Inspection and emissions station profile
STK KOPR s.r.o.

Current opening hours

STK KOPR is an active vehicle inspection and emissions testing station in Kopřivnice. In the monitored 12-month period, 94,7% of regular inspections ended with and pass result. The station is listed for passenger cars and testing stations. The station can be contacted by phone at 556 821 690. Contact form.

Název stanice (kód stanice) STK KOPR s.r.o. (38.48)
Services offered Passenger cars (OA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME)
Address Nádražní 1599/4, 74221 Kopřivnice
Phone 556 821 690
Email stk5@seznam.cz (contact form)
Station v okolí Kopřivnice · district Nový Jičín · Moravskoslezský kraj
Monday07:00–17:00
Tuesday07:00–17:00
Wednesday07:00–17:00
Thursday07:00–17:00
Friday07:00–12:00
SaturdayClosed
SundayClosed
Company name STK KOPR s.r.o.
Company ID 26874431
Established 14. 11. 2005
Legal form 112
Registered office Nádražní 1599/4, 74221 Kopřivnice
Business activities (CZ-NACE) 74, 71200 and 47300

Inspection station statistics

Over the last 12 months, the station carried out approximately 10 649 regular inspections, of which 94,7 % ended with a “pass” result and u 24,5 % had at least one recorded defect. The average age of vehicles inspected at this station was approximately 16,0 years. The most frequently inspected models are Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb.

Inspections with a “pass” result94,7 %Share of regular inspections with a known result that ended with a pass. This is not a rating of the station's quality.
Regular inspections10 649Number of regular vehicle inspections included in the statistics for the full observation period.
Distinct vehicles in the data10 610Number of distinct vehicles recorded in regular inspections. One vehicle may undergo more than one inspection during the period.
Inspections with a recorded defect24,5 %Share regular inspections, při kterých had at least one recorded defect. Celkem 2 614 inspections.
Average vehicle age16,0 yearsAverage age of vehicles for which age could be determined reliably from the available data.
Median vehicle age15,8 yearsHalf of the vehicles in the data were younger and half were older than this value.
Regular inspections10 649
Unique vehicles10 610
Inspections with at least one defect2 614 (24,5 %)
Observation period26. 8. 2025–25. 8. 2026
Average vehicle age16,0 years
Median vehicle age15,8 years
Vehicle-age data coverage100,0 %

Most common makes

MakeCountShare
ŠKODA2 76826,0 %
VOLKSWAGEN8548,0 %
FORD7026,6 %
PEUGEOT4894,6 %
RENAULT4804,5 %
CITROËN4454,2 %
TOYOTA4334,1 %
HYUNDAI4013,8 %
OPEL3343,1 %
KIA2412,3 %
DACIA2302,2 %
FIAT2242,1 %
HONDA2122,0 %
SUZUKI2021,9 %
AUDI1871,8 %

Most common models

ModelCountShare
ŠKODA OCTAVIA1 0369,7 %
ŠKODA FABIA7877,4 %
ŠKODA SUPERB1861,7 %
FORD FOCUS1841,7 %
VOLKSWAGEN GOLF1681,6 %
TOYOTA YARIS1341,3 %
ŠKODA FABIA COMBI1271,2 %
ŠKODA RAPID1161,1 %
VOLKSWAGEN PASSAT1121,1 %
FORD MONDEO870,8 %
VOLKSWAGEN TOURAN850,8 %
ŠKODA ROOMSTER840,8 %
KIA CEE´D790,7 %
RENAULT MEGANE740,7 %
ŠKODA FELICIA740,7 %
Inspection typeCountShare
Pravidelná10 64990,7 %
Opakovaná4904,2 %
Evidencní kontrola4013,4 %
Pred registrací1231,0 %
On request zákazníka490,4 %
Historického vozidla180,2 %
TSK - Opakovaná po DN40,0 %
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla20,0 %

Most common defects overall

DefectCountShare
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.7787,3 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.7657,2 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.4304,0 %
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy.2262,1 %
Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.2162,0 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.1921,8 %
Uvolněné or opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání and zavírání.1821,7 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.1491,4 %
Koroze části karosérie, kabiny or nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost and spolehlivost konstrukce vozidla.1121,1 %
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.1091,0 %
Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému.1021,0 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné or poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla or poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.1000,9 %
Netěsnost převodky řízení.950,9 %
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.770,7 %
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje or bude ovlivňovat jeho funkci or fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.730,7 %
Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost.680,6 %
Únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí or představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.660,6 %
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.650,6 %
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný or poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění or funkci.650,6 %
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) or poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) or mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.600,6 %

