Inspection and emissions station profile
STK - Ostrava s.r.o.

Current opening hours

STK - Ostrava is an active vehicle inspection and emissions testing station in Ostrava. In the monitored 12-month period, 94,4% of regular inspections ended with and pass result. The station is listed for passenger cars and testing stations. The station can be contacted by phone at 596 728 500. Contact form.

Název stanice (kód stanice) STK - Ostrava s.r.o. (38.34)
Services offered Passenger cars (OA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME)
Address Krmelínská 827/13, 72000 Ostrava
Phone 596 728 500
Email hrabova@stk-ostrava.cz (contact form)
Website Visit the station website
Station v okolí Ostrava · district Ostrava-město · Moravskoslezský kraj
Monday07:30–17:30
Tuesday07:30–17:30
Wednesday07:30–17:30
Thursday07:30–17:30
Friday07:30–17:30
SaturdayClosed
SundayClosed
Company name STK - Ostrava s.r.o.
Company ID 64088341
Established 2. 10. 1995
Legal form 112
Registered office Servisní 5556/1, Třebovice, 72200 Ostrava
Business activities (CZ-NACE) 00, 28, 73110, 71200, 77220, 855, 68200, 81230, 29, 74 and 95310

Inspection station statistics

Over the last 12 months, the station carried out approximately 14 343 regular inspections, of which 94,4 % ended with a “pass” result and u 27,5 % had at least one recorded defect. The average age of vehicles inspected at this station was approximately 12,2 years. The most frequently inspected models are Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb.

Inspections with a “pass” result94,4 %Share of regular inspections with a known result that ended with a pass. This is not a rating of the station's quality.
Regular inspections14 343Number of regular vehicle inspections included in the statistics for the full observation period.
Distinct vehicles in the data14 292Number of distinct vehicles recorded in regular inspections. One vehicle may undergo more than one inspection during the period.
Inspections with a recorded defect27,5 %Share regular inspections, při kterých had at least one recorded defect. Celkem 3 940 inspections.
Average vehicle age12,2 yearsAverage age of vehicles for which age could be determined reliably from the available data.
Median vehicle age10,2 yearsHalf of the vehicles in the data were younger and half were older than this value.
Regular inspections14 343
Unique vehicles14 292
Inspections with at least one defect3 940 (27,5 %)
Observation period26. 8. 2025–25. 8. 2026
Average vehicle age12,2 years
Median vehicle age10,2 years
Vehicle-age data coverage100,0 %

Most common makes

MakeCountShare
ŠKODA4 10328,6 %
VOLKSWAGEN1 45010,1 %
HYUNDAI8736,1 %
TOYOTA6974,9 %
FORD6414,5 %
PEUGEOT5764,0 %
CITROËN4132,9 %
AUDI4072,8 %
SUZUKI3972,8 %
RENAULT3972,8 %
MAZDA3682,6 %
KIA3362,3 %
BMW3332,3 %
OPEL2862,0 %
MERCEDES-BENZ2681,9 %

Most common models

ModelCountShare
ŠKODA OCTAVIA1 4249,9 %
ŠKODA FABIA9566,7 %
ŠKODA SUPERB4833,4 %
HYUNDAI i303162,2 %
VOLKSWAGEN GOLF2842,0 %
ŠKODA RAPID2751,9 %
VOLKSWAGEN PASSAT2381,7 %
TOYOTA YARIS1941,4 %
HYUNDAI TUCSON1691,2 %
FORD FOCUS1491,0 %
ŠKODA KAROQ1441,0 %
ŠKODA KODIAQ1310,9 %
VOLKSWAGEN TIGUAN1230,9 %
VOLKSWAGEN CADDY1160,8 %
ŠKODA SCALA1150,8 %
Inspection typeCountShare
Pravidelná14 34383,0 %
Evidencní kontrola1 80610,5 %
Opakovaná7374,3 %
Pred registrací2951,7 %
On request zákazníka500,3 %
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla210,1 %
Historického vozidla140,1 %
Pred registrací - opakovaná40,0 %
TSK - Opakovaná po DN20,0 %
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná20,0 %

Most common defects overall

DefectCountShare
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.1 99313,9 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.6954,8 %
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci.5283,7 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.4653,2 %
Netěsnost převodky řízení.4443,1 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.4052,8 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.3822,7 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.3272,3 %
Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.1751,2 %
Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.1130,8 %
Únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí or představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.1030,7 %
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.1020,7 %
Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.940,7 %
Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému.860,6 %
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.780,5 %
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé or chybí or spojení neodpovídá požadavkům.730,5 %
Neschválený typ kola or velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla or je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.700,5 %
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.690,5 %
Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostoru (např. spodní kryt motoru) hrozí nebezpečí vzniku požáru.650,5 %
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy.640,4 %

