Profil STK
STK KOPR s.r.o.

Aktuální provozní doba

STK KOPR je aktivní stanice technické kontroly v Kopřivnici. Ve sledovaném 12měsíčním období zde 94,7% pravidelných technických prohlídek skončilo výsledkem „vyhovuje“. Stanice je vedena pro osobní automobily a zkušební stanice. Provozovnu lze kontaktovat na telefonním čísle 556 821 690, případně e-mailem přes kontaktní formulář.

Název STK (kód STK) STK KOPR s.r.o. (38.48)
Nabídka služeb Osobní automobily (OA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME)
Adresa Nádražní 1599/4, 74221 Kopřivnice
Telefon 556 821 690
E-mail stk5@seznam.cz (kontaktní formulář)
STK v okolí Kopřivnice · okres Nový Jičín · Moravskoslezský kraj
Pondělí07:00–17:00
Úterý07:00–17:00
Středa07:00–17:00
Čtvrtek07:00–17:00
Pátek07:00–12:00
SobotaZavřeno
NeděleZavřeno
Obchodní firma STK KOPR s.r.o.
IČO 26874431
Datum vzniku 14. 11. 2005
Právní forma 112
Sídlo Nádražní 1599/4, 74221 Kopřivnice
Obory činnosti (CZ-NACE) 74, 71200 a 47300

Statistiky STK

Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 10 649 pravidelných prohlídek, z nichž 94,7 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 24,5 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 16,0 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb.

Prohlídky s výsledkem „vyhovuje“94,7 %Podíl pravidelných prohlídek se známým výsledkem, které skončily jako vyhovující. Nejde o hodnocení kvality této STK.
Pravidelné prohlídky10 649Počet pravidelných technických prohlídek zahrnutých do statistik za celé sledované období.
Různá vozidla v datech10 610Počet různých vozidel zachycených v pravidelných prohlídkách. Jedno vozidlo může během období absolvovat více prohlídek.
Prohlídky se závadou24,5 %Podíl pravidelných prohlídek, při kterých byla zaznamenána alespoň jedna závada. Celkem 2 614 prohlídek.
Průměrné stáří vozidel16,0 rokuPrůměrné stáří vozidel, u kterých bylo možné stáří z dostupných údajů spolehlivě určit.
Medián stáří vozidel15,8 rokuPolovina vozidel v datech byla mladší a polovina starší než tato hodnota.
Pravidelné prohlídky10 649
Unikátní vozidla10 610
Prohlídky s alespoň jednou závadou2 614 (24,5 %)
Sledované období26. 8. 2025–25. 8. 2026
Průměrné stáří vozidla16,0 roku
Medián stáří vozidla15,8 roku
Pokrytí údaje o stáří100,0 %

Nejčastější značky

ZnačkaPočetPodíl
ŠKODA2 76826,0 %
VOLKSWAGEN8548,0 %
FORD7026,6 %
PEUGEOT4894,6 %
RENAULT4804,5 %
CITROËN4454,2 %
TOYOTA4334,1 %
HYUNDAI4013,8 %
OPEL3343,1 %
KIA2412,3 %
DACIA2302,2 %
FIAT2242,1 %
HONDA2122,0 %
SUZUKI2021,9 %
AUDI1871,8 %

Nejčastější modely

ModelPočetPodíl
ŠKODA OCTAVIA1 0369,7 %
ŠKODA FABIA7877,4 %
ŠKODA SUPERB1861,7 %
FORD FOCUS1841,7 %
VOLKSWAGEN GOLF1681,6 %
TOYOTA YARIS1341,3 %
ŠKODA FABIA COMBI1271,2 %
ŠKODA RAPID1161,1 %
VOLKSWAGEN PASSAT1121,1 %
FORD MONDEO870,8 %
VOLKSWAGEN TOURAN850,8 %
ŠKODA ROOMSTER840,8 %
KIA CEE´D790,7 %
RENAULT MEGANE740,7 %
ŠKODA FELICIA740,7 %
Druh prohlídkyPočetPodíl
Pravidelná10 64990,7 %
Opakovaná4904,2 %
Evidencní kontrola4013,4 %
Pred registrací1231,0 %
Na žádost zákazníka490,4 %
Historického vozidla180,2 %
TSK - Opakovaná po DN40,0 %
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla20,0 %

