Profil STK a SME
STK - Ostrava s.r.o.

Aktuální provozní doba

STK - Ostrava je aktivní stanice technické kontroly a měření emisí v Ostravě. Ve sledovaném 12měsíčním období zde 94,4% pravidelných technických prohlídek skončilo výsledkem „vyhovuje“. Stanice je vedena pro osobní automobily a zkušební stanice. Provozovnu lze kontaktovat na telefonním čísle 596 728 500, případně e-mailem přes kontaktní formulář.

Název stanice (kód stanice) STK - Ostrava s.r.o. (38.34)
Nabídka služeb Osobní automobily (OA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME)
Adresa Krmelínská 827/13, 72000 Ostrava
Telefon 596 728 500
E-mail hrabova@stk-ostrava.cz (kontaktní formulář)
Web Navštívit web stanice
Stanice v okolí Ostrava · okres Ostrava-město · Moravskoslezský kraj

STK Ostrava provádí technické kontroly osobních a lehkých nákladních vozidel, motocyklů a přívěsů do 3,5 tuny. Nabízí také měření emisí u benzínových, naftových, LPG a CNG motorů. Zaměřuje se rovněž na kontroly dovezených a přestavěných vozidel včetně přestaveb na LPG.

  • Evidenční kontroly silničních vozidel
  • Soudně znalecké služby a cenové odhady motorových vozidel
  • Zastoupení při přihlášení vozidla do registru

Zákazníci nejčastěji oceňují rychlé vyřízení, krátké objednací lhůty, profesionální přístup a vstřícné jednání personálu. Část recenzí ale upozorňuje na delší čekání a občas problematickou komunikaci či organizaci provozu.

Automaticky vytvořený souhrn veřejně dostupných uživatelských recenzí stanice STK - Ostrava s.r.o. na internetu. Dostupnost a počet recenzí se u jednotlivých stanic liší.
Hodnocení
Načítám hodnocení…
Pondělí07:30–17:30
Úterý07:30–17:30
Středa07:30–17:30
Čtvrtek07:30–17:30
Pátek07:30–17:30
SobotaZavřeno
NeděleZavřeno
Obchodní firma STK - Ostrava s.r.o.
IČO 64088341
Datum vzniku 2. 10. 1995
Právní forma 112
Sídlo Servisní 5556/1, Třebovice, 72200 Ostrava
Obory činnosti (CZ-NACE) 00, 28, 73110, 71200, 77220, 855, 68200, 81230, 29, 74 a 95310

Statistiky STK

Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 14 343 pravidelných prohlídek, z nichž 94,4 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 27,5 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 12,2 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb.

Prohlídky s výsledkem „vyhovuje“94,4 %Podíl pravidelných prohlídek se známým výsledkem, které skončily jako vyhovující. Nejde o hodnocení kvality této STK.
Pravidelné prohlídky14 343Počet pravidelných technických prohlídek zahrnutých do statistik za celé sledované období.
Různá vozidla v datech14 292Počet různých vozidel zachycených v pravidelných prohlídkách. Jedno vozidlo může během období absolvovat více prohlídek.
Prohlídky se závadou27,5 %Podíl pravidelných prohlídek, při kterých byla zaznamenána alespoň jedna závada. Celkem 3 940 prohlídek.
Průměrné stáří vozidel12,2 rokuPrůměrné stáří vozidel, u kterých bylo možné stáří z dostupných údajů spolehlivě určit.
Medián stáří vozidel10,2 rokuPolovina vozidel v datech byla mladší a polovina starší než tato hodnota.
Pravidelné prohlídky14 343
Unikátní vozidla14 292
Prohlídky s alespoň jednou závadou3 940 (27,5 %)
Sledované období26. 8. 2025–25. 8. 2026
Průměrné stáří vozidla12,2 roku
Medián stáří vozidla10,2 roku
Pokrytí údaje o stáří100,0 %

Nejčastější značky

ZnačkaPočetPodíl
ŠKODA4 10328,6 %
VOLKSWAGEN1 45010,1 %
HYUNDAI8736,1 %
TOYOTA6974,9 %
FORD6414,5 %
PEUGEOT5764,0 %
CITROËN4132,9 %
AUDI4072,8 %
SUZUKI3972,8 %
RENAULT3972,8 %
MAZDA3682,6 %
KIA3362,3 %
BMW3332,3 %
OPEL2862,0 %
MERCEDES-BENZ2681,9 %

