nad Metují · округ Náchod · Královéhradecký kraj |
| Понеділок | 06:00–17:00 |
|---|---|
| Вівторок | 06:00–14:00 |
| Середа | 06:00–17:00 |
| Четвер | 06:00–14:00 |
| П’ятниця | 06:00–12:00 |
| Субота | Зачинено |
| Неділя | Зачинено |
| Назва компанії | Detecha, chemické výrobní družstvo |
|---|---|
| IČO | 00029785 |
| Дата заснування | 8. 12. 1954 |
| Правова форма | 205 |
| Юридична адреса | Husovo náměstí 1208, 54901 Nové Město nad Metují |
| Види діяльності (CZ-NACE) | 22, 20, 256, 71200, 77220, 00, 49410, 20300, 72, 10, 32500, 35120, 46, 47 і 52 |
Статистика СТК
За останні 12 місяців на цій СТК проведено приблизно 3 567 регулярних оглядів, з яких 89,9 % завершилися результатом «відповідає вимогам» і u 29,9 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Середній вік автомобілів, що проходили техогляд на цій СТК, становив приблизно 16,7 року. Найчастіше перевіряють моделі Škoda Fabia, Škoda Octavia і Škoda Roomster.
| Регулярні огляди | 3 567 |
|---|---|
| Унікальні транспортні засоби | 3 565 |
| Огляди щонайменше з однією несправністю | 1 068 (29,9 %) |
| Період спостереження | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Середній вік автомобіля | 16,7 року |
|---|---|
| Медіанний вік автомобіля | 15,8 року |
| Покриття даних про вік | 100,0 % |
Найпоширеніші марки
| Марка | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA | 1 057 | 29,6 % |
| VOLKSWAGEN | 318 | 8,9 % |
| FORD | 237 | 6,6 % |
| PEUGEOT | 130 | 3,6 % |
| HYUNDAI | 129 | 3,6 % |
| RENAULT | 128 | 3,6 % |
| CITROËN | 107 | 3,0 % |
| OPEL | 90 | 2,5 % |
| DACIA | 70 | 2,0 % |
| TOYOTA | 68 | 1,9 % |
| SUZUKI | 67 | 1,9 % |
| BMW | 62 | 1,7 % |
| SACHER | 60 | 1,7 % |
| FIAT | 59 | 1,7 % |
| AGADOS | 59 | 1,7 % |
Найпоширеніші моделі
| Model | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA FABIA | 348 | 9,8 % |
| ŠKODA OCTAVIA | 312 | 8,7 % |
| ŠKODA ROOMSTER | 59 | 1,7 % |
| ŠKODA SUPERB | 53 | 1,5 % |
| ŠKODA YETI | 49 | 1,4 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 48 | 1,3 % |
| ŠKODA RAPID | 47 | 1,3 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 47 | 1,3 % |
| FORD FUSION | 47 | 1,3 % |
| FORD FOCUS | 44 | 1,2 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 40 | 1,1 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 35 | 1,0 % |
| ŠKODA FELICIA | 33 | 0,9 % |
| FORD FIESTA | 33 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN TIGUAN | 29 | 0,8 % |
| Вид огляду | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Pravidelná | 3 567 | 83,6 % |
| Opakovaná | 350 | 8,2 % |
| Pred registrací | 184 | 4,3 % |
| Evidencní kontrola | 147 | 3,4 % |
| За запитом zákazníka | 8 | 0,2 % |
| Historického vozidla | 6 | 0,1 % |
| Pred registrací - opakovaná | 6 | 0,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 1 | 0,0 % |
Найпоширеніші несправності загалом
| Несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 222 | 6,2 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 215 | 6,0 % |
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 179 | 5,0 % |
| Stěrač zadního skla chybí або ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 97 | 2,7 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 83 | 2,3 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 80 | 2,2 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 77 | 2,2 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 55 | 1,5 % |
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. | 52 | 1,5 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 42 | 1,2 % |
| Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. | 39 | 1,1 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 32 | 0,9 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní або některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé або chybí або spojení neodpovídá požadavkům. | 30 | 0,8 % |
| Koroze části karosérie, kabiny або nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost і spolehlivost konstrukce vozidla. | 30 | 0,8 % |
| Nesvítí některá obrysová або denní svítilna. | 28 | 0,8 % |
| Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. | 27 | 0,8 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 27 | 0,8 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní або některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 26 | 0,7 % |
| Neschválený typ kola або velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla або je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů. | 24 | 0,7 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 23 | 0,6 % |
