STK - Ostrava je v evidenci vedena jako stanice technické kontroly a měření emisí. Evidovaný rozsah zahrnuje: Osobní automobily (OA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME).
| Název stanice (kód stanice) | STK - Ostrava s.r.o. (38.29) |
|---|---|
| Nabídka služeb | Osobní automobily (OA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Servisní 5556/1, 72200 Ostrava |
| Telefon | 596 966 300 |
| trebovice@stk-ostrava.cz (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| Stanice v okolí | Ostrava · okres Ostrava-město · Moravskoslezský kraj |
STK Ostrava s.r.o. provádí technické kontroly osobních a lehkých užitkových vozidel, motocyklů a přívěsů. Součástí nabídky je měření emisí u benzínových, dieselových, LPG a CNG motorů. Stanice zajišťuje také kontroly dovezených a přestavěných vozidel včetně přestaveb na LPG a evidenční kontroly.
- Technické kontroly vozidel dovezených ze zahraničí před registrací v ČR
- Kontroly staveb a přestaveb vozidel
- Zastoupení při jednání v registru silničních vozidel
- Soudně znalecké služby a cenové odhady motorových vozidel
Zákazníci pobočky v Třebovicích nejčastěji oceňují rychlé vyřízení, profesionální práci a ochotný přístup personálu. Opakovaně se však objevují také výhrady k delšímu čekání a v některých případech k arogantnímu jednání obsluhy.
Automaticky vytvořený souhrn veřejně dostupných uživatelských recenzí stanice STK - Ostrava s.r.o. na internetu. Dostupnost a počet recenzí se u jednotlivých stanic liší.| Pondělí | 07:30–17:30 |
|---|---|
| Úterý | 07:30–17:30 |
| Středa | 07:30–17:30 |
| Čtvrtek | 07:30–17:30 |
| Pátek | 07:30–17:30 |
| Sobota | Zavřeno |
| Neděle | Zavřeno |
| Obchodní firma | STK - Ostrava s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 64088341 |
| Datum vzniku | 2. 10. 1995 |
| Právní forma | 112 |
| Sídlo | Servisní 5556/1, Třebovice, 72200 Ostrava |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 00, 28, 73110, 71200, 77220, 855, 68200, 81230, 29, 74 a 95310 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 15 569 pravidelných prohlídek, z nichž 95,7 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 33,2 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 13,5 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb.
| Pravidelné prohlídky | 15 569 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 15 543 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 5 168 (33,2 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 13,5 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 12,3 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 4 997 | 32,1 % |
| VOLKSWAGEN | 1 489 | 9,6 % |
| FORD | 735 | 4,7 % |
| RENAULT | 708 | 4,5 % |
| HYUNDAI | 655 | 4,2 % |
| TOYOTA | 588 | 3,8 % |
| BMW | 551 | 3,5 % |
| PEUGEOT | 518 | 3,3 % |
| OPEL | 472 | 3,0 % |
| CITROËN | 371 | 2,4 % |
| AUDI | 364 | 2,3 % |
| DACIA | 359 | 2,3 % |
| MERCEDES-BENZ | 315 | 2,0 % |
| KIA | 297 | 1,9 % |
| HONDA | 256 | 1,6 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 1 845 | 11,9 % |
| ŠKODA FABIA | 1 266 | 8,1 % |
| ŠKODA SUPERB | 432 | 2,8 % |
| ŠKODA RAPID | 329 | 2,1 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 294 | 1,9 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 223 | 1,4 % |
| FORD FOCUS | 207 | 1,3 % |
| HYUNDAI i30 | 181 | 1,2 % |
| TOYOTA YARIS | 171 | 1,1 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 168 | 1,1 % |
| RENAULT CLIO | 136 | 0,9 % |
| ŠKODA SCALA | 136 | 0,9 % |
| ŠKODA KAROQ | 132 | 0,8 % |
| ŠKODA KODIAQ | 130 | 0,8 % |
| RENAULT MEGANE | 128 | 0,8 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 15 569 | 86,0 % |
| Evidencní kontrola | 1 407 | 7,8 % |
| Opakovaná | 677 | 3,7 % |
| Pred registrací | 360 | 2,0 % |
| Na žádost zákazníka | 56 | 0,3 % |
| Historického vozidla | 21 | 0,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 9 | 0,1 % |
| TSK - Opakovaná | 5 | 0,0 % |
| Pred registrací - opakovaná | 5 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 4 | 0,0 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 2 691 | 17,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 494 | 9,6 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 024 | 6,6 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 977 | 6,3 % |
| Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 872 | 5,6 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 851 | 5,5 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 611 | 3,9 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 404 | 2,6 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 389 | 2,5 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 350 | 2,2 % |
| Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 317 | 2,0 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 255 | 1,6 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 192 | 1,2 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 176 | 1,1 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 154 | 1,0 % |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 149 | 1,0 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 92 | 0,6 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 92 | 0,6 % |
| Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. | 81 | 0,5 % |
| Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 70 | 0,5 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 2 691 | 17,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 494 | 9,6 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 024 | 6,6 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 977 | 6,3 % |
| Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 872 | 5,6 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 851 | 5,5 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 611 | 3,9 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 404 | 2,6 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 389 | 2,5 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 350 | 2,2 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 92 | 0,6 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 63 | 0,4 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 57 | 0,4 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 55 | 0,4 % |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 54 | 0,3 % |
| Některá část systému mechanického odpružení je poškozená opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná. | 52 | 0,3 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 49 | 0,3 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 48 | 0,3 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 46 | 0,3 % |
| Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. | 44 | 0,3 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 2 | 0,0 % |
| Lanovody (bowdeny) vadné nebo poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci. | 2 | 0,0 % |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění. | 2 | 0,0 % |
| Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. | 1 | 0,0 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 1 | 0,0 % |
| Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech | 1 | 0,0 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 1 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. | 1 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 1 | 0,0 % |
| V uložení kola je natolik velká vůle, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 1 | 0,0 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k STK - Ostrava
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 596 966 300, e-mailem na trebovice@stk-ostrava.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 596 966 300 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je STK - Ostrava s.r.o., IČO 64088341. Firma má sídlo Servisní 5556/1, Třebovice, 72200 Ostrava. Firma vznikla 2. 10. 1995.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 15 569 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 95,7 % z nich a u 33,2 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 13,5 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení., U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. a Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Ostrava-město jsou v přehledu také STK - Ostrava, STK - Tajga, Hrabová a STK JERZAN. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

