PODHORAN LUKOV provádí technické prohlídky a evidenční kontroly. Rozsah služeb: Traktory (TRA) a Měření emisí (SME). Na tomto pracovišti je k dispozici také měření emisí.
| Název STK (kód STK) | PODHORAN LUKOV a.s. (67.01) |
|---|---|
| Nabídka služeb | Traktory (TRA) a Měření emisí (SME) |
| Adresa | Pod Kaštany 499, 76317 Lukov |
| Telefon | 577 116 130 |
| podhoran@podhoran.cz (kontaktní formulář) | |
| Web | Navštívit web stanice |
| STK v okolí | Lukov · okres Zlín · Zlínský kraj |
Provozní dobu této stanice nemáme potvrzenou. Pro aktuální informace zavolejte na 577 116 130 nebo napište na podhoran@podhoran.cz.
| Obchodní firma | PODHORAN LUKOV a.s. |
|---|---|
| IČO | 26223155 |
| Datum vzniku | 5. 9. 2000 |
| Právní forma | 121 |
| Sídlo | Pod Kaštany 499, 76317 Lukov |
| Obory činnosti (CZ-NACE) | 47300, 493, 16230, 41000, 71200, 01500, 101, 25110, 28290, 331, 43320, 471, 56110, 161, 772 a 95310 |
Statistiky STK
Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 104 pravidelných prohlídek, z nichž 99,0 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 68,3 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 26,8 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Zetor 6245, Zetor 6945 a Zetor 7745.
| Pravidelné prohlídky | 104 |
|---|---|
| Unikátní vozidla | 104 |
| Prohlídky s alespoň jednou závadou | 71 (68,3 %) |
| Sledované období | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Průměrné stáří vozidla | 26,8 roku |
|---|---|
| Medián stáří vozidla | 24,4 roku |
| Pokrytí údaje o stáří | 100,0 % |
Nejčastější značky
| Značka | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ZETOR | 44 | 42,3 % |
| PAVEL ŠÁLEK | 6 | 5,8 % |
| BSS | 5 | 4,8 % |
| DEUTZ-FAHR | 4 | 3,8 % |
| ŠÁLEK | 4 | 3,8 % |
| DEZA | 4 | 3,8 % |
| WTC | 3 | 2,9 % |
| PRONAR | 3 | 2,9 % |
| NEW HOLLAND | 2 | 1,9 % |
| JOHN DEERE | 2 | 1,9 % |
| MTZ | 2 | 1,9 % |
| ZTS ZETOR | 2 | 1,9 % |
| CLAAS | 2 | 1,9 % |
| TOMO VINKOVIČ | 2 | 1,9 % |
| MV | 1 | 1,0 % |
Nejčastější modely
| Model | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| ZETOR 6245 | 4 | 3,8 % |
| ZETOR 6945 | 4 | 3,8 % |
| ZETOR 7745 | 3 | 2,9 % |
| DEZA 5000 | 3 | 2,9 % |
| ZETOR 6748 | 2 | 1,9 % |
| ZETOR 7245 | 2 | 1,9 % |
| ZETOR 7711 | 2 | 1,9 % |
| ŠÁLEK ANS-1900 | 2 | 1,9 % |
| ZETOR 7011 | 2 | 1,9 % |
| ZETOR 5611 | 2 | 1,9 % |
| ZETOR 6911 | 2 | 1,9 % |
| ZETOR 4011 | 2 | 1,9 % |
| MV 2-027 | 1 | 1,0 % |
| DEUTZ-FAHR 5100 G | 1 | 1,0 % |
| ZETOR 6011 | 1 | 1,0 % |
| Druh prohlídky | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Pravidelná | 104 | 92,0 % |
| Evidencní kontrola | 8 | 7,1 % |
| Opakovaná | 1 | 0,9 % |
Nejčastější závady celkem
| Závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Netěsnost hydraulického zařízení. | 34 | 32,7 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 33 | 31,7 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 22 | 21,2 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 20 | 19,2 % |
| Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 10 | 9,6 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 10 | 9,6 % |
| Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci. | 6 | 5,8 % |
| Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. | 6 | 5,8 % |
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 4 | 3,8 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 2 | 1,9 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 2 | 1,9 % |
| Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 2 | 1,9 % |
| Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 2 | 1,9 % |
| Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 1 | 1,0 % |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 1 | 1,0 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 1 | 1,0 % |
| Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 1 | 1,0 % |
| Uvolněné uchycení odrazky, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. | 1 | 1,0 % |
| Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy | 1 | 1,0 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 1 | 1,0 % |
A Lehké závady
| Lehká závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Netěsnost hydraulického zařízení. | 34 | 32,7 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 33 | 31,7 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 22 | 21,2 % |
| Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 20 | 19,2 % |
| Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 10 | 9,6 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 10 | 9,6 % |
| Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci. | 6 | 5,8 % |
| Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. | 6 | 5,8 % |
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 4 | 3,8 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 2 | 1,9 % |
B Vážné závady
| Vážná závada | Počet | Podíl |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. | 1 | 1,0 % |
| Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy | 1 | 1,0 % |
Kontakt
Mapa STK a SME
Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.
Časté otázky k PODHORAN LUKOV
Stanici můžete kontaktovat telefonicky na 577 116 130, e-mailem na podhoran@podhoran.cz nebo kontaktním formulářem přímo na této stránce.
Nejrychlejší je předem zavolat na 577 116 130 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé STK neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.
Provozovatelem stanice je PODHORAN LUKOV a.s., IČO 26223155. Firma má sídlo Pod Kaštany 499, 76317 Lukov. Firma vznikla 5. 9. 2000.
Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 104 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 99,0 % z nich a u 68,3 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.
Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Zetor 6245, Zetor 6945 a Zetor 7745. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 26,8 roku.
V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Netěsnost hydraulického zařízení., Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. a Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.
V okrese Zlín jsou v přehledu také DEKRA CZ, ORSÁK TK a Střední odborné učiliště Valašské Klobouky. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

