STK FREN je v evidenci vedena jako станція технічного огляду та вимірювання викидів. Evidovaný rozsah zahrnuje: Легкові автомобілі (OA), Трактори (TRA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME).
| Název stanice (kód stanice) | STK FREN s.r.o. (38.28) |
|---|---|
| Перелік послуг | Легкові автомобілі (OA), Трактори (TRA), Випробувальні станції (ZS) і Вимірювання викидів (SME) |
| Адреса | Martinská čtvrť 1739, 74401 Frenštát pod Radhoštěm |
| Телефон | 556 836 941 |
| stkfren@seznam.cz (контактну форму) | |
| Сайт | Відвідати сайт станції |
| Станція v okolí | Frenštát pod Radhoštěm · округ Nový Jičín · Moravskoslezský kraj |
| Понеділок | 07:00–17:00 |
|---|---|
| Вівторок | 07:00–17:00 |
| Середа | 07:00–17:00 |
| Четвер | 07:00–17:00 |
| П’ятниця | 07:00–12:00 |
| Субота | Зачинено |
| Неділя | Зачинено |
| Назва компанії | STK FREN s.r.o. |
|---|---|
| IČO | 64609464 |
| Дата заснування | 22. 11. 1995 |
| Правова форма | 112 |
| Юридична адреса | Martinská čtvrť 1739, 74401 Frenštát pod Radhoštěm |
| Види діяльності (CZ-NACE) | 71200, G, 800 і 96230 |
Статистика СТК
За останні 12 місяців на цій СТК проведено приблизно 9 845 регулярних оглядів, з яких 93,1 % завершилися результатом «відповідає вимогам» і u 51,5 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Середній вік автомобілів, що проходили техогляд на цій СТК, становив приблизно 16,9 року. Найчастіше перевіряють моделі Škoda Octavia, Škoda Fabia і Škoda Superb.
| Регулярні огляди | 9 845 |
|---|---|
| Унікальні транспортні засоби | 9 794 |
| Огляди щонайменше з однією несправністю | 5 074 (51,5 %) |
| Період спостереження | 26. 8. 2025–25. 8. 2026 |
| Середній вік автомобіля | 16,9 року |
|---|---|
| Медіанний вік автомобіля | 16,6 року |
| Покриття даних про вік | 100,0 % |
Найпоширеніші марки
| Марка | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA | 2 738 | 27,8 % |
| VOLKSWAGEN | 852 | 8,7 % |
| FORD | 573 | 5,8 % |
| PEUGEOT | 419 | 4,3 % |
| RENAULT | 376 | 3,8 % |
| CITROËN | 339 | 3,4 % |
| SUZUKI | 290 | 2,9 % |
| TOYOTA | 288 | 2,9 % |
| OPEL | 272 | 2,8 % |
| HYUNDAI | 270 | 2,7 % |
| FIAT | 234 | 2,4 % |
| BMW | 220 | 2,2 % |
| AUDI | 202 | 2,1 % |
| HONDA | 188 | 1,9 % |
| DACIA | 187 | 1,9 % |
Найпоширеніші моделі
| Model | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| ŠKODA OCTAVIA | 1 056 | 10,7 % |
| ŠKODA FABIA | 722 | 7,3 % |
| ŠKODA SUPERB | 211 | 2,1 % |
| FORD FOCUS | 150 | 1,5 % |
| VOLKSWAGEN GOLF | 142 | 1,4 % |
| ŠKODA FABIA COMBI | 125 | 1,3 % |
| VOLKSWAGEN TOURAN | 100 | 1,0 % |
| ŠKODA RAPID | 91 | 0,9 % |
| ŠKODA FELICIA | 90 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT | 87 | 0,9 % |
| TOYOTA YARIS | 86 | 0,9 % |
| ŠKODA YETI | 85 | 0,9 % |
| VOLKSWAGEN TRANSPORTER | 72 | 0,7 % |
| PEUGEOT 206 | 71 | 0,7 % |
| VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT | 69 | 0,7 % |
| Вид огляду | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Pravidelná | 9 845 | 88,6 % |
| Opakovaná | 598 | 5,4 % |
| Pred registrací | 330 | 3,0 % |
| Evidencní kontrola | 242 | 2,2 % |
| За запитом zákazníka | 38 | 0,3 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 33 | 0,3 % |
| Historického vozidla | 16 | 0,1 % |
| Pred registrací - opakovaná | 4 | 0,0 % |
| TSK - Opakovaná po DN | 1 | 0,0 % |
Найпоширеніші несправності загалом
| Несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 1 451 | 14,7 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 245 | 12,6 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 019 | 10,4 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy. | 588 | 6,0 % |
| Palivové potrubí / hadice або jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost і těsnost systému. | 419 | 4,3 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 395 | 4,0 % |
| Nesvítí některý přední mlhový světlomet або zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke крайi vozovky. | 272 | 2,8 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 231 | 2,3 % |
| Nesvítí některý zpětný světlomet. | 185 | 1,9 % |
| Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 171 | 1,7 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné або poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla або poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 161 | 1,6 % |
| Stěrač zadního skla chybí або ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 157 | 1,6 % |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný або poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění або funkci. | 137 | 1,4 % |
| Koroze části karosérie, kabiny або nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost і spolehlivost konstrukce vozidla. | 134 | 1,4 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 120 | 1,2 % |
| Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). | 115 | 1,2 % |
| Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. | 83 | 0,8 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní або některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé або chybí або spojení neodpovídá požadavkům. | 80 | 0,8 % |
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje або bude ovlivňovat jeho funkci або fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 76 | 0,8 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní або některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 70 | 0,7 % |