A Легкі несправності
| Легка несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 222 | 6,2 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 215 | 6,0 % |
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 179 | 5,0 % |
| Stěrač zadního skla chybí або ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 97 | 2,7 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 83 | 2,3 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 80 | 2,2 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 77 | 2,2 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 55 | 1,5 % |
| Palivové potrubí / hadice або jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost і těsnost systému. | 19 | 0,5 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 16 | 0,4 % |
B Серйозні несправності
| Серйозна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. | 52 | 1,5 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 42 | 1,2 % |
| Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. | 39 | 1,1 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 32 | 0,9 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní або některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé або chybí або spojení neodpovídá požadavkům. | 30 | 0,8 % |
| Koroze části karosérie, kabiny або nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost і spolehlivost konstrukce vozidla. | 30 | 0,8 % |
| Nesvítí některá obrysová або denní svítilna. | 28 | 0,8 % |
| Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. | 27 | 0,8 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 27 | 0,8 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní або některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 26 | 0,7 % |
C Небезпечні несправності
| Небезпечна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Z brzdového potrubí або spojů únik brzdové kapaliny. | 10 | 0,3 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění або odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 9 | 0,3 % |
| Bezprostřední riziko závady або prasknutí brzdového potrubí. | 5 | 0,1 % |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění. | 5 | 0,1 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 5 | 0,1 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 3 | 0,1 % |
| K vyvolání brzdného účinku je nutné opakované sešlápnutí / zmáčknutí ovládacího prvku provozní brzdy (např. při zavzdušnění). | 2 | 0,1 % |
| Nedostatečný zdvih pístu або membrány brzdového válce způsobuje trvalé přibrzďování kola. | 1 | 0,0 % |
| Nesprávně seřízené pákoví AZR / omezovače brzdného účinku v závislosti na zatížení vozidla způsobuje nedostatečný або nadměrný brzdný účinek kol nápravy / náprav. | 1 | 0,0 % |
| Některý spoj upevnění převodky řízení je uvolněný і v důsledku toho se převodka řízení pohybuje. | 1 | 0,0 % |
Контакти
Мапа СТК та станцій викидів
На мапі показані активні СТК та станції вимірювання викидів по всій Чехії.
Поширені запитання про Detecha, chemické výrobní družstvo
Зі станцією можна зв’язатися телефоном: 491 477 156 + 737 218 135, електронною поштою: stk@detecha.cz або через контактну форму безпосередньо на цій сторінці.
Найшвидше — заздалегідь зателефонувати за номером 491 477 156 + 737 218 135 і ověřit volný termín, cenu і potřebné doklady. Також доступна пряма контактна форма; але її надсилання ще не створює бронювання. Деякі СТК не записують на точний час і приймають автомобілі в порядку черги або за власним режимом роботи.
Оператор станції — Detecha, chemické výrobní družstvo, IČO 00029785. Юридична адреса компанії: Husovo náměstí 1208, 54901 Nové Město nad Metují. Компанію засновано 8. 12. 1954.
За останні 12 місяців доступних даних тут проведено приблизно 3 567 регулярних технічних оглядів. Результатом «відповідає вимогам» завершилися 89,9 % з них і u 29,9 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Ці дані описують результати оглядів, а не оцінюють якість станції.
Серед моделей, які перевіряють найчастіше, Škoda Fabia, Škoda Octavia і Škoda Roomster. Середній вік перевірених автомобілів становив приблизно 16,7 року.
У доступних даних регулярних техоглядів найчастіше фіксуються Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla., U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. і Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení.. Це частота несправностей, зафіксованих під час оглядів автомобілів на цій станції.
V округe Náchod в огляді також є FARMET STK, KUTÍK STK і Autotest-TKMV. Це не порядок за відстанню; інші станції також можна порівняти на мапі.

