Profil STK
STK FREN s.r.o.

Aktuální provozní doba

STK FREN je aktivní stanice technické kontroly v Frenštátě pod Radhoštěm. Ve sledovaném 12měsíčním období zde 93,1% pravidelných technických prohlídek skončilo výsledkem „vyhovuje“. Stanice je vedena pro osobní automobily, traktory a zkušební stanice. Provozovnu lze kontaktovat na telefonním čísle 556 836 941, případně e-mailem přes kontaktní formulář.

Název STK (kód STK) STK FREN s.r.o. (38.28)
Nabídka služeb Osobní automobily (OA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME)
Adresa Martinská čtvrť 1739, 74401 Frenštát pod Radhoštěm
Telefon 556 836 941
E-mail stkfren@seznam.cz (kontaktní formulář)
Web Navštívit web stanice
STK v okolí Frenštát pod Radhoštěm · okres Nový Jičín · Moravskoslezský kraj
Pondělí07:00–17:00
Úterý07:00–17:00
Středa07:00–17:00
Čtvrtek07:00–17:00
Pátek07:00–12:00
SobotaZavřeno
NeděleZavřeno
Obchodní firma STK FREN s.r.o.
IČO 64609464
Datum vzniku 22. 11. 1995
Právní forma 112
Sídlo Martinská čtvrť 1739, 74401 Frenštát pod Radhoštěm
Obory činnosti (CZ-NACE) 71200, G, 800 a 96230

Statistiky STK

Za posledních 12 měsíců proběhlo na STK stanici cca 9 845 pravidelných prohlídek, z nichž 93,1 % skončilo výsledkem „vyhovuje“ a u 51,5 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Průměrné stáří vozidel absolvujících technickou prohlídku na této STK bylo přibližně 16,9 roku. Nejfrekventovanějšími modely jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb.

Prohlídky s výsledkem „vyhovuje“93,1 %Podíl pravidelných prohlídek se známým výsledkem, které skončily jako vyhovující. Nejde o hodnocení kvality této STK.
Pravidelné prohlídky9 845Počet pravidelných technických prohlídek zahrnutých do statistik za celé sledované období.
Různá vozidla v datech9 794Počet různých vozidel zachycených v pravidelných prohlídkách. Jedno vozidlo může během období absolvovat více prohlídek.
Prohlídky se závadou51,5 %Podíl pravidelných prohlídek, při kterých byla zaznamenána alespoň jedna závada. Celkem 5 074 prohlídek.
Průměrné stáří vozidel16,9 rokuPrůměrné stáří vozidel, u kterých bylo možné stáří z dostupných údajů spolehlivě určit.
Medián stáří vozidel16,6 rokuPolovina vozidel v datech byla mladší a polovina starší než tato hodnota.
Pravidelné prohlídky9 845
Unikátní vozidla9 794
Prohlídky s alespoň jednou závadou5 074 (51,5 %)
Sledované období26. 8. 2025–25. 8. 2026
Průměrné stáří vozidla16,9 roku
Medián stáří vozidla16,6 roku
Pokrytí údaje o stáří100,0 %

Nejčastější značky

ZnačkaPočetPodíl
ŠKODA2 73827,8 %
VOLKSWAGEN8528,7 %
FORD5735,8 %
PEUGEOT4194,3 %
RENAULT3763,8 %
CITROËN3393,4 %
SUZUKI2902,9 %
TOYOTA2882,9 %
OPEL2722,8 %
HYUNDAI2702,7 %
FIAT2342,4 %
BMW2202,2 %
AUDI2022,1 %
HONDA1881,9 %
DACIA1871,9 %

Nejčastější modely

ModelPočetPodíl
ŠKODA OCTAVIA1 05610,7 %
ŠKODA FABIA7227,3 %
ŠKODA SUPERB2112,1 %
FORD FOCUS1501,5 %
VOLKSWAGEN GOLF1421,4 %
ŠKODA FABIA COMBI1251,3 %
VOLKSWAGEN TOURAN1001,0 %
ŠKODA RAPID910,9 %
ŠKODA FELICIA900,9 %
VOLKSWAGEN PASSAT870,9 %
TOYOTA YARIS860,9 %
ŠKODA YETI850,9 %
VOLKSWAGEN TRANSPORTER720,7 %
PEUGEOT 206710,7 %
VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT690,7 %
Druh prohlídkyPočetPodíl
Pravidelná9 84588,6 %
Opakovaná5985,4 %
Pred registrací3303,0 %
Evidencní kontrola2422,2 %
Na žádost zákazníka380,3 %
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla330,3 %
Historického vozidla160,1 %
Pred registrací - opakovaná40,0 %
TSK - Opakovaná po DN10,0 %