A Легкі несправності
| Легка несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 1 451 | 14,7 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 245 | 12,6 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 019 | 10,4 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy або západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost або funkci ovládání parkovací brzdy. | 588 | 6,0 % |
| Palivové potrubí / hadice або jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost і těsnost systému. | 419 | 4,3 % |
| Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 395 | 4,0 % |
| Nesvítí některý přední mlhový světlomet або zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke крайi vozovky. | 272 | 2,8 % |
| Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 231 | 2,3 % |
| Nesvítí některý zpětný světlomet. | 185 | 1,9 % |
| Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 171 | 1,7 % |
B Серйозні несправності
| Серйозна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Koroze části karosérie, kabiny або nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost і spolehlivost konstrukce vozidla. | 134 | 1,4 % |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní або některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé або chybí або spojení neodpovídá požadavkům. | 80 | 0,8 % |
| Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje або bude ovlivňovat jeho funkci або fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení. | 76 | 0,8 % |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní або některé spojovací prvky jsou uvolněné. | 70 | 0,7 % |
| Nesvítí některá obrysová або denní svítilna. | 66 | 0,7 % |
| Brzdové potrubí або spojovací prvky jsou poškozeny або deformovány абоjsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). | 58 | 0,6 % |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 58 | 0,6 % |
| Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) або poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) або mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. | 58 | 0,6 % |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 54 | 0,5 % |
| Neschválený typ kola або velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla або je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů. | 48 | 0,5 % |
C Небезпечні несправності
| Небезпечна несправність | Кількість | Частка |
|---|---|---|
| Z brzdového potrubí або spojů únik brzdové kapaliny. | 22 | 0,2 % |
| Bezprostřední riziko závady або prasknutí brzdového potrubí. | 16 | 0,2 % |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 16 | 0,2 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění або odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 15 | 0,2 % |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění або odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 11 | 0,1 % |
| Prasklá, deformovaná або nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice. | 9 | 0,1 % |
| Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna або na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. | 6 | 0,1 % |
| K vyvolání brzdného účinku je nutné opakované sešlápnutí / zmáčknutí ovládacího prvku provozní brzdy (např. při zavzdušnění). | 5 | 0,1 % |
| Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla. | 5 | 0,1 % |
| Nesprávně seřízené pákoví AZR / omezovače brzdného účinku v závislosti na zatížení vozidla způsobuje nedostatečný або nadměrný brzdný účinek kol nápravy / náprav. | 3 | 0,0 % |
Контакти
Мапа СТК та станцій викидів
На мапі показані активні СТК та станції вимірювання викидів по всій Чехії.
Поширені запитання про STK FREN
Зі станцією можна зв’язатися телефоном: 556 836 941, електронною поштою: stkfren@seznam.cz або через контактну форму безпосередньо на цій сторінці.
Найшвидше — заздалегідь зателефонувати за номером 556 836 941 і ověřit volný termín, cenu і potřebné doklady. Також доступна пряма контактна форма; але її надсилання ще не створює бронювання. Některé stanice neumožňují objednání na přesný čas і přijímají vozidla podle pořadí або vlastního provozního režimu.
Оператор станції — STK FREN s.r.o., IČO 64609464. Юридична адреса компанії: Martinská čtvrť 1739, 74401 Frenštát pod Radhoštěm. Компанію засновано 22. 11. 1995.
За останні 12 місяців доступних даних тут проведено приблизно 9 845 регулярних технічних оглядів. Результатом «відповідає вимогам» завершилися 93,1 % з них і u 51,5 % мали щонайменше одну зафіксовану несправність. Ці дані описують результати оглядів, а не оцінюють якість станції.
Серед моделей, які перевіряють найчастіше, Škoda Octavia, Škoda Fabia і Škoda Superb. Середній вік перевірених автомобілів становив приблизно 16,9 року.
У доступних даних регулярних техоглядів найчастіше фіксуються Vnější krycí sklo, těleso або optický systém potkávacího světlometu або dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) або možnost jeho seřízení., U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. і Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.. Це частота несправностей, зафіксованих під час оглядів автомобілів на цій станції.
V округe Nový Jičín в огляді також є EASYTECHNIC, STK KOPR і TESTCAR. Це не порядок за відстанню; інші станції також можна порівняти на мапі.