Nejčastější modely

ModelPočetPodíl
ŠKODA OCTAVIA1 4249,9 %
ŠKODA FABIA9566,7 %
ŠKODA SUPERB4833,4 %
HYUNDAI i303162,2 %
VOLKSWAGEN GOLF2842,0 %
ŠKODA RAPID2751,9 %
VOLKSWAGEN PASSAT2381,7 %
TOYOTA YARIS1941,4 %
HYUNDAI TUCSON1691,2 %
FORD FOCUS1491,0 %
ŠKODA KAROQ1441,0 %
ŠKODA KODIAQ1310,9 %
VOLKSWAGEN TIGUAN1230,9 %
VOLKSWAGEN CADDY1160,8 %
ŠKODA SCALA1150,8 %
Druh prohlídkyPočetPodíl
Pravidelná14 34383,0 %
Evidencní kontrola1 80610,5 %
Opakovaná7374,3 %
Pred registrací2951,7 %
Na žádost zákazníka500,3 %
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla210,1 %
Historického vozidla140,1 %
Pred registrací - opakovaná40,0 %
TSK - Opakovaná po DN20,0 %
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná20,0 %

Nejčastější závady celkem

ZávadaPočetPodíl
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.1 99313,9 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.6954,8 %
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.5283,7 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.4653,2 %
Netěsnost převodky řízení.4443,1 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.4052,8 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.3822,7 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.3272,3 %
Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.1751,2 %
Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.1130,8 %
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.1030,7 %
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.1020,7 %
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.940,7 %
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.860,6 %
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.780,5 %
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.730,5 %
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.700,5 %
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.690,5 %
Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostoru (např. spodní kryt motoru) hrozí nebezpečí vzniku požáru.650,5 %
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.640,4 %

A Lehké závady

Lehká závadaPočetPodíl
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.1 99313,9 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.6954,8 %
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.5283,7 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.4653,2 %
Netěsnost převodky řízení.4443,1 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.4052,8 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.3822,7 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.3272,3 %
Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.1751,2 %
Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.1130,8 %

B Vážné závady

Vážná závadaPočetPodíl
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.1030,7 %
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.780,5 %
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.730,5 %
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.700,5 %
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.690,5 %
Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostoru (např. spodní kryt motoru) hrozí nebezpečí vzniku požáru.650,5 %
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.620,4 %
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.530,4 %
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.510,4 %
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.500,3 %

C Nebezpečné závady

Nebezpečná závadaPočetPodíl
Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.100,1 %
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.50,0 %
Směrová světla nelze uvést v činnost nebo spínač směrových světel není spolehlivý.20,0 %
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.10,0 %
Lanovody (bowdeny) vadné nebo poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci.10,0 %
AZR/omezovač brzdného účinku zjevně demontován - nepřípustný zásah do brzdového systému.10,0 %
Ovládací prvek provozní brzdy se po odbrzdění nevrací do původní polohy a kolo trvale přibrzďuje (je zablokováno).10,0 %
Signalizace nízkého tlaku vzduchu se při ověření funkčnosti neuvede v činnost nebo nefunguje správně nebo některý manometr je vadný či chybí a signalizace nízkého tlaku vzduchu nefunguje.10,0 %
Netěsnost u vysokotlaké části kapalinových brzd (např. brzdové válečky, zátěžové regulátory).10,0 %
Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech10,0 %
Přímý dotaz stanici

Kontakt

Odesláním nevzniká rezervace. Termín návštěvy stanice je platný až poté, co jej stanice výslovně potvrdí. STKMapa.cz zprávu pouze technicky předává a neovlivňuje dobu ani obsah odpovědi.
StaniceSTK - Ostrava s.r.o. · STK 38.34
AdresaKrmelínská 827/13, 72000 Ostrava
Telefon596 728 500
Zpráva bude odeslána nahrabova@stk-ostrava.cz

Mapa STK a SME

Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.

STK STK+SME SME
Načítám stanice do mapy…

Časté otázky k STK - Ostrava

STK - Ostrava je v evidenci vedena jako stanice technické kontroly a měření emisí. Evidovaný rozsah zahrnuje: Osobní automobily (OA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME).

Nejrychlejší je předem zavolat na 596 728 500 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.

Provozovatelem stanice je STK - Ostrava s.r.o., IČO 64088341. Firma má sídlo Servisní 5556/1, Třebovice, 72200 Ostrava. Firma vznikla 2. 10. 1995.

Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 14 343 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 94,4 % z nich a u 27,5 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.

Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 12,2 roku.

V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení., U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. a Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.

STK stanice ve vašem okolí

Středočeský kraj39 obcí 56 STK Jihomoravský kraj26 obcí 42 STK Moravskoslezský kraj23 obcí 37 STK Jihočeský kraj20 obcí 32 STK Hlavní město Praha1 obec 31 STK Ústecký kraj25 obcí 31 STK Kraj Vysočina19 obcí 30 STK Královéhradecký kraj18 obcí 26 STK Olomoucký kraj13 obcí 25 STK Plzeňský kraj16 obcí 24 STK Pardubický kraj13 obcí 22 STK Zlínský kraj19 obcí 22 STK