STK KOPR je v evidenci vedena jako станція технічного огляду та вимірювання викидів. Evidovaný rozsah zahrnuje: Легкові автомобілі (OA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME).
| Název stanice (kód stanice) | STK KOPR s.r.o. (38.48) |
|---|---|
| Перелік послуг | Легкові автомобілі (OA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME) |
| Адреса | Nádražní 1599/4, 74221 Kopřivnice |
| Телефон | 556 821 690 |
| stk5@seznam.cz (контактну форму) | |
| Станція v okolí | Kopřivnice · округ Nový Jičín · Moravskoslezský kraj |
| Понеділок | 07:00–17:00 |
|---|---|
| Вівторок | 07:00–17:00 |
| Середа | 07:00–17:00 |
| Четвер | 07:00–17:00 |
| П’ятниця | 07:00–12:00 |
| Субота | Зачинено |
| Неділя | Зачинено |
| Назва компанії | STK KOPR s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 26874431 |
| Дата заснування | 14. 11. 2005 |
| Правова форма | 112 |
| Юридична адреса | Nádražní 1599/4, 74221 Kopřivnice |
| Види діяльності (CZ-NACE) | 74, 71200 і 47300 |
Статистика СТК
За останні 12 місяців на цій СТК проведено приблизно 10 649 регулярних оглядів, з яких 94,7 % завершилися результатом «відповідає вимогам» і u 24,5 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Середній вік автомобілів, що проходили техогляд на цій СТК, становив приблизно 16,0 року. Найчастіше перевіряють моделі Škoda Octavia, Škoda Fabia і Škoda Superb.
| Регулярні огляди | 10 649 |
|---|---|
| Унікальні транспортні засоби | 10 610 |
| Огляди щонайменше з однією несправністю | 2 614 (24,5 %) |
| Період спостереження | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Середній вік автомобіля | 16,0 року |
|---|---|
| Медіанний вік автомобіля | 15,8 року |
| Покриття даних про вік | 100,0 % |
Найпоширеніші марки
| Марка | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA | 2 768 | 26,0 % |
| VOLKSWAGEN | 854 | 8,0 % |
| FORD | 702 | 6,6 % |
| PEUGEOT | 489 | 4,6 % |
| RENAULT | 480 | 4,5 % |
| CITROËN | 445 | 4,2 % |
| TOYOTA | 433 | 4,1 % |
| HYUNDAI | 401 | 3,8 % |
| OPEL | 334 | 3,1 % |
| KIA | 241 | 2,3 % |
| DACIA | 230 | 2,2 % |
| FIAT | 224 | 2,1 % |
| HONDA | 212 | 2,0 % |
| SUZUKI | 202 | 1,9 % |
| AUDI | 187 | 1,8 % |
Найпоширеніші моделі
| Model | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 1 036 | 9,7 % |
| ŠKODA FABIA | 787 | 7,4 % |
| ŠKODA SUPERB | 186 | 1,7 % |
| FORD FOCUS | 184 | 1,7 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 168 | 1,6 % |
| TOYOTA YARIS | 134 | 1,3 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 127 | 1,2 % |
| ŠKODA RAPID | 116 | 1,1 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 112 | 1,1 % |
| FORD MONDEO | 87 | 0,8 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 85 | 0,8 % |
| ŠKODA ROOMSTER | 84 | 0,8 % |
| KIA CEE´D | 79 | 0,7 % |
| RENAULT MEGANE | 74 | 0,7 % |
| ŠKODA FELICIA | 74 | 0,7 % |
| Вид огляду | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Pravidelná | 10 649 | 90,7 % |
| Opakovaná | 490 | 4,2 % |
| Evidencní kontrola | 401 | 3,4 % |
| Pred registrací | 123 | 1,0 % |
| За запитом zákazníka | 49 | 0,4 % |
| Historického vozidla | 18 | 0,2 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 4 | 0,0 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 2 | 0,0 % |
Найпоширеніші несправності загалом
| Несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 778 | 7,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 765 | 7,2 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 430 | 4,0 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy. | 226 | 2,1 % |
| Stěrač zadního skla chybí або ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 216 | 2,0 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 192 | 1,8 % |
| Uvolněné або opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání і zavírání. | 182 | 1,7 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 149 | 1,4 % |
| Koroze části karosérie, kabiny або nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost і spolehlivost konstrukce vozidla. | 112 | 1,1 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 109 | 1,0 % |
| Palivové potrubí / hadice або jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost і těsnost systému. | 102 | 1,0 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 100 | 0,9 % |
| Netěsnost převodky řízení. | 95 | 0,9 % |
| Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. | 77 | 0,7 % |
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje або bude ovlivňovat jeho funkci або fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 73 | 0,7 % |
| Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. | 68 | 0,6 % |
| Únik provozních або jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí або představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 66 | 0,6 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 65 | 0,6 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný або poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění або funkci. | 65 | 0,6 % |
| Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) або poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) або mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. | 60 | 0,6 % |
