Inspection and emissions station profile
ESTEKO s.r.o.

Current opening hours

ESTEKO is an active vehicle inspection and emissions testing station in Veselí nad Moravou. In the monitored 12-month period, 93,6% of regular inspections ended with and pass result. The station is listed for passenger cars and testing stations. The station can be contacted by phone at 518 324 460. Contact form.

Název stanice (kód stanice) ESTEKO s.r.o. (37.40)
Services offered Passenger cars (OA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME)
Address Masarykova 1663, 69826 Veselí nad Moravou
Phone 518 324 460
Email stkveseli@esteko.cz (contact form)
Website Visit the station website
Station v okolí Veselí nad Moravou · district Hodonín · Jihomoravský kraj
Monday07:00–11:30, 12:00–17:00
Tuesday07:00–11:30, 12:00–15:00
Wednesday07:00–11:30, 12:00–17:00
Thursday07:00–11:30, 12:00–15:00
Friday07:00–11:30, 12:00–14:00
SaturdayClosed
SundayClosed
Company name ESTEKO s.r.o.
Company ID 63485281
Established 13. 12. 1995
Legal form 112
Registered office Měšťanská 4339/146a, 69501 Hodonín
Business activities (CZ-NACE) 00, 10, 26510, 71200, 952 and G

Inspection station statistics

Over the last 12 months, the station carried out approximately 7 907 regular inspections, of which 93,6 % ended with a “pass” result and u 45,8 % had at least one recorded defect. The average age of vehicles inspected at this station was approximately 16,2 years. The most frequently inspected models are Škoda Octavia, Škoda Fabia and Volkswagen Golf.

Inspections with a “pass” result93,6 %Share of regular inspections with a known result that ended with a pass. This is not a rating of the station's quality.
Regular inspections7 907Number of regular vehicle inspections included in the statistics for the full observation period.
Distinct vehicles in the data7 872Number of distinct vehicles recorded in regular inspections. One vehicle may undergo more than one inspection during the period.
Inspections with a recorded defect45,8 %Share regular inspections, při kterých had at least one recorded defect. Celkem 3 620 inspections.
Average vehicle age16,2 yearsAverage age of vehicles for which age could be determined reliably from the available data.
Median vehicle age15,8 yearsHalf of the vehicles in the data were younger and half were older than this value.
Regular inspections7 907
Unique vehicles7 872
Inspections with at least one defect3 620 (45,8 %)
Observation period26. 8. 2025–25. 8. 2026
Average vehicle age16,2 years
Median vehicle age15,8 years
Vehicle-age data coverage100,0 %

Most common makes

MakeCountShare
ŠKODA2 33229,5 %
VOLKSWAGEN82410,4 %
PEUGEOT4605,8 %
FORD4565,8 %
HYUNDAI3584,5 %
RENAULT3434,3 %
CITROËN2142,7 %
OPEL2122,7 %
AUDI1942,5 %
AGADOS1932,4 %
KIA1792,3 %
DACIA1762,2 %
TOYOTA1541,9 %
MERCEDES-BENZ1531,9 %
BMW1531,9 %

Most common models

ModelCountShare
ŠKODA OCTAVIA83410,5 %
ŠKODA FABIA5717,2 %
VOLKSWAGEN GOLF1381,7 %
ŠKODA SUPERB1331,7 %
FORD FOCUS1171,5 %
ŠKODA FABIA COMBI1071,4 %
ŠKODA RAPID911,2 %
VOLKSWAGEN TOURAN871,1 %
VOLKSWAGEN PASSAT851,1 %
ŠKODA FELICIA821,0 %
VLASTNÍ VÝROBA VLASTÍ VÝROBA720,9 %
VOLKSWAGEN TIGUAN700,9 %
RENAULT CLIO690,9 %
VOLKSWAGEN TRANSPORTER600,8 %
RENAULT MEGANE590,7 %
Inspection typeCountShare
Pravidelná7 90790,7 %
Opakovaná4735,4 %
Evidencní kontrola1982,3 %
Pred registrací901,0 %
On request zákazníka270,3 %
Historického vozidla170,2 %
Pred registrací - opakovaná40,0 %
TSK - Opakovaná po DN30,0 %
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla10,0 %

Most common defects overall

DefectCountShare
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.1 25815,9 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.81110,3 %
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci.7719,8 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.6908,7 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.4555,8 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.4445,6 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.3244,1 %
Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.3043,8 %
Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.2923,7 %
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy.2082,6 %
Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost.1141,4 %
Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému.1121,4 %
Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky).720,9 %
Uvolněné or opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání and zavírání.590,7 %
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje or bude ovlivňovat jeho funkci or fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.560,7 %
Koroze části karosérie, kabiny or nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost and spolehlivost konstrukce vozidla.560,7 %
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.520,7 %
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.500,6 %
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.490,6 %
Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození or přerušení.460,6 %

