Měření 3D je v evidenci vedena jako станція технічного огляду та вимірювання викидів. Evidovaný rozsah zahrnuje: Легкові автомобілі (OA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME).
| Název stanice (kód stanice) | Měření 3D spol. s r.o. (37.74)![]() |
|---|---|
| Перелік послуг | Легкові автомобілі (OA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME) |
| Адреса | Vírská 1510, 59301 Bystřice nad Pernštejnem |
| Телефон | +420 773 884 755 |
| info@stk-bystrice.cz (контактну форму) | |
| Сайт | Відвідати сайт станції |
| Станція v okolí | Bystřice nad Pernštejnem · округ Žďár nad Sázavou · Kraj Vysočina |
| Понеділок | Зачинено |
|---|---|
| Вівторок | 07:00–18:00 |
| Середа | 07:00–18:00 |
| Четвер | 07:00–18:00 |
| П’ятниця | 07:00–18:00 |
| Субота | Зачинено |
| Неділя | Зачинено |
| Назва компанії | Měření 3D spol. s r.o. |
|---|---|
| IČO | 27389481 |
| Дата заснування | 20. 10. 2005 |
| Правова форма | 112 |
| Юридична адреса | Na Tykačce 696/2, Vinoř, 19017 Praha 9 |
| Види діяльності (CZ-NACE) | 95310, 00 і 71200 |
Статистика СТК
За останні 12 місяців на цій СТК проведено приблизно 9 562 регулярних оглядів, з яких 89,4 % завершилися результатом «відповідає вимогам» і u 58,0 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Середній вік автомобілів, що проходили техогляд на цій СТК, становив приблизно 17,1 року. Найчастіше перевіряють моделі Škoda Octavia, Škoda Fabia і Škoda Octavia (1Z).
| Регулярні огляди | 9 562 |
|---|---|
| Унікальні транспортні засоби | 9 504 |
| Огляди щонайменше з однією несправністю | 5 547 (58,0 %) |
| Період спостереження | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Середній вік автомобіля | 17,1 року |
|---|---|
| Медіанний вік автомобіля | 16,2 року |
| Покриття даних про вік | 100,0 % |
Найпоширеніші марки
| Марка | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA | 2 652 | 27,7 % |
| VOLKSWAGEN | 901 | 9,4 % |
| FORD | 545 | 5,7 % |
| PEUGEOT | 528 | 5,5 % |
| SUZUKI | 328 | 3,4 % |
| HYUNDAI | 316 | 3,3 % |
| RENAULT | 278 | 2,9 % |
| AGADOS | 266 | 2,8 % |
| OPEL | 233 | 2,4 % |
| BMW | 207 | 2,2 % |
| FIAT | 183 | 1,9 % |
| AUDI | 179 | 1,9 % |
| HONDA | 174 | 1,8 % |
| DACIA | 169 | 1,8 % |
| TOYOTA | 167 | 1,7 % |
Найпоширеніші моделі
| Model | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 422 | 4,4 % |
| ŠKODA FABIA | 311 | 3,3 % |
| ŠKODA OCTAVIA (1Z) | 241 | 2,5 % |
| ŠKODA FABIA (5J) | 222 | 2,3 % |
| ŠKODA OCTAVIA (5E) | 179 | 1,9 % |
| ŠKODA OCTAVIA (1U) | 175 | 1,8 % |
| ŠKODA FABIA (6Y) | 124 | 1,3 % |
| ŠKODA SUPERB (3T) | 85 | 0,9 % |
| ŠKODA FABIA COMBI (6Y) | 82 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN (1T) | 75 | 0,8 % |
| ŠKODA YETI (5L) | 67 | 0,7 % |
| ŠKODA SUPERB | 58 | 0,6 % |
| VLASTNÍ VÝROBA | 56 | 0,6 % |
| ŠKODA RAPID (NH) | 55 | 0,6 % |
| ŠKODA ROOMSTER (5J) | 54 | 0,6 % |
| Вид огляду | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Pravidelná | 9 562 | 85,8 % |
| Opakovaná | 870 | 7,8 % |
| Evidencní kontrola | 336 | 3,0 % |
| Pred registrací | 240 | 2,2 % |
| За запитом zákazníka | 45 | 0,4 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 37 | 0,3 % |
| Historického vozidla | 30 | 0,3 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 7 | 0,1 % |
| Pred registrací - opakovaná | 5 | 0,0 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 4 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná | 3 | 0,0 % |
Найпоширеніші несправності загалом
| Несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 3 382 | 35,4 % |
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 3 118 | 32,6 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 259 | 13,2 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 210 | 12,7 % |
| Uvolněné або opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání і zavírání. | 938 | 9,8 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy. | 778 | 8,1 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 719 | 7,5 % |
| Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 579 | 6,1 % |
| Stěrač zadního skla chybí або ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 486 | 5,1 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 378 | 4,0 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 354 | 3,7 % |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci або poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 344 | 3,6 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 278 | 2,9 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 266 | 2,8 % |
| Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 243 | 2,5 % |
| Zařízení, umožňující vychýlení po nárazu, není funkční. | 229 | 2,4 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje або chybí. | 208 | 2,2 % |
| Palivové potrubí / hadice або jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost і těsnost systému. | 179 | 1,9 % |
| Koroze části karosérie, kabiny або nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost і spolehlivost konstrukce vozidla. | 161 | 1,7 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 154 | 1,6 % |
