STK Sezimovo Ústí je v evidenci vedena jako станція технічного огляду та вимірювання викидів. Evidovaný rozsah zahrnuje: Випробувальні станції (ZS), Транспортні засоби для перевезення небезпечних вантажів (ADR) і Вимірювання викидів (SME).
| Název stanice (kód stanice) | STK Sezimovo Ústí spol. s r.o. (33.04) |
|---|---|
| Перелік послуг | Випробувальні станції (ZS), Транспортні засоби для перевезення небезпечних вантажів (ADR) і Вимірювання викидів (SME) |
| Адреса | Pod Kovosvitem 1135, 39102 Sezimovo Ústí |
| Телефон | 381 291 277 |
| stksu@seznam.cz (контактну форму) | |
| Сайт | Відвідати сайт станції |
| Станція v okolí | Sezimovo Ústí · округ Tábor · Jihočeský kraj |
| Понеділок | 07:00–16:00 |
|---|---|
| Вівторок | 07:00–16:00 |
| Середа | 07:00–16:00 |
| Четвер | 07:00–16:00 |
| П’ятниця | 07:00–14:00 |
| Субота | Зачинено |
| Неділя | Зачинено |
| Назва компанії | STK Sezimovo Ústí spol. s r.o. |
|---|---|
| IČO | 63907011 |
| Дата заснування | 20. 12. 1995 |
| Правова форма | 112 |
| Юридична адреса | Pod Kovosvitem 1135, 39102 Sezimovo Ústí |
| Види діяльності (CZ-NACE) | 711 |
Статистика СТК
За останні 12 місяців на цій СТК проведено приблизно 11 046 регулярних оглядів, з яких 91,3 % завершилися результатом «відповідає вимогам» і u 18,5 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Середній вік автомобілів, що проходили техогляд на цій СТК, становив приблизно 15,7 року. Найчастіше перевіряють моделі Škoda Octavia, Škoda Fabia і Škoda Superb.
| Регулярні огляди | 11 046 |
|---|---|
| Унікальні транспортні засоби | 10 961 |
| Огляди щонайменше з однією несправністю | 2 040 (18,5 %) |
| Період спостереження | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Середній вік автомобіля | 15,7 року |
|---|---|
| Медіанний вік автомобіля | 13,8 року |
| Покриття даних про вік | 100,0 % |
Найпоширеніші марки
| Марка | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA | 1 973 | 17,9 % |
| VOLKSWAGEN | 694 | 6,3 % |
| TOYOTA | 498 | 4,5 % |
| FORD | 431 | 3,9 % |
| IVECO | 360 | 3,3 % |
| MERCEDES-BENZ | 326 | 3,0 % |
| RENAULT | 301 | 2,7 % |
| TATRA | 298 | 2,7 % |
| MAN | 288 | 2,6 % |
| HYUNDAI | 280 | 2,5 % |
| VOLVO | 230 | 2,1 % |
| DACIA | 200 | 1,8 % |
| CITROËN | 198 | 1,8 % |
| PEUGEOT | 193 | 1,7 % |
| SCANIA | 175 | 1,6 % |
Найпоширеніші моделі
| Model | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 700 | 6,3 % |
| ŠKODA FABIA | 490 | 4,4 % |
| ŠKODA SUPERB | 144 | 1,3 % |
| TOYOTA YARIS | 130 | 1,2 % |
| VOLVO FH | 114 | 1,0 % |
| ŠKODA RAPID | 107 | 1,0 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 106 | 1,0 % |
| TATRA 815 | 105 | 1,0 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 89 | 0,8 % |
| VLASTNÍ VÝROBA | 85 | 0,8 % |
| SCHMITZ CARGOBULL SCB (S3T) | 79 | 0,7 % |
| FORD FOCUS | 78 | 0,7 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 78 | 0,7 % |
| ŠKODA YETI | 74 | 0,7 % |
| HYUNDAI i30 | 66 | 0,6 % |
| Вид огляду | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Pravidelná | 11 046 | 79,8 % |
| Pred registrací | 928 | 6,7 % |
| Opakovaná | 923 | 6,7 % |
| Evidencní kontrola | 570 | 4,1 % |
| ADR | 232 | 1,7 % |
| За запитом zákazníka | 72 | 0,5 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 25 | 0,2 % |
| Historického vozidla | 18 | 0,1 % |
| Pred registrací - opakovaná | 12 | 0,1 % |
| ADR - opakovaná | 10 | 0,1 % |
| TSK - Opakovaná | 7 | 0,1 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 3 | 0,0 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | 0,0 % |
Найпоширеніші несправності загалом
| Несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost або spolehlivost. | 454 | 4,1 % |
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 298 | 2,7 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 165 | 1,5 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 132 | 1,2 % |
| Deska zadního značení poškozená або částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 107 | 1,0 % |
| Únik provozních або jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí або představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 104 | 0,9 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 103 | 0,9 % |
| Nesvítí některá obrysová або denní svítilna. | 93 | 0,8 % |
| Netěsnost hydraulického zařízení. | 90 | 0,8 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 90 | 0,8 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 76 | 0,7 % |
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. | 74 | 0,7 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 72 | 0,7 % |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. | 64 | 0,6 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 64 | 0,6 % |
| Brzdové obložení або brzdové destičky jsou poškozené або zjevně nadměrně opotřebované або indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. | 63 | 0,6 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 63 | 0,6 % |
| Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak. | 60 | 0,5 % |
| Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 59 | 0,5 % |
| Výfukový systém zjevně netěsný. | 57 | 0,5 % |
A Легкі несправності
| Легка несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost або spolehlivost. | 454 | 4,1 % |
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 298 | 2,7 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 165 | 1,5 % |
| Deska zadního značení poškozená або částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 107 | 1,0 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 103 | 0,9 % |
| Netěsnost hydraulického zařízení. | 90 | 0,8 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 76 | 0,7 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 72 | 0,7 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 55 | 0,5 % |
| Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená або chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) або jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 40 | 0,4 % |
B Серйозні несправності
| Серйозна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 132 | 1,2 % |
| Únik provozních або jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí або představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 104 | 0,9 % |
| Nesvítí některá obrysová або denní svítilna. | 93 | 0,8 % |
| Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 90 | 0,8 % |
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. | 74 | 0,7 % |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. | 64 | 0,6 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 64 | 0,6 % |
| Brzdové obložení або brzdové destičky jsou poškozené або zjevně nadměrně opotřebované або indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. | 63 | 0,6 % |
| Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 63 | 0,6 % |
| Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak. | 60 | 0,5 % |
C Небезпечні несправності
| Небезпечна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Lanovody (bowdeny) vadné або poškozeny tak, že mají vliv na jejich funkci. | 15 | 0,1 % |
| Žádná brzdná síla na jednom або více kolech | 2 | 0,0 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění або odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 2 | 0,0 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 2 | 0,0 % |
| Upevnění nápravy je natolik nespolehlivé (spojovací prvky uvolněné, prasklé або chybí) або v otočném uložení nápravy (např. čep / pouzdro u vodících tyčí / výkyvná přední náprava traktoru) jsou natolik velké vůle, zeje bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 2 | 0,0 % |
| Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách або zářezech není v celé šířce běhounu některé části pneumatiky v souladu s požadavky. | 2 | 0,0 % |
| Bezprostřední riziko závady або prasknutí brzdového potrubí. | 1 | 0,0 % |
| Z brzdového potrubí або spojů únik brzdové kapaliny. | 1 | 0,0 % |
| Brzdové obložení або brzdové destičky poškozené або opotřebované natolik, že kolo zjevně nedosahuje požadovaný brzdný účinek. | 1 | 0,0 % |
| Některé brzdové obložení або brzdová destička chybí або není zjevně v souladu s požadavky výrobce. | 1 | 0,0 % |
Контакти
Мапа СТК та станцій викидів
На мапі показані активні СТК та станції вимірювання викидів по всій Чехії.
Поширені запитання про STK Sezimovo Ústí
Зі станцією можна зв’язатися телефоном: 381 291 277, електронною поштою: stksu@seznam.cz або через контактну форму безпосередньо на цій сторінці.
Найшвидше — заздалегідь зателефонувати за номером 381 291 277 і ověřit volný termín, cenu і potřebné doklady. Також доступна пряма контактна форма; але її надсилання ще не створює бронювання. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas і přijímají vozidla podle pořadí або vlastního provozního režimu.
Оператор станції — STK Sezimovo Ústí spol. s r.o., IČO 63907011. Юридична адреса компанії: Pod Kovosvitem 1135, 39102 Sezimovo Ústí. Компанію засновано 20. 12. 1995.
За останні 12 місяців доступних даних тут проведено приблизно 11 046 регулярних технічних оглядів. Результатом «відповідає вимогам» завершилися 91,3 % з них і u 18,5 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Ці дані описують результати оглядів, а не оцінюють якість станції.
Серед моделей, які перевіряють найчастіше, Škoda Octavia, Škoda Fabia і Škoda Superb. Середній вік перевірених автомобілів становив приблизно 15,7 року.
У доступних даних регулярних техоглядів найчастіше фіксуються Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost або spolehlivost., Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. і U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.. Це частота несправностей, зафіксованих під час оглядів автомобілів на цій станції.
V округe Tábor в огляді також є PETA servis, STK Týn nad Vltavou і AUTA TEST. Це не порядок за відстанню; інші станції також можна порівняти на мапі.