A Minor defects

Minor defectCountShare
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.7787,3 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.7657,2 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.4304,0 %
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy or západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost or funkci ovládání parkovací brzdy.2262,1 %
Stěrač zadního skla chybí or ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.2162,0 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.1921,8 %
Uvolněné or opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání and zavírání.1821,7 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.1491,4 %
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.1091,0 %
Palivové potrubí / hadice or jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost and těsnost systému.1021,0 %

B Serious defects

Serious defectCountShare
Koroze části karosérie, kabiny or nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost and spolehlivost konstrukce vozidla.1121,1 %
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.770,7 %
Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje or bude ovlivňovat jeho funkci or fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení.730,7 %
Únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí or představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.660,6 %
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.650,6 %
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) or poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) or mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.600,6 %
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.550,5 %
Nesvítí některá obrysová or denní svítilna.500,5 %
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.460,4 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.380,4 %

C Dangerous defects

Dangerous defectCountShare
Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.390,4 %
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.70,1 %
Prasklá, deformovaná or nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice.70,1 %
Koroze narušila karosérii, kabinu or nástavbu vozidla natolik, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.70,1 %
Rozdíl brzdných sil (při brždění or odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.30,0 %
Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem chybí or nefunguje správně, v důsledku čehož na přípojném vozidle nesvítí brzdové svítilny or směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky or na tažném and přípojném vozidle svítí směrové svítilny na opačných stranách vozidel and tato závada bezprostředně ohrožuje provoz vozidla na pozemních komunikacích.30,0 %
Pevnost rámu or pomocného rámu vozidla je natolik narušena korozí, zeje zjevně bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.30,0 %
Nadměrný únik provozních or jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí or bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.30,0 %
Z brzdového potrubí or spojů únik brzdové kapaliny.20,0 %
Žádná brzdná síla na jednom or více kolech20,0 %
Direct enquiry to the station

Contact

Odesláním nevzniká rezervace. Termín návštěvy stanice je platný až poté, co jej stanice výslovně potvrdí. STKMapa.cz zprávu pouze technicky předává and neovlivňuje dobu ani obsah odpovědi.
StationSTK KOPR s.r.o. · STK 38.48
AddressNádražní 1599/4, 74221 Kopřivnice
Phone556 821 690
Message will be sent tostk5@seznam.cz

Inspection and emissions station map

The map shows active inspection and emissions stations across Czechia.

STK STK+SME SME
Loading stations on the map…

Frequently asked questions about STK KOPR

STK KOPR je v evidenci vedena jako vehicle inspection and emissions testing station. Evidovaný rozsah zahrnuje: Passenger cars (OA), Testing stations (ZS) and Emissions testing (SME).

The quickest option is to call in advance at 556 821 690 and ověřit volný termín, cenu and potřebné doklady. You can also use the direct contact form; but submitting it does not create a booking. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas and přijímají vozidla podle pořadí or vlastního provozního režimu.

The station is operated by STK KOPR s.r.o., Company ID 26874431. The company is registered at Nádražní 1599/4, 74221 Kopřivnice. The company was established on 14. 11. 2005.

Over the latest 12 months of available data, approximately 10 649 regular vehicle inspections. A “pass” result was recorded for 94,7 % of them and u 24,5 % had at least one recorded defect. These figures describe inspection outcomes, not the quality of the station.

The most frequently inspected models include Škoda Octavia, Škoda Fabia and Škoda Superb. The average age of inspected vehicles was approximately 16,0 years.

In the available regular-inspection data, the most frequent defects are Vnější krycí sklo, těleso or optický systém potkávacího světlometu or dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) or možnost jeho seřízení., U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. and Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.. This reflects the frequency of defects recorded during vehicle inspections at this station.

V districte Nový Jičín the overview also includes EASYTECHNIC, STK FREN and TESTCAR. This is not ordered by distance; you can also compare other stations on the map.

Inspection stations near you

Středočeský kraj39 municipalities 56 STK Jihomoravský kraj26 municipalities 42 STK Moravskoslezský kraj23 municipalities 37 STK Jihočeský kraj20 municipalities 32 STK Hlavní město Praha1 municipality 31 STK Ústecký kraj25 municipalities 31 STK Kraj Vysočina19 municipalities 30 STK Královéhradecký kraj18 municipalities 26 STK Olomoucký kraj13 municipalities 25 STK Plzeňský kraj16 municipalities 24 STK Pardubický kraj13 municipalities 22 STK Zlínský kraj19 municipalities 22 STK