A Легкі несправності
| Легка несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 778 | 7,3 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 765 | 7,2 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 430 | 4,0 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy. | 226 | 2,1 % |
| Stěrač zadního skla chybí або ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 216 | 2,0 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 192 | 1,8 % |
| Uvolněné або opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání і zavírání. | 182 | 1,7 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 149 | 1,4 % |
| Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 109 | 1,0 % |
| Palivové potrubí / hadice або jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost і těsnost systému. | 102 | 1,0 % |
B Серйозні несправності
| Серйозна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Koroze části karosérie, kabiny або nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost і spolehlivost konstrukce vozidla. | 112 | 1,1 % |
| Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. | 77 | 0,7 % |
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje або bude ovlivňovat jeho funkci або fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 73 | 0,7 % |
| Únik provozních або jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí або představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 66 | 0,6 % |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 65 | 0,6 % |
| Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) або poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) або mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. | 60 | 0,6 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 55 | 0,5 % |
| Nesvítí některá obrysová або denní svítilna. | 50 | 0,5 % |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 46 | 0,4 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 38 | 0,4 % |
C Небезпечні несправності
| Небезпечна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Rozdíl brzdných sil (při brždění або odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 39 | 0,4 % |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční. | 7 | 0,1 % |
| Prasklá, deformovaná або nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 7 | 0,1 % |
| Koroze narušila karosérii, kabinu або nástavbu vozidla natolik, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 7 | 0,1 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění або odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 3 | 0,0 % |
| Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem chybí або nefunguje správně, v důsledku čehož na přípojném vozidle nesvítí brzdové svítilny або směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky або na tažném і přípojném vozidle svítí směrové svítilny na opačných stranách vozidel і tato závada bezprostředně ohrožuje provoz vozidla na pozemních komunikacích. | 3 | 0,0 % |
| Pevnost rámu або pomocného rámu vozidla je natolik narušena korozí, zeje zjevně bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. | 3 | 0,0 % |
| Nadměrný únik provozních або jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí або bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. | 3 | 0,0 % |
| Z brzdového potrubí або spojů únik brzdové kapaliny. | 2 | 0,0 % |
| Žádná brzdná síla na jednom або více kolech | 2 | 0,0 % |
Контакти
Мапа СТК та станцій викидів
На мапі показані активні СТК та станції вимірювання викидів по всій Чехії.
Поширені запитання про STK KOPR
Зі станцією можна зв’язатися телефоном: 556 821 690, електронною поштою: stk5@seznam.cz або через контактну форму безпосередньо на цій сторінці.
Найшвидше — заздалегідь зателефонувати за номером 556 821 690 і ověřit volný termín, cenu і potřebné doklady. Також доступна пряма контактна форма; але її надсилання ще не створює бронювання. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas і přijímají vozidla podle pořadí або vlastního provozního režimu.
Оператор станції — STK KOPR s.r.o., IČO 26874431. Юридична адреса компанії: Nádražní 1599/4, 74221 Kopřivnice. Компанію засновано 14. 11. 2005.
За останні 12 місяців доступних даних тут проведено приблизно 10 649 регулярних технічних оглядів. Результатом «відповідає вимогам» завершилися 94,7 % з них і u 24,5 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Ці дані описують результати оглядів, а не оцінюють якість станції.
Серед моделей, які перевіряють найчастіше, Škoda Octavia, Škoda Fabia і Škoda Superb. Середній вік перевірених автомобілів становив приблизно 16,0 року.
У доступних даних регулярних техоглядів найчастіше фіксуються Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení., U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. і Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.. Це частота несправностей, зафіксованих під час оглядів автомобілів на цій станції.
V округe Nový Jičín в огляді також є EASYTECHNIC, STK FREN і TESTCAR. Це не порядок за відстанню; інші станції також можна порівняти на мапі.

