STK - Tajga, Hrabová je v evidenci vedena jako stanice technické kontroly a měření emisí. Evidovaný rozsah zahrnuje: Osobní automobily (OA), Nákladní automobily (NA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME).
| Název stanice (kód stanice) | STK - Tajga, Hrabová, s.r.o. (38.14)![]() |
|---|---|
| Nabídka služeb | Osobní automobily (OA), Nákladní automobily (NA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | U Řeky 660, 72000 Ostrava |
| Telefon | 596 734 052 |
| stk@stk-tajga.cz (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| Stanice v okolí | Ostrava · okres Ostrava-město · Moravskoslezský kraj |

STK Tajga v Ostravě provádí technické kontroly osobních a nákladních vozidel, autobusů, traktorů i přípojných vozidel. Věnuje se také kontrolám vozidel z dovozu a vozidel po stavbě či přestavbě. Měření emisí zajišťuje pro vozidla s benzínovým, naftovým, LPG i CNG pohonem.
- Měření emisí zahrnuje řízené i neřízené systémy.
- Emise měří také u vozidel nad 3,5 tuny a traktorů.
- Provádí technické prohlídky historických vozidel.
Zákazníci opakovaně oceňují rychlé odbavení a profesionální či ochotný přístup některých techniků. Část recenzí ale upozorňuje na kolísavou organizaci provozu, delší čekání a nespokojenost s přístupem obsluhy.
Automaticky vytvořený souhrn veřejně dostupných uživatelských recenzí stanice STK - Tajga, Hrabová, s.r.o. na internetu. Dostupnost a počet recenzí se u jednotlivých stanic liší.| Pondělí | 06:00–20:00 |
|---|---|
| Úterý | 06:00–20:00 |
| Středa | 06:00–20:00 |
| Čtvrtek | 06:00–20:00 |
| Pátek | 06:00–18:00 |
| Sobota | Zavřeno |
| Neděle | Zavřeno |
| Obchodní firma | STK - Tajga, Hrabová, s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 64087433 |
| Datum vzniku | 30. 10. 1995 |
| Právní forma | 112 |
| Sídlo | U Řeky 660, Hrabová, 72000 Ostrava |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 74, 70100, 71200, 471 a 68200 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 17 470 pravidelných prohlídek, z nichž 91,3 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 51,4 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 15,5 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb.
| Pravidelné prohlídky | 17 470 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 17 329 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 8 977 (51,4 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 15,5 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 14,8 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 3 641 | 20,8 % |
| VOLKSWAGEN | 1 236 | 7,1 % |
| FORD | 822 | 4,7 % |
| RENAULT | 749 | 4,3 % |
| MERCEDES-BENZ | 721 | 4,1 % |
| PEUGEOT | 627 | 3,6 % |
| MAN | 603 | 3,5 % |
| IVECO | 512 | 2,9 % |
| CITROËN | 434 | 2,5 % |
| HYUNDAI | 421 | 2,4 % |
| TOYOTA | 391 | 2,2 % |
| BMW | 380 | 2,2 % |
| OPEL | 366 | 2,1 % |
| VOLVO | 350 | 2,0 % |
| FIAT | 333 | 1,9 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 1 472 | 8,4 % |
| ŠKODA FABIA | 839 | 4,8 % |
| ŠKODA SUPERB | 364 | 2,1 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 242 | 1,4 % |
| ŠKODA RAPID | 157 | 0,9 % |
| FORD FOCUS | 156 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 154 | 0,9 % |
| PEUGEOT BOXER | 150 | 0,9 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 148 | 0,8 % |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER | 135 | 0,8 % |
| RENAULT MASTER | 133 | 0,8 % |
| FORD MONDEO | 133 | 0,8 % |
| TOYOTA YARIS | 122 | 0,7 % |
| FORD TRANSIT | 110 | 0,6 % |
| VOLKSWAGEN CADDY | 107 | 0,6 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 17 470 | 85,0 % |
| Opakovaná | 1 341 | 6,5 % |
| Evidencní kontrola | 967 | 4,7 % |
| Pred registrací | 453 | 2,2 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 202 | 1,0 % |
| Na žádost zákazníka | 76 | 0,4 % |
| Historického vozidla | 25 | 0,1 % |
| TSK - Opakovaná | 18 | 0,1 % |
| Pred registrací - opakovaná | 6 | 0,0 % |
| Narízená technická prohlídka | 1 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 3 560 | 20,4 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 3 028 | 17,3 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 224 | 12,7 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 2 024 | 11,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 448 | 8,3 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 412 | 8,1 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 1 280 | 7,3 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 1 170 | 6,7 % |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 1 079 | 6,2 % |
| Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 960 | 5,5 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 654 | 3,7 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 609 | 3,5 % |
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 604 | 3,5 % |
| Netěsnost hydraulického zařízení. | 490 | 2,8 % |
| Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 346 | 2,0 % |
| Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 341 | 2,0 % |
| Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). | 322 | 1,8 % |
| Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 308 | 1,8 % |
| Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 264 | 1,5 % |
| Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 264 | 1,5 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 3 560 | 20,4 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 3 028 | 17,3 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 224 | 12,7 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 2 024 | 11,6 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 448 | 8,3 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 412 | 8,1 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 1 280 | 7,3 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 1 170 | 6,7 % |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 1 079 | 6,2 % |
| Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 960 | 5,5 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 238 | 1,4 % |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 200 | 1,1 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 143 | 0,8 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 131 | 0,8 % |
| Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. | 128 | 0,7 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 103 | 0,6 % |
| Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. | 86 | 0,5 % |
| Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem | 86 | 0,5 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. | 82 | 0,5 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 81 | 0,5 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 38 | 0,2 % |
| Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. | 21 | 0,1 % |
| Lanovody (bowdeny) vadné nebo poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci. | 9 | 0,1 % |
| Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. | 9 | 0,1 % |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 7 | 0,0 % |
| Na vozidle nesvítí žádný potkávací světlomet nebo na straně do vozovky nesvití potkávací světlomet ani přední obrysová svítilna | 6 | 0,0 % |
| Nebezpečná úprava elektroinstalace, při které hrozí bezprostřední nebezpečí vzniku elektrického zkratu nebo požáru. | 5 | 0,0 % |
| Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech | 4 | 0,0 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 4 | 0,0 % |
| Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 4 | 0,0 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k STK - Tajga, Hrabová
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 596 734 052, e-mailem na stk@stk-tajga.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 596 734 052 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je STK - Tajga, Hrabová, s.r.o., IČO 64087433. Firma má sídlo U Řeky 660, Hrabová, 72000 Ostrava. Firma vznikla 30. 10. 1995.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 17 470 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 91,3 % z nich a u 51,4 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 15,5 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice., Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. a Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Ostrava-město jsou v přehledu také STK - Ostrava, STK - Ostrava a STK JERZAN. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