A Minor defects

Minor defectCountShare
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.1 99313,9 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.6954,8 %
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci.5283,7 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.4653,2 %
Netěsnost převodky řízení.4443,1 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.4052,8 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.3822,7 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.3272,3 %
Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.1751,2 %
Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.1130,8 %

B Serious defects

Serious defectCountShare
Únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí or představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.1030,7 %
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.780,5 %
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé or chybí or spojení neodpovídá požadavkům.730,5 %
Neschválený typ kola or velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla or je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.700,5 %
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.690,5 %
Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostoru (např. spodní kryt motoru) hrozí nebezpečí vzniku požáru.650,5 %
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.620,4 %
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné.530,4 %
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.510,4 %
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje or bude ovlivňovat jeho funkci or fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.500,3 %

C Dangerous defects

Dangerous defectCountShare
Nadměrný únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí or bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.100,1 %
Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.50,0 %
Směrová světla nelze uvést v činnost or spínač směrových světel není spolehlivý.20,0 %
Z brzdového potrubí or spojů únik brzdové kapaliny.10,0 %
Lanovody (bowdeny) vadné or poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci.10,0 %
AZR/omezovač brzdného účinku zjevně demontován - nepřípustný zásah do brzdového systému.10,0 %
Ovládací prvek provozní brzdy se po odbrzdění nevrací do původní polohy and kolo trvale přibrzďuje (je zablokováno).10,0 %
Signalizace nízkého tlaku vzduchu se při ověření funkčnosti neuvede v činnost or nefunguje správně or některý manometr je vadný či chybí and signalizace nízkého tlaku vzduchu nefunguje.10,0 %
Netěsnost u vysokotlaké části kapalinových brzd (např. brzdové válečky, zátěžové regulátory).10,0 %
Žádná brzdná síla na jednom or více kolech10,0 %
Direct enquiry to the station

Contact

Odesláním nevzniká rezervace. Termín návštěvy stanice je platný až poté, co jej stanice výslovně potvrdí. STKMapa.cz zprávu pouze technicky předává and neovlivňuje dobu ani obsah odpovědi.
StationSTK - Ostrava s.r.o. · STK 38.34
AddressKrmelínská 827/13, 72000 Ostrava
Phone596 728 500
Message will be sent tohrabova@stk-ostrava.cz

Inspection and emissions station map

The map shows active inspection and emissions stations across Czechia.

STK STK+SME SME
Loading stations on the map…

Frequently asked questions about STK - Ostrava

STK - Ostrava je v evidenci vedena jako vehicle inspection and emissions testing station. Evidovaný rozsah zahrnuje: Passenger cars (OA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME).

The quickest option is to call in advance at 596 728 500 and ověřit volný termín, cenu and potřebné doklady. You can also use the direct contact form; but submitting it does not create a booking. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas and přijímají vozidla podle pořadí or vlastního provozního režimu.

The station is operated by STK - Ostrava s.r.o., Company ID 64088341. The company is registered at Servisní 5556/1, Třebovice, 72200 Ostrava. The company was established on 2. 10. 1995.

Over the latest 12 months of available data, approximately 14 343 regular vehicle inspections. A “pass” result was recorded for 94,4 % of them and u 27,5 % had at least one recorded defect. These figures describe inspection outcomes, not the quality of the station.

The most frequently inspected models include Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb. The average age of inspected vehicles was approximately 12,2 years.

In the available regular-inspection data, the most frequent defects are Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení., U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. and Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci.. This reflects the frequency of defects recorded during vehicle inspections at this station.

V districte Ostrava-město the overview also includes STK - Ostrava, STK - Tajga, Hrabová and STK JERZAN. This is not ordered by distance; you can also compare other stations on the map.

Inspection stations near you

Středočeský kraj39 municipalities 56 STK Jihomoravský kraj26 municipalities 42 STK Moravskoslezský kraj23 municipalities 37 STK Jihočeský kraj20 municipalities 32 STK Hlavní město Praha1 municipality 31 STK Ústecký kraj25 municipalities 31 STK Kraj Vysočina19 municipalities 30 STK Královéhradecký kraj18 municipalities 26 STK Olomoucký kraj13 municipalities 25 STK Plzeňský kraj16 municipalities 24 STK Pardubický kraj13 municipalities 22 STK Zlínský kraj19 municipalities 22 STK