STK CENTRUM VIZOVICE provádí technické prohlídky a evidenční kontroly. Rozsah služeb: Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME). Na tomto pracovišti je k dispozici také měření emisí.
| Název STK (kód STK) | STK CENTRUM VIZOVICE, s.r.o. (37.68) |
|---|---|
| Nabídka služeb | Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Zlínská ulice 1160, 76312 Vizovice |
| Telefon | 577 018 639 |
| info@stkvizovice.cz (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| STK v okolí | Vizovice · okres Zlín · Zlínský kraj |
| Pondělí | 07:00–17:00 |
|---|---|
| Úterý | 07:00–15:30 |
| Středa | 07:00–17:00 |
| Čtvrtek | 07:00–15:30 |
| Pátek | 07:00–15:30 |
| Sobota | Zavřeno |
| Neděle | Zavřeno |
| Obchodní firma | STK CENTRUM VIZOVICE, s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 29259100 |
| Datum vzniku | 20. 12. 2010 |
| Právní forma | 112 |
| Sídlo | Štítná nad Vláří 414, 76333 Štítná nad Vláří-Popov |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 71200, 255 a 00 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 14 176 pravidelných prohlídek, z nichž 91,7 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 36,4 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 15,3 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia (1Z), Škoda Fabia (5J) a Škoda Octavia (5E).
| Pravidelné prohlídky | 14 176 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 14 086 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 5 162 (36,4 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 15,3 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 14,7 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA | 4 052 | 28,6 % |
| VOLKSWAGEN | 1 899 | 13,4 % |
| FORD | 708 | 5,0 % |
| PEUGEOT | 484 | 3,4 % |
| TOYOTA | 453 | 3,2 % |
| BMW | 442 | 3,1 % |
| SUZUKI | 434 | 3,1 % |
| HYUNDAI | 419 | 3,0 % |
| CITROËN | 386 | 2,7 % |
| OPEL | 372 | 2,6 % |
| MERCEDES-BENZ | 366 | 2,6 % |
| AUDI | 359 | 2,5 % |
| RENAULT | 340 | 2,4 % |
| FIAT | 270 | 1,9 % |
| KIA | 263 | 1,9 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA (1Z) | 618 | 4,4 % |
| ŠKODA FABIA (5J) | 528 | 3,7 % |
| ŠKODA OCTAVIA (5E) | 525 | 3,7 % |
| ŠKODA FABIA (6Y) | 254 | 1,8 % |
| ŠKODA OCTAVIA (1U) | 239 | 1,7 % |
| ŠKODA SUPERB (3T) | 234 | 1,7 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT (3C) | 194 | 1,4 % |
| ŠKODA FABIA | 171 | 1,2 % |
| ŠKODA RAPID (NH) | 155 | 1,1 % |
| VOLKSWAGEN TIGUAN (5N) | 146 | 1,0 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN (1T) | 134 | 0,9 % |
| ŠKODA FABIA COMBI (6Y) | 129 | 0,9 % |
| ŠKODA YETI (5L) | 118 | 0,8 % |
| ŠKODA KODIAQ (NS) | 111 | 0,8 % |
| ŠKODA OCTAVIA | 107 | 0,8 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 14 176 | 87,4 % |
| Opakovaná | 953 | 5,9 % |
| Evidencní kontrola | 684 | 4,2 % |
| Pred registrací | 350 | 2,2 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 35 | 0,2 % |
| Historického vozidla | 12 | 0,1 % |
| Pred registrací - opakovaná | 8 | 0,0 % |
| Na žádost zákazníka | 4 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 3 | 0,0 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 2 | 0,0 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 1 756 | 12,4 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 628 | 11,5 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 944 | 6,7 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 862 | 6,1 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 438 | 3,1 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 369 | 2,6 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 311 | 2,2 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 271 | 1,9 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 191 | 1,3 % |
| Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 187 | 1,3 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 164 | 1,2 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 153 | 1,1 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 132 | 0,9 % |
| Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. | 128 | 0,9 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 120 | 0,8 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 118 | 0,8 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 114 | 0,8 % |
| Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. | 112 | 0,8 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 111 | 0,8 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 109 | 0,8 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 1 756 | 12,4 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 628 | 11,5 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 944 | 6,7 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 862 | 6,1 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 438 | 3,1 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 369 | 2,6 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 311 | 2,2 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 271 | 1,9 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 191 | 1,3 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 164 | 1,2 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 187 | 1,3 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 153 | 1,1 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 132 | 0,9 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 120 | 0,8 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 118 | 0,8 % |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. | 114 | 0,8 % |
| Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. | 112 | 0,8 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 111 | 0,8 % |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 109 | 0,8 % |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 101 | 0,7 % |
C Nebezpečné závady
| Nebezpečná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 26 | 0,2 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 10 | 0,1 % |
| Lanovody (bowdeny) vadné nebo poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci. | 7 | 0,0 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. | 4 | 0,0 % |
| Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 4 | 0,0 % |
| Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech | 3 | 0,0 % |
| Brzdová kapalina znečištěna nebo zakalena, bezprostřední riziko závady. | 3 | 0,0 % |
| Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. | 3 | 0,0 % |
| Z brzdové hadice nebo spojů únik brzdové kapaliny. | 2 | 0,0 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 2 | 0,0 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k STK CENTRUM VIZOVICE
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 577 018 639, e-mailem na info@stkvizovice.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 577 018 639 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé STK neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je STK CENTRUM VIZOVICE, s.r.o., IČO 29259100. Firma má sídlo Štítná nad Vláří 414, 76333 Štítná nad Vláří-Popov. Firma vznikla 20. 12. 2010.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 14 176 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 91,7 % z nich a u 36,4 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia (1Z), Škoda Fabia (5J) a Škoda Octavia (5E). Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 15,3 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení., Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. a Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Zlín jsou v přehledu také PODHORAN LUKOV, DEKRA CZ a ORSÁK TK. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