A Minor defects

Minor defectCountShare
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.1 25815,9 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.81110,3 %
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci.7719,8 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.6908,7 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.4555,8 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.4445,6 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.3244,1 %
Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.3043,8 %
Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.2923,7 %
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy.2082,6 %

B Serious defects

Serious defectCountShare
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje or bude ovlivňovat jeho funkci or fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.560,7 %
Koroze části karosérie, kabiny or nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost and spolehlivost konstrukce vozidla.560,7 %
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.520,7 %
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.490,6 %
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.430,5 %
Nesvítí některá obrysová or denní svítilna.370,5 %
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.360,5 %
Brzdové potrubí or spojovací prvky jsou poškozeny or deformovány orjsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).290,4 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.280,4 %
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní or některé spojovací prvky jsou uvolněné.280,4 %

C Dangerous defects

Dangerous defectCountShare
Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.100,1 %
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.50,1 %
Omezení volného pohybu brzdových lan, lanovodů, táhel or pák brzdového systému, které má za následek malou účinnost brzd or které způsobuje trvalé přibrzďování.30,0 %
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.30,0 %
Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem chybí or nefunguje správně, v důsledku čehož na přípojném vozidle nesvítí brzdové svítilny or směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky or na tažném and přípojném vozidle svítí směrové svítilny na opačných stranách vozidel and tato závada bezprostředně ohrožuje provoz vozidla na pozemních komunikacích.30,0 %
Prasklá, deformovaná or nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice.30,0 %
Systém mechanického odpružení není funkční or nefunguje správně z důvodu chybějící or poškozené pružící části (listové pero / pružina / torzní tyč / pružící elementy).30,0 %
Ovládací prvek provozní brzdy se po odbrzdění nevrací do původní polohy and kolo trvale přibrzďuje (je zablokováno).20,0 %
Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.20,0 %
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách or zářezech není v celé šířce běhounu některé části pneumatiky v souladu s požadavky.20,0 %
Direct enquiry to the station

Contact

Odesláním nevzniká rezervace. Termín návštěvy stanice je platný až poté, co jej stanice výslovně potvrdí. STKMapa.cz zprávu pouze technicky předává and neovlivňuje dobu ani obsah odpovědi.
StationESTEKO s.r.o. · STK 37.40
AddressMasarykova 1663, 69826 Veselí nad Moravou
Phone518 324 460
Message will be sent tostkveseli@esteko.cz

Inspection and emissions station map

The map shows active inspection and emissions stations across Czechia.

STK STK+SME SME
Loading stations on the map…

Frequently asked questions about ESTEKO

ESTEKO je v evidenci vedena jako vehicle inspection and emissions testing station. Evidovaný rozsah zahrnuje: Passenger cars (OA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME).

The quickest option is to call in advance at 518 324 460 and ověřit volný termín, cenu and potřebné doklady. You can also use the direct contact form; but submitting it does not create a booking. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas and přijímají vozidla podle pořadí or vlastního provozního režimu.

The station is operated by ESTEKO s.r.o., Company ID 63485281. The company is registered at Měšťanská 4339/146a, 69501 Hodonín. The company was established on 13. 12. 1995.

Over the latest 12 months of available data, approximately 7 907 regular vehicle inspections. A “pass” result was recorded for 93,6 % of them and u 45,8 % had at least one recorded defect. These figures describe inspection outcomes, not the quality of the station.

The most frequently inspected models include Škoda Octavia, Škoda Fabia and Volkswagen Golf. The average age of inspected vehicles was approximately 16,2 years.

In the available regular-inspection data, the most frequent defects are Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení., U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. and Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci.. This reflects the frequency of defects recorded during vehicle inspections at this station.

V districte Hodonín the overview also includes ESTEKO and KASPIrent. This is not ordered by distance; you can also compare other stations on the map.

Inspection stations near you

Středočeský kraj39 municipalities 56 STK Jihomoravský kraj26 municipalities 42 STK Moravskoslezský kraj23 municipalities 37 STK Jihočeský kraj20 municipalities 32 STK Hlavní město Praha1 municipality 31 STK Ústecký kraj25 municipalities 31 STK Kraj Vysočina19 municipalities 30 STK Královéhradecký kraj18 municipalities 26 STK Olomoucký kraj13 municipalities 25 STK Plzeňský kraj16 municipalities 24 STK Pardubický kraj13 municipalities 22 STK Zlínský kraj19 municipalities 22 STK