Nejčastější závady celkem

ZávadaPočetPodíl
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.7787,3 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.7657,2 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.4304,0 %
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.2262,1 %
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.2162,0 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.1921,8 %
Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.1821,7 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.1491,4 %
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.1121,1 %
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.1091,0 %
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.1021,0 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.1000,9 %
Netěsnost převodky řízení.950,9 %
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.770,7 %
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.730,7 %
Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost.680,6 %
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.660,6 %
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.650,6 %
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.650,6 %
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.600,6 %

A Lehké závady

Lehká závadaPočetPodíl
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.7787,3 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.7657,2 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.4304,0 %
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.2262,1 %
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.2162,0 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.1921,8 %
Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.1821,7 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.1491,4 %
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.1091,0 %
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.1021,0 %

B Vážné závady

Vážná závadaPočetPodíl
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.1121,1 %
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.770,7 %
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.730,7 %
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.660,6 %
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.650,6 %
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.600,6 %
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.550,5 %
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.500,5 %
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.460,4 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.380,4 %

C Nebezpečné závady

Nebezpečná závadaPočetPodíl
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.390,4 %
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.70,1 %
Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice.70,1 %
Koroze narušila karosérii, kabinu nebo nástavbu vozidla natolik, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.70,1 %
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.30,0 %
Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem chybí nebo nefunguje správně, v důsledku čehož na přípojném vozidle nesvítí brzdové svítilny nebo směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky nebo na tažném a přípojném vozidle svítí směrové svítilny na opačných stranách vozidel a tato závada bezprostředně ohrožuje provoz vozidla na pozemních komunikacích.30,0 %
Pevnost rámu nebo pomocného rámu vozidla je natolik narušena korozí, zeje zjevně bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.30,0 %
Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.30,0 %
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.20,0 %
Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech20,0 %
Přímý dotaz stanici

Kontakt

Odesláním nevzniká rezervace. Termín technické prohlídky je platný až poté, co jej stanice výslovně potvrdí. STKMapa.cz zprávu pouze technicky předává a neovlivňuje dobu ani obsah odpovědi.
StaniceSTK KOPR s.r.o. · STK 38.48
AdresaNádražní 1599/4, 74221 Kopřivnice
Telefon556 821 690
Zpráva bude odeslána nastk5@seznam.cz

Mapa STK a SME

Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.

STK STK+SME SME
Načítám stanice do mapy…

Časté otázky k STK KOPR

STK KOPR provádí technické prohlídky a evidenční kontroly. Rozsah služeb: Osobní automobily (OA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME). Na tomto pracovišti je k dispozici také měření emisí.

Nejrychlejší je předem zavolat na 556 821 690 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé STK neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.

Provozovatelem stanice je STK KOPR s.r.o., IČO 26874431. Firma má sídlo Nádražní 1599/4, 74221 Kopřivnice. Firma vznikla 14. 11. 2005.

Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 10 649 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 94,7 % z nich a u 24,5 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.

Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 16,0 roku.

V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení., U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. a Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.

V okrese Nový Jičín jsou v přehledu také EASYTECHNIC, STK FREN a TESTCAR. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

STK stanice ve vašem okolí

Středočeský kraj39 obcí 56 STK Jihomoravský kraj26 obcí 42 STK Moravskoslezský kraj23 obcí 37 STK Jihočeský kraj20 obcí 32 STK Hlavní město Praha1 obec 31 STK Ústecký kraj25 obcí 31 STK Kraj Vysočina19 obcí 30 STK Královéhradecký kraj18 obcí 26 STK Olomoucký kraj13 obcí 25 STK Plzeňský kraj16 obcí 24 STK Pardubický kraj13 obcí 22 STK Zlínský kraj19 obcí 22 STK