A Легкі несправності
| Легка несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 3 382 | 35,4 % |
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 3 118 | 32,6 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 259 | 13,2 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 210 | 12,7 % |
| Uvolněné або opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání і zavírání. | 938 | 9,8 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy. | 778 | 8,1 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 719 | 7,5 % |
| Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 579 | 6,1 % |
| Stěrač zadního skla chybí або ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 486 | 5,1 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 378 | 4,0 % |
B Серйозні несправності
| Серйозна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Koroze části karosérie, kabiny або nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost і spolehlivost konstrukce vozidla. | 161 | 1,7 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 122 | 1,3 % |
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje або bude ovlivňovat jeho funkci або fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 106 | 1,1 % |
| Nesvítí některá obrysová або denní svítilna. | 105 | 1,1 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 99 | 1,0 % |
| Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky або obsah lékárničky je neúplný, poškozený або uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem | 94 | 1,0 % |
| Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) або poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) або mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. | 90 | 0,9 % |
| Brzdové potrubí або spojovací prvky jsou poškozeny або deformovány абоjsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). | 87 | 0,9 % |
| Výstražný trojúhelník chybí, je neúplný або poškozený tak, že je omezena jeho funkce (viditelnost, použitelnost). | 82 | 0,9 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní або některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 78 | 0,8 % |
C Небезпечні несправності
| Небезпечна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Z brzdového potrubí або spojů únik brzdové kapaliny. | 26 | 0,3 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění або odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 24 | 0,3 % |
| Prasklá, deformovaná або nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 24 | 0,3 % |
| Bezprostřední riziko závady або prasknutí brzdového potrubí. | 12 | 0,1 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 11 | 0,1 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. | 8 | 0,1 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 8 | 0,1 % |
| Nadměrný únik provozních або jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí або bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. | 8 | 0,1 % |
| Koroze narušila karosérii, kabinu або nástavbu vozidla natolik, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 7 | 0,1 % |
| Ovládací prvek provozní brzdy se po odbrzdění nevrací do původní polohy і kolo trvale přibrzďuje (je zablokováno). | 5 | 0,1 % |
Контакти
Мапа СТК та станцій викидів
На мапі показані активні СТК та станції вимірювання викидів по всій Чехії.
Поширені запитання про Měření 3D
Зі станцією можна зв’язатися телефоном: +420 773 884 755, електронною поштою: info@stk-bystrice.cz або через контактну форму безпосередньо на цій сторінці.
Найшвидше — заздалегідь зателефонувати за номером +420 773 884 755 і ověřit volný termín, cenu і potřebné doklady. Також доступна пряма контактна форма; але її надсилання ще не створює бронювання. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas і přijímají vozidla podle pořadí або vlastního provozního režimu.
Оператор станції — Měření 3D spol. s r.o., IČO 27389481. Юридична адреса компанії: Na Tykačce 696/2, Vinoř, 19017 Praha 9. Компанію засновано 20. 10. 2005.
За останні 12 місяців доступних даних тут проведено приблизно 9 562 регулярних технічних оглядів. Результатом «відповідає вимогам» завершилися 89,4 % з них і u 58,0 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Ці дані описують результати оглядів, а не оцінюють якість станції.
Серед моделей, які перевіряють найчастіше, Škoda Octavia, Škoda Fabia і Škoda Octavia (1Z). Середній вік перевірених автомобілів становив приблизно 17,1 року.
У доступних даних регулярних техоглядів найчастіше фіксуються Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla., Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. і Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.. Це частота несправностей, зафіксованих під час оглядів автомобілів на цій станції.
V округe Žďár nad Sázavou в огляді також є STK Nové Veselí, Miroslav Uhlíř і STK Velké Meziříčí. Це не порядок за відстанню; інші станції також можна порівняти на мапі.