Nejčastější závady celkem

ZávadaPočetPodíl
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.1 45114,7 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.1 24512,6 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.1 01910,4 %
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.5886,0 %
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.4194,3 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.3954,0 %
Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky.2722,8 %
Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.2312,3 %
Nesvítí některý zpětný světlomet.1851,9 %
Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.1711,7 %
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.1611,6 %
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.1571,6 %
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.1371,4 %
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.1341,4 %
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.1201,2 %
Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky).1151,2 %
Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít.830,8 %
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.800,8 %
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.760,8 %
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.700,7 %

A Lehké závady

Lehká závadaPočetPodíl
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.1 45114,7 %
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.1 24512,6 %
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.1 01910,4 %
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.5886,0 %
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.4194,3 %
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.3954,0 %
Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky.2722,8 %
Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.2312,3 %
Nesvítí některý zpětný světlomet.1851,9 %
Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.1711,7 %

B Vážné závady

Vážná závadaPočetPodíl
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.1341,4 %
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.800,8 %
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.760,8 %
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.700,7 %
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.660,7 %
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).580,6 %
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.580,6 %
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.580,6 %
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.540,5 %
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.480,5 %

C Nebezpečné závady

Nebezpečná závadaPočetPodíl
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.220,2 %
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí.160,2 %
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.160,2 %
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.150,2 %
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.110,1 %
Prasklá, deformovaná nebo nadměrně zkorodovaná náprava, vidlice.90,1 %
Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny.60,1 %
K vyvolání brzdného účinku je nutné opakované sešlápnutí / zmáčknutí ovládacího prvku provozní brzdy (např. při zavzdušnění).50,1 %
Po aktivaci brzdy se na vozidle neuvedou v činnost brzdová světla.50,1 %
Nesprávně seřízené pákoví AZR / omezovače brzdného účinku v závislosti na zatížení vozidla způsobuje nedostatečný nebo nadměrný brzdný účinek kol nápravy / náprav.30,0 %
Přímý dotaz stanici

Kontakt

Odesláním nevzniká rezervace. Termín technické prohlídky je platný až poté, co jej stanice výslovně potvrdí. STKMapa.cz zprávu pouze technicky předává a neovlivňuje dobu ani obsah odpovědi.
StaniceSTK FREN s.r.o. · STK 38.28
AdresaMartinská čtvrť 1739, 74401 Frenštát pod Radhoštěm
Telefon556 836 941
Zpráva bude odeslána nastkfren@seznam.cz

Mapa STK a SME

Na mapě zobrazujeme aktivní STK a SME stanice v celé ČR.

STK STK+SME SME
Načítám stanice do mapy…

Časté otázky k STK FREN

STK FREN provádí technické prohlídky a evidenční kontroly. Rozsah služeb: Osobní automobily (OA), Traktory (TRA), Zkušební stanice (ZS) a Měření emisí (SME). Na tomto pracovišti je k dispozici také měření emisí.

Nejrychlejší je předem zavolat na 556 836 941 a ověřit volný termín, cenu i potřebné doklady. K dispozici je také přímý kontaktní formulář; jeho odesláním však rezervace ještě nevzniká. Některé STK neumožňují objednání na přesný čas a přijímají vozidla podle pořadí nebo vlastního provozního režimu.

Provozovatelem stanice je STK FREN s.r.o., IČO 64609464. Firma má sídlo Martinská čtvrť 1739, 74401 Frenštát pod Radhoštěm. Firma vznikla 22. 11. 1995.

Za posledních 12 měsíců dostupných dat zde proběhlo přibližně 9 845 pravidelných technických prohlídek. Výsledkem „vyhovuje“ skončilo 93,1 % z nich a u 51,5 % byla zaznamenána alespoň jedna závada. Tyto údaje popisují výsledky prohlídek, nikoli hodnocení kvality stanice.

Mezi nejčastěji kontrolované modely patří Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Superb. Průměrné stáří kontrolovaných vozidel bylo přibližně 16,9 roku.

V dostupných datech pravidelných technických prohlídek se nejčastěji objevují Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení., U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. a Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.. Jde o četnost závad zaznamenaných při kontrolách vozidel na této stanici.

V okrese Nový Jičín jsou v přehledu také EASYTECHNIC, STK KOPR a TESTCAR. Nejde o pořadí podle vzdálenosti; další stanice můžete porovnat také v mapě.

STK stanice ve vašem okolí

Středočeský kraj39 obcí 56 STK Jihomoravský kraj26 obcí 42 STK Moravskoslezský kraj23 obcí 37 STK Jihočeský kraj20 obcí 32 STK Hlavní město Praha1 obec 31 STK Ústecký kraj25 obcí 31 STK Kraj Vysočina19 obcí 30 STK Královéhradecký kraj18 obcí 26 STK Olomoucký kraj13 obcí 25 STK Plzeňský kraj16 obcí 24 STK Pardubický kraj13 obcí 22 STK Zlínský kraj19 obcí 22